ООО «Стрый Авто» (Стрыйский автобусный завод) — украинское предприятие автомобильной промышленности в городе Стрый Львовской области . Специализируется на выпуске автобусов.

История завода

1976 - 1991

Завод был основан в 1976 году как авторемонтное предприятие, специализирующееся на капитальном ремонте автобусов ЛАЗ-695 и ЛАЗ-699 . Также завод производил капитальный ремонт двигателей ЗИЛ и мостов Rába . Кроме того, завод выпускал моечные машины и . В 1980-х годах завод освоил сборку дизельных автобусов ЛАЗ-42021 .

После 1991

В 1994 году предприятие было преобразовано в ОАО «Стрый Авто» . К этому времени заказы на новые автобусы перестали поступать, и завод занимался нерегулярными авторемонтными работами.

В начале 2001 года во Львовской области был создан Фонд содействия приоритетам промышленного развития, которому институт « Укравтобуспром » предложил на конкурс свою разработку нового микроавтобуса. Фонд рассмотрел представленный проект и принял решение выделить ОАО «Укравтобуспром» 200 тыс. гривен под 6 % годовых на освоение и внедрение в производство новой марки городского автобуса. Партнером института стало одно из небольших авторемонтных предприятий области — «Стрый Авто». В конце сентября 2001 года был изготовлен первый микроавтобус с каркасным кузовом на шасси "Мерседес Бенц", а в октябре 2001 года началось изготовление второй машины .

С 2003 года предприятие сотрудничает с корпорацией «Эталон». Сначала завод занимался переоборудованием автобусов БАЗ А079 в школьные в рамках государственной программы Украины « Школьный автобус » (всего было переоборудовано 30 автобусов). Кроме того, в 2003 году на заводе был собран автобус малого класса БАЗ 2215 «Дельфин» , но его серийное производство было передано на Черниговский автобусный завод .

В 2004 году «Стрый Авто» начал выпуск автобуса А075 на шасси и агрегатах российского грузовика ЗИЛ-5301 «Бычок» , первые 4 автобуса были выпущены в 2004 году , в дальнейшем, их выпуск был продолжен . Автобус выпускался в пригородном ( ) и городском ( ) вариантах исполнения ( ). В рамках государственной программы Украины «Школьный автобус» на «Стрый Авто» был реализован собственный вариант школьного автобуса на базе A075 ( ).

За первые пять месяцев 2006 года завод выпустил 73 автобуса .

Осенью 2008 года, в связи с прекращением работы завода ЗИЛ , поставки шасси грузовика ЗИЛ-5301 для автобусов стали невозможными, и завод приступил к производству нового бескапотного автобуса на базе китайского шасси FAW ( ). 19 декабря 2008 года завод приостановил работу .

По состоянию на 2011 год на заводе серийно производились три модели автобуса - и для туристических перевозок, для пригородных перевозок и небольших частных транспортных компаний.

13 октября 2014 года Львовская областная государственная администрация сообщила, что завод находится в состоянии банкротства и призвала правительство Украины провести национализацию предприятия . К началу 2016 года завод уже не функционировал .

Продукция

В разные годы компанией «Стрый Авто» выпускались следующие модели автобусов:

• автобус ЛАЗ-42021 ( );
• автобус А079 « » (школьная модификация) ( (недоступная ссылка) );
• автобус БАЗ 2215 «Дельфин» ( ;
• автобус ( );
• автобус ( (недоступная ссылка) );
• автобус ( );
• автобус ( );
• автобус ( );

Примечания

Ссылки