Ива́н Миха́йлович Дёмин ( 2 января 1915 — 13 января 1992 ) — деятель советской промышленности, участник Великой Отечественной войны , Герой Социалистического Труда (1975), лауреат Государственной премии СССР , депутат Верховного Совета СССР 6-го созыва и 10-го созыва .

Долгое время занимал должность директора Минского автомобильного завода .

Биография

Родился 2 января 1915 года в селе Хотисино (ныне Перемышльский район , Калужская область ). Окончил среднюю школу, затем поступил в Московский текстильный институт . В период обучения в институте прошёл подготовку на военной кафедре, в августе 1937 года получил звание младшего лейтенанта запаса .

23 июня 1941 года получил повестку о мобилизации (успел защитить дипломную работу), был направлен в Минск в распоряжение штаба Западного фронта , а затем в Калинин . Был назначен командиром третьего взвода пулемётной роты 892-го стрелкового полка 298-й стрелковой дивизии. В начале октября Дёмин попал в окружение и был взят во вражеский плен.

Уже в конце октября в Гомеле Дёмину удалось бежать из плена. Продвигаясь к линии фронта в конце ноября он провалился под лёд одной из речек, получил воспаление лёгких и без сознания был оставлен Стригино . Был спасён местными жителями, но 25 декабря 1941 года был вновь взят в плен. Находился в лагерях для военнопленных на станции Починок, в городе Борисове , посёлке Ледищи.

12 октября 1942 года Дёмин вместе с группой военнопленных на автомашине ЗИС-5 бежал из плена. 14 октября пришёл в партизанский отряд «Смерть фашизму». 28 октября принял партизанскую клятву, затем был назначен командиром отделения, потом командиром взвода, а с конца декабря 1942 года — командиром первой роты партизанского отряда. 1 мая 1943 года в партизанском отряде заключил брак со своей единственной женой. В июле 1943 года после переформирования отряда в партизанскую бригаду «Смерть фашизму» был назначен командиром партизанского отряда имени М. И. Кутузова , командовал им до соединения с войсками РККА в июне 1944 года .

После расформирования партизанского отряда был направлен на восстановление Минского авторемонтного завода, был назначен заместителем главного энергетика. Вскоре завод был перепрофилирован в автосборочный, а затем в автомобильный. В 1945 году стал главным энергетиком завода, в 1957 году — секретарём парткома завода.

В 1959 году был назначен директором МАЗа , в 1975 году — Генеральным директором Белорусского объединения по производству большегрузных автомобилей «БелавтоМАЗ». В состав объединения кроме головного Минского автомобильного завода входили Белорусский автомобильный завод , Могилёвский АЗ, а также ряд других предприятий. Под его руководством заводы активно функционировали и стали ведущими в стране.

Указом Президиума Верховного Совета СССР от 25 февраля 1975 года за выдающиеся заслуги в развитии автомобилестроения Дёмину было присвоено звание Героя Социалистического Труда .

Был депутатом Верховного Совета БССР , кандидатом в члены ЦК Компартии Белоруссии, а затем членом ЦК Компартии Белоруссии. Был делегатом XXII, XXIV и XXV съездов КПСС , ряда съездов компартии Белоруссии.

Жил в Минске . Умер 13 января 1992 года. Похоронен на Северном кладбище в Минске.

Сочинения

• Демин И. Истоки будущего. — М. : Профиздат, 1981.

Награды

• Медаль «Серп и Молот»
• 2 Ордена Ленина ( 5 апреля 1971 , 25 февраля 1975 )
• Орден Отечественной войны I степени (11.03.1985)
• Медаль «Партизану Отечественной войны»
• другие награды
• Две Государственные премии СССР (1968, 1978 )

Примечания

Литература

• Блистинов М., Богушевич Ю., Вайнруб Е. Минский автомобильный. — Мн. , 1972.
• Суслов А. // Труд, талант, доблесть.: В 2-х ч. — Мн. : Беларусь, 1981. — Ч. 1 / [Сост. Е. Э. Павлюць, Б. И. Сушкевич, В. В. Шарпило]. — 414 с. — С. 219—223.