Часовоярский ремонтный завод ( укр. Часовоярський ремонтний завод , ЧРЗ) — предприятие автомобильной промышленности в городе Часов Яр Донецкой области Украины , которое специализируется на выпуске автобусов .

История

1958—1991

Завод был основан в 1958 году . Основной деятельностью предприятия стал капитальный ремонт автомобилей ГАЗ и ЗИЛ . С 1980-х годов завод начал выпуск вахтовых автобусов на шасси ГАЗ-53А и передвижных диспетчерских пунктов на шасси УАЗ-3303 .

После 1991

В начале 1990-х годов спрос на продукцию предприятия резко снизился, и завод начал поиск предмета производства, который бы позволил сохранить производственные мощности. В 1995 году предприятие освоило производство автомобилей скорой помощи на базе ГАЗ-3302 . Одновременно был начат выпуск микроавтобусов СПВ-15 , а также грузопассажирских фургонов и спецавтомобилей на их базе. С этого времени основной продукцией предприятия стали автобусы малой и особо малой вместимости. До начала 2000-х годов была разработана и поставлена на конвейер гамма автобусов на шасси ГАЗ-3302 . Модификации отличаются числом пассажирских мест, компоновками салонов и комплектацией.

В 2003 году завод получил разрешение от ГАЗа на удлинение шасси « Газели », что позволило значительно расширить модельный ряд выпускаемой продукции. В этот же период часовоярские автобусы получили новое название — « ».

В феврале 2008 года завод начал серийное производство автобусов малой вместимости Рута-43 для городских перевозок и Рута-44 для пригородных перевозок на шасси грузового автомобиля « ГАЗ-3310 Валдай » .

12 ноября 2008 года Кабинет министров Украины принял постановление № 989, которым запретил использование на междугородних маршрутах автобусов, переоборудованных из грузовых автомашин (к автобусам такого типа относились автобусы, выпускаемые ЧРЗ, что уменьшило их конкурентоспособность и сократило рынки сбыта) .

В 2010 году завод представил автобусы и Рута-41 TA на шасси TATA LPT-613 .

В 2011 году начались продажи автобусов «Рута» на шасси « ГАЗель-Бизнес ».

В 2013 году завод выпустил 316 автобусов .

В октябре 2014 года завод представил 25-местный автобус Рута 25D Нова на шасси « ГАЗель-Next ». . В 2014 году завод выпустил 49 автобусов .

В 2015 году завод выпустил 174 автобуса , в 2016 году — 37 автобусов , в 2017 году — 90 автобусов .

В конце 2016 года завод освоил выпуск новой модели автобуса вагонной компоновки на шасси Ashok Leyland .

В июне 2017 года завод выпустил первый 24-местный автобус на шасси Ford Transit .

Осенью 2017 года завод осуществил капитальный ремонт кузова троллейбуса ЗиУ-9 , принадлежащего КП «Бахмутэлектротранс» . .

В 2018 году завод выпустил 107 автобусов , в 2019 году — 94 автобуса , в 2020 году — ещё 57 автобусов . В январе — ноябре 2021 года завод выпустил 25 автобусов .

Продукция

В разные годы Часовоярский ремонтный завод выпускал следующие модели автомобилей и автобусов:

• вахтовые автобусы на шасси автомобиля ГАЗ-53А ( );
• передвижные диспетчерские пункты на шасси автомобиля УАЗ-3303 ;
• автобус особо малой вместимости СПВ-15 ( );
• грузовые и грузопассажирские фургоны на базе СПВ-15 ( );
• специальные автомобили на базе СПВ-15 ( );
• автобус особо малой вместимости ( );
• автобус малой вместимости ( );
• автобус особо малой вместимости Рута-А048 ( );
• промтоварный изотермический грузопассажирский фургон ( );
• автобус малой вместимости ( );
• автобус малой вместимости ( );
• автобус малой вместимости ( );
• автобус малой вместимости Рута-22 ( );
• автобус малой вместимости Рута-23 ( );
• автобус малой вместимости Рута-25 ( );
• автобус малой вместимости ( );
• автобус малой вместимости Рута-37 ( );
• автобус малой вместимости Рута-41 TA ( );
• автобус малой вместимости Рута-43 ( );
• автобус малой вместимости Рута-44 ( ).

Автобусы «Рута»

Примечания

Ссылки