Interested Article - Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти

Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти — линия Нью-Йоркского метро , эксплуатировавшаяся « » (BMT) и ныне входящая в состав Дивизиона B . Линия обслуживает Манхэттен и является продолжением линии Джамейка , которая идёт из Бруклина . Она начинается у Вильямсбургского моста в округе Лоуэр Ист-Сайд в Манхэттене и идёт до пересечения с линией Бродвея прямо перед . Поезда с линии Нассо-стрит не обслуживают этот тоннель с июня 2010 года, заканчивая свой путь на станции Брод-стрит в округе Нижний Манхэттен . Линия обслуживается маршрутами: J (круглосуточно), M (круглосуточно, кроме ночи) и Z (в часы пик в пиковом направлении). Линия считается « стволовой »: маршруты J и Z , проходящие по ней, обозначаются коричневым цветом. Исторически эту линию обслуживал ещё маршрут M , но 27 июня 2010 года маршрут был перенаправлен через соединение Кристи-стрит на линию Шестой авеню вместо закрытого маршрута . В настоящее время маршрут M обслуживает лишь одну станцию на линии: Эссекс-стрит .

История

После открытия первой линии компании IRT в 1904 году город стал разрабатывать проекты новых линий. Две из них являлись продлением уже существующей системы: в и к в Бронксе . Но другие две — Centre Street Loop Subway (или Brooklyn Loop Subway) и линия Четвёртой авеню — были отдельными линиями. Проект линии Centre Street Loop Subway был утверждён 25 января 1907 года . Линия должна была стать четырёхпутной и соединить Вильямсбургский мост , Манхэттенский мост и Бруклинский мост . Соединение с последним так никогда и не было построено. Линию предполагалось построить под Сентер-стрит, Канал-стрит и Деланси-стрит . Также в план входило продление к югу от Бруклинского моста под Уильям-стрит к Уолл-стрит и несколько линий к реке Гудзон. Контракт на строительство основной ветки был заключён в начале 1907 года. В начале 1908 года обслуживание линии было возложено на компанию Brooklyn Rapid Transit Company (BRT).

Проект станции Чеймберс-стрит 1908 года

16 сентября 1908 года Brooklyn Rapid Transit Company начала обслуживать короткий участок линии от спуска с Вильямсбургского моста до станции Эссекс-стрит . Этот участок проходит под Деланси-стрит. 4 августа 1913 года линия Centre Street Loop была продлена до Чеймберс-стрит с временным проездом поездов по двум западным путям. Южные пути с Манхэттенского моста были подключены к станции 22 июня 1915 года . Сейчас это соединение не используется. Продление линии на юг от Чеймберс-стрит до было завершено лишь 30 мая 1931 года .

Путевое развитие станции Чеймберс-стрит неоднократно менялось в процессе её строительства, каждый раз предполагавшего так и не реализованное соединение с Бруклинским мостом . В 1910 году предполагалось, что два западных пути пойдут на Бруклинский мост , а два восточных — на юг, к . Но впоследствии это развитие было изменено. К тоннелю пошли два внешних пути, а два внутренних пути были превращены в тупик для разворота составов по выходным, когда станция является конечной.

20 сентября 2004 года поезда в северном направлении стали двигаться по второму пути с запада. Платформы северного направления на станциях Бауэри и Канал-стрит были закрыты. Второй путь с востока был разобран.

Список станций

Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток

Часы пик Остальное время
Локальные пути J Z J
— в пиковом направлении ; — в обратном пиковому

Станции на линии


Станция Доступ для людей с ограниченными возможностями Тип
(по данным MTA )
Пути у
платформ
Дата
открытия
Маршруты Пересадки
Линия является продолжением
линии Джамейка
J — круглосуточно J — круглосуточно M — круглосуточно, кроме ночи M — круглосуточно, кроме ночи Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
Бруклин
Вильямсбургский мост
Манхэттен
Эссекс-стрит подземная все 16 сентября 1908 J — круглосуточно J — круглосуточно M — круглосуточно, кроме ночи M — круглосуточно, кроме ночи Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
F — круглосуточно F — круглосуточно <F> — в часы пик в пиковом направлении <F> — в часы пик в пиковом направлении Деланси-стрит
Ответвление к линии Шестой авеню
M — в будни днём и вечером M — в будни днём и вечером
Бауэри подземная все 4 августа 1913 J — круглосуточно J — круглосуточно Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
Канал-стрит подземная все 4 августа 1913 J — круглосуточно J — круглосуточно Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
4 — ночью 4 — ночью 6 — круглосуточно 6 — круглосуточно <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении Канал-стрит
N — ночью N — ночью R — круглосуточно, кроме ночи R — круглосуточно, кроме ночи W — в будни днём и вечером до 23:00 W — в будни днём и вечером до 23:00 Канал-стрит
N — круглосуточно, кроме ночи N — круглосуточно, кроме ночи Q — круглосуточно Q — круглосуточно Канал-стрит
Присоединялись пути от Манхэттенского моста
Чеймберс-стрит Доступность для маломобильных групп населения подземная все 4 августа 1913 J — круглосуточно J — круглосуточно Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
4 — круглосуточно 4 — круглосуточно 5 — круглосуточно, кроме ночи 5 — круглосуточно, кроме ночи 6 — круглосуточно 6 — круглосуточно <6> — в будни днём в пиковом направлении <6> — в будни днём в пиковом направлении Бруклинский мост — Сити-холл
Фултон-стрит Доступность для маломобильных групп населения подземная все 30 мая 1931 J — круглосуточно J — круглосуточно Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
2 — круглосуточно 2 — круглосуточно 3 — круглосуточно, кроме ночи 3 — круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит
4 — круглосуточно 4 — круглосуточно 5 — круглосуточно, кроме ночи 5 — круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит
A — круглосуточно A — круглосуточно C — круглосуточно, кроме ночи C — круглосуточно, кроме ночи Фултон-стрит
[ ]
Брод-стрит подземная все 30 мая 1931 J — круглосуточно J — круглосуточно Z — в часы пик в пиковом направлении Z — в часы пик в пиковом направлении
Линия сливается с линией Бродвея
и продолжается как линия Четвёртой авеню
N — ночью N — ночью R — круглосуточно R — круглосуточно W — в будни днём и вечером до 23:00 W — в будни днём и вечером до 23:00
N — ночью N — ночью R — круглосуточно R — круглосуточно W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении W — часть рейсов в часы пик в пиковом направлении
Манхэттен
Тоннель Монтегью-стрит
Бруклин

Ссылки

Источник —

Same as Линия Нассо-стрит, Би-эм-ти