ЧАО «Черниговский автозавод» ( ЧАЗ ) ( укр. ПрАТ «Чернігівський автозавод» ) — частное (закрытое) акционерное общество ; украинский производитель автобусов и троллейбусов, расположенный в Чернигове .

История

Черниговский завод запасных автомобильных частей был построен как филиал ПО " Горьковский автомобильный завод " ( Черниговский завод карданных валов ), который специализировался на производстве карданных валов .

После провозглашения независимости Украины завод перешёл в ведение Министерства машиностроения , военно-промышленного комплекса и конверсии Украины. В мае 1995 года Кабинет министров Украины утвердил решение о приватизации завода , в дальнейшем государственное предприятие было преобразовано в ОАО «Черниговавтодеталь» и, помимо выпуска основной продукции (запасных частей к автомашинам и сельскохозяйственной технике) в конце 1990-х стало одним из крупнейших сборщиком автомобилей ГАЗа на Украине. В августе 2002 года сборка автомашин ГАЗ была прекращена .

В августе 2003 года , в результате реорганизации, на площадях завода был создан автосборочный завод корпорации « » (при этом, производство карданных валов было сохранено на предприятии ООО «Украинский кардан»).

19 сентября 2003 с конвейера завода сошёл первый автобус БАЗ 2215 «Дельфин» ; в течение первого года производственные мощности предприятия составляли 10 автобусов в месяц, а в сентябре 2004 года — увеличены до 15 автобусов в месяц . С ростом заказов на автобусы БАЗ А079 , часть их производства была перенесена в Чернигов с Бориспольского автозавода , также входящего в корпорацию «Эталон».

В 2005 году ЧАЗ выпустил 575 автобусов, в 2006 году — 1161 автобус .

2 марта 2007 года завод ввёл в эксплуатацию новый кузовной цех. В этот же день на заводе был выпущен 2000-й автобус .

В июле 2007 года начался выпуск автобуса , конструкция которого была разработана львовским «Укравтобуспром» на шасси FAW . В 2007 году ЧАЗ выпустил 1333 автобуса и закончил 2007 год с прибылью 1,4 млн. гривен, увеличив чистый доход до 151,933 млн. гривен (на 47,47% по сравнению с 2006 годом) .

В 2008 году на заводе было начато производство автобуса , всего за пять лет работы, с сентября 2003 до октября 2008 на ЧАЗ было выпущено 4 тыс. автобусов , однако начавшийся экономический кризис осложнил положение предприятия и стал причиной остановки производства с 1 декабря 2008 года . К февралю 2009 года были уволены 385 рабочих . В течение 2009 года завод работал с перебоями, но к началу февраля 2010 года положение предприятия стабилизировалось .

В феврале 2010 года завод освоил серийное производство туристического автобуса ЧАЗ А08310 «Мак» . Всего в 2010 году завод выпустил 310 автобусов .

В 2011 году завод начал производство автобуса .

12 апреля 2011 заводом был представлен произведенный совместно с минским предприятием « Белкоммунмаш » троллейбус БКМ 321 (с 24 августа 2011 года вышедший на черниговский троллейбусный маршрут №4 ) .

С 28 декабря 2011 завод освоил производство автобуса БАЗ А08110 «Волошка» на шасси "Ashok Leyland" индийского производства . В целом, в 2011 году завод выпустил 571 автобус .

В январе 2012 года на заводе началось строительство второго троллейбуса БКМ 321 , однако к началу 2013 года сотрудничество с белорусской стороной было прекращено .

В конце 2012 года по документации львовского НИИ «Эталон» завод освоил производство троллейбуса Т12110 « Барвинок » (разработанного на основе конструкции автобуса Эталон А11110 «Ромашка»), однако в связи с повышением цен на белорусские комплектующие был построен только один троллейбус и 7 кузовов .

В 2013 году завод выпустил 281 автомашину , в 2014 году — 301 , в 2015 году — 294 автомашины .

С начала января до конца июля 2016 завод не выпустил ни одной единицы автомобильной техники, в августе-ноябре 2016 года было построено 3 автобуса , а также 10 троллейбусов Т12110 .

В 2017 году завод выпустил 178 автобусов .

В 2018 году завод выпустил 188 автобусов .

В декабре 2020 года завод продемонстрировал действующую модель своего первого трамвая.

Статистика суммарного производства автобусов и троллейбусов (в шт.)

2003	2004	2005	2006	2007	2008	2009	2010	2011	2012	2013	2014	2015	2016	2017	2018
~30	~140	575	1161	1333	~760	???	310	572	???	281	302	294	13	178	188

Продукция

В 2012 году на заводе производили следующие модели автобусов и троллейбусов:

• автобус малого класса БАЗ 2215 «Дельфин» ( маршрутка ).
• автобусы БАЗ А079 .13 « » ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .31 «Эталон» ( Евро-3 ) — пригородные модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .13Ш «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .31Ш «Эталон» ( Евро-3 ) — школьные модификации автобуса А079 ( (недоступная ссылка) );
• автобусы БАЗ А079 .14 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .32 «Эталон» ( Евро-3 ) — городские модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .17 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .27 «Эталон» ( Евро-3 ) — междугородние модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .19 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .29 «Эталон» ( Евро-3 ) — междугородние модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .23 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .33 «Эталон» ( Евро-3 ) — туристические модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .24 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .34 «Эталон» ( Евро-3 ) — туристические модификации автобуса А079 ( );
• автобусы БАЗ А079 .24Ш «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .34Ш «Эталон» ( Евро-3 ) — удлиненные школьные модификации автобуса А079 ) ( );
• автобусы БАЗ А079 .25 «Эталон» ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .35 «Эталон» ( Евро-3 ) — туристические модификации автобуса А079 повышенного комфорта ( );
• автобусы БАЗ А079 .25 «Эталон» Люкс ( Евро-2 ) и БАЗ А079 .35 «Эталон» Люкс ( Евро-3 ) — туристические модификации автобуса А079 повышенного комфорта ( );
• автобусы БАЗ А079 .45 «Эталон» ( Евро-2 ) — модификация автобуса А079 с местом для пассажира с ограниченной подвижностью ( );
• автобус БАЗ А079 .45Ш «Эталон» ( Евро-2 ) — школьная модификация автобуса А079 с местом для пассажира с ограниченной подвижностью;
• автобус , городская модификация ( );
• автобус , междугородняя модификация ( );
• автобус , туристическая (междугородняя) модификация ( );
• автобус , городская модификация ( );
• троллейбус БКМ—ЧАЗ 321 ( ).

Ранее выпускались:

• автобус малого класса (выпущено 2 экземпляра) ( маршрутка ) ( (недоступная ссылка) ).

• Продукция, выпускаемая заводом
• 
  маршрутка БАЗ-2215 «Дельфин»
• 
  автобус БАЗ А079
• 
  троллейбус БКМ—ЧАЗ 321

См. также

• Корпорация « »: Бориспольский автобусный завод , Черниговский автозавод, львовский НИИ « ».

Ссылки

Транспорт: троллейбус № 3, 4, 9, 10, автобус/марш. такси № 2, 2а, 30, 35; 33 и 42 (в непосредственной близости проходит маршрут).

Примечания