Гянджинский автомобильный завод ( азерб. Gəncə Avtomobil Zavodu ) — азербайджанский производитель автобусов и грузовых автомобилей .

История

Строительство завода началось в 1986 году под названием КиАЗ (Кировабадский автомобильный завод). Производственная мощность завода была рассчитана на выпуск 30 000 автомобилей . Завод должен был выпускать малотоннажные автомобили разработанные совместно в НАМИ и УАЗ .

Строительство завода по проекту должно было закончиться в 1989 году, но из-за экономических проблем конца 1980-х годов и последовавшего распада СССР завершение строительства было отложено на неопределённое время. Дальнейшая реализация проекта производства развозных автомобилей была передана на Брянский автомобильный завод .

В начале 2000-х годов строительство завода возобновилось, и в декабре 2004 года Гянджинский автомобильный завод начал функционировать. Первым собранным автомобилем на заводе был ВАЗ‑11113 «Ока» . В мае 2005 года Гянджинский автомобильный завод подписал договор с Ульяновским автомобильным заводом по сборке моделей «УАЗ». За год на заводе собрали 243 автомобилей марки «УАЗ». Контракт продлился до 1 августа 2006 года.

В 2005 году Гянджинский автомобильный завод подписал контракты с китайскими автомобильными объединениями Changan и Lifan . 8 октября на заводе был выпущен первый китайский автомобиль.

В 2008 году завод выпустил около 600 автомобилей и тракторов.

В 2016 году Гянджинский автомобильный завод и Автомобильный завод «Урал» подписали контракт на сборку и реализацию автомобилей «Урал» в Азербайджане . В 2017 году был подписан меморандум с представителями Чешского автомобильного завода по производстве в Азербайджане грузовиков марки Tatra .

Продукция

Завод выпускает грузовые автомобили и спецтехнику совместно с белорусским МАЗ под марками « Gəncə » и « Pəhləvan », а также спецтехнику марки «Belarus» и 6 моделей внедорожников УАЗ .

Завод осваивает производство автобусов , в том числе с двигателем на сжатом газе, а также электробусов . При этом, кузовы электробусов собираются в Беларуси .

С 2007 года компания сотрудничает с Минским тракторным заводом по сборке тракторов. В апреле 2018 года на заводе состоялась церемония выпуска десятитысячного трактора «Belarus» , которые производились на заводе с 2009 года . В церемонии приняли участие вице-премьер Беларуси Владимир Семашко, посол Беларуси в Азербайджане, гендиректор Минского тракторного завода, глава ПО «Гянджинский автомобильный завод» . За период с 2007 по июнь 2022 года на Гянджинском заводе собрано более 12 000 тракторов .

Совместно с ПАО « Камаз » осуществляется сборка грузовых автомобилей «Камаз» .

Галерея

Легковые автомобили

Грузовые автомобили, автобусы

Тракторы, комбайны

См. также

• Автомобильная промышленность Азербайджана

Примечания

Ссылки