Волгогра́дский заво́д тра́нспортного машинострое́ния — бывшее предприятие транспортного машиностроения России , располагавшееся в Дзержинском районе Волгограда .

Завод позиционировал себя как ориентированный на создание новейших образцов транспортных средств общественного использования с высокими потребительскими свойствами, и представлял услуги капитально-восстановительных работ, продажи запасных частей и комплектующих агрегатов, а также дилерское обслуживание .

История

Создано 9 мая 1999 года как открытое акционерное предприятие на базе ремонтной площадки Энгельсского троллейбусного завода .

Предприятие являлось основным производителем троллейбусов по Южному федеральному округу России с потенциалом выпуска до 200 троллейбусов в год. По некоторым оценкам пик производства пришёлся на 2003 год, когда предприятие выпускало почти 60 троллейбусов в год, что составляло 13 % рынка троллейбусов в России . Согласно другим данным в 2003 году завод выпустил около 100 троллейбусов . К 2009 году доля рынка сократилась до 4 % .

В 2003 году группа менеджеров и конструкторов предприятия покинула завод для того, чтобы создать новое троллейбусное предприятие — ООО «Волгоградский троллейбусный завод». На новом заводе была создана модель, которая, по словам руководства ВЗТМ, в точности повторяла модель троллейбуса ВЗТМ .

К 2009 году предприятие задолжало более 7 миллионов рублей налогов. В отношении завода была введена процедура наблюдения . Производство остановлено . 21 июля 2009 года Арбитражным судом Волгоградской области признал ЗАО «Волгоградский завод транспортного машиностроения» банкротом .

В 2016 году предприятие официально ликвидировано .

Производство

• Троллейбус ЛиАЗ-ВЗТМ-5280
• Троллейбус ЛиАЗ-ВЗТМ-52803
• Троллейбус ВЗТМ-5284 (163 машины)
• Троллейбус (5 машин), (9 машин)
• Автобус городской малый
• Автобус городской малый
• Полуприцеп-автовоз

Троллейбусы предприятия помимо Волгограда эксплуатировались в Волгодонске , Ижевске , Калуге , Коврове , Майкопе , Махачкале , Москве , Нальчике , Новокуйбышевске , Пензе , Перми , Петрозаводске , Рязани , Санкт-Петербурге , Саранске , Ставрополе , Туле , Твери , Челябинске .

Предприятие изготовило несколько передвижных церквей для Русской православной церкви . В 2004 году храм был создан на прицепе для КамАЗа . В 2009 году во время учений на Мулинском полигоне ВЗТМ представил трехосную полноприводную военно-полевую церковь с выдвигающимся куполом на основе военной модификации КамАЗа .

Примечания