Слу́жба безопа́сности полётов авиа́ции Вооружённых Си́л Росси́йской Федера́ции — воинское формирование , специальная служба предназначенная для выполнения функций контроля за деятельностью авиационного персонала государственной авиации в части, касающейся обеспечения безопасности полётов.

Сформирована Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2001 года № 801 «О Службе безопасности полётов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации».

Служба является центральным органом военного управления Вооруженных Сил Российской Федерации и самостоятельным подразделением Министерства обороны Российской Федерации , осуществляющим государственный межведомственный контроль за деятельностью авиационного персонала государственной авиации в части, касающейся безопасности полётов .

Сокращённое наименование службы — СБПА ВС России .

История

19 мая 1977 года , в соответствии с Приказом Министра обороны СССР Маршала Советского Союза Д. Ф. Устинова , для организации деятельности по профилактике и расследованию авиационной аварийности в военной авиации была сформирована Центральная инспекция безопасности полетов (ЦИБП) Вооруженных Сил СССР . Начальником ЦИБП был назначен авторитетный, прославленный военачальник, участник Великой Отечественной войны , Герой Советского Союза маршал авиации Иван Иванович Пстыго . В 2018 году памятник первому начальнику ЦИБП открыт в здании Службы в Москве .

Из войск отбирались наиболее опытные, принципиальные, грамотные лётчики, штурманы, инженеры, политработники и другие специалисты организаторы лётной работы из числа руководящего состава полков, дивизий и армий. Сложность деятельности коллектива ЦИБП на первом этапе обуславливалась, в первую очередь, её новизной, отсутствием научной и нормативно-методической базы расследования и профилактики авиационных происшествий, недостаточностью специальной подготовки личного состава. Поэтому, наряду с основной работой по расследованию и профилактике авиационных происшествий, офицеры и генералы ЦИБП приступили к интенсивной учёбе в образовательных и научно-исследовательских вузах, учреждениях и на авиационных предприятиях. Одновременно с этим лучшие методисты ЦИБП разрабатывали нормативные документы по обеспечению безопасности полётов военной авиации, по методике организации этой деятельности и её проверок.

Через год, 19 мая 1978 года , приказом Министра обороны СССР было введено в действие Положение о ЦИБП, где наряду с подчинением, определялись состав (управление анализа и профилактики лётных происшествий, управление инспекций по безопасности полетов, группа инспекторов-политработников), главные задачи и права ЦИБП, вопросы взаимодействия с видами ВС СССР.

Приказом Д. Ф. Устинова от 23 марта 1984 года было введено в действие новое Положение о ЦИБП ВС СССР, в соответствии с которым ЦИБП подчинялась непосредственно Министру обороны СССР.

В 1988 году ЦИБП была переименована в Службу безопасности полётов .

Действующее Положение о Службе безопасности полётов утверждено Постановлением Правительства Российской Федерации от 20 ноября 2001 года № 801.

Основными задачами Службы безопасности полётов являются

• Основные задачи Службы безопасности полётов:
• проведение мероприятий государственного контроля деятельности авиационного персонала государственной авиации в области безопасности полётов;
• расследование авиационных происшествий с участием воздушных судов Министерства обороны Российской Федерации и других федеральных органов исполнительной власти и организаций;
• классификация и учёт авиационных происшествий и авиационных инцидентов в Российской Федерации, проверка деятельности федеральных органов исполнительной власти и организаций по ведению расследований авиационных происшествий и инцидентов;
• выявление опасных факторов, присущих авиационным системам, по результатам контроля деятельности авиационного персонала государственной авиации и расследований авиационных происшествий и инцидентов;
• оперативное информирование руководителей федеральных органов исполнительной власти и организаций, Минтранса России, Минпромэнерго России и Межгосударственного авиационного комитета об авиационных происшествиях и инцидентах с государственными воздушными судами.

Начальники

• маршал авиации И. И. Пстыго (1977—1983);
• маршал авиации П. С. Кирсанов (1983—1985);
• генерал-лейтенант авиации П. Н. Масалитин (1985—1987); ^{[ источник не указан 603 дня ]}
• генерал-полковник авиации Е. А. Русанов (1988—1994);
• генерал-полковник авиации А. Ф. Тарасенко (1994—2001);
• генерал-лейтенант (2001—2005);
• генерал-лейтенант С. Д. Байнетов (2005—2012);
• генерал-лейтенант запаса А. В. Алёшин (апрель 2012 — 2014);
• генерал-майор А. Я. Берзан (2014—2016);
• генерал-лейтенант С. Д. Байнетов (2016 — н. в. ) .

Задачи

Согласно Постановлению Правительства РФ от 20 ноября 2001 года № 801 «О Службе безопасности полётов авиации Вооруженных Сил Российской Федерации» основными задачами Службы являются:

• осуществление государственного контроля за деятельностью авиационного персонала государственной авиации в части, касающейся безопасности полётов;
• организация и проведение расследований авиационных происшествий и авиационных инцидентов с воздушными судами, находящимися в пользовании Министерства обороны Российской Федерации, отдельных авиационных происшествий и авиационных инцидентов с государственными воздушными судами федеральных органов исполнительной власти и организаций, а также авиационных происшествий и авиационных инцидентов, в которые вовлечен авиационный персонал нескольких федеральных органов исполнительной власти и организаций;
• классификация и учёт авиационных происшествий и авиационных инцидентов в государственной авиации Российской Федерации, проверка деятельности федеральных органов исполнительной власти и организаций по ведению расследований, классификации и учёта авиационных происшествий и авиационных инцидентов.

Примечания

Ссылки

• ;
• ;
• ;
• ;
• .