Нью-Йоркский метрополитен
- 1 year ago
- 0
- 0
Линия Канарси — это линия Нью-Йоркского метрополитена в боро Манхэттен и Бруклин . Обслуживается круглосуточно маршрутом L . Линия считается « стволовой »: маршрут L , проходящий по ней, обозначается светло-серым цветом.
Часть линии южнее станции Атлантик-авеню действовала в XIX веке как паровая железная дорога. Северо-западнее и западнее линия была продлена, преимущественно под землёй, в 1920-х годах.
Эстакадные железные дороги компании Би-эм-ти в Бруклине и Куинсе, 1920—1930-е годы
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
![]() |
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
|
|
|
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
|
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
|
|
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
|
|
|
|
|
|
|
|
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
Условные обозначения:
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
![]() |
—
|
ликвидированная станция (чёрный кружок)
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |
—
|
станция линии Канарси
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
|
![]() |
|
—
|
существующая станция
Нью-Йоркского метрополитена
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
![]() |
|
![]() |
(обозначена
цветами
её маршрутов
; среди этих станций,
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
![]() |
показанных здесь, много подземных)
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
станция, которая имеет как минимум один путь без
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
платформы и позволяет проследовать её без остановки
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
—
|
станция, у которой платформы разных направлений
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
расположены на разных улицах и фактически
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
представляют собой отдельные станции
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
существующая линия, продолжение которой не показано
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
соединение, которое не существовало в период, когда
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
ликвидированные ныне станции действовали, и было
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
введено в строй при их закрытии для связи между
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
оставшейся частью эстакадной линии и более новым
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
участком
|
|||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
—
|
бесплатная пересадка
|
Проходящие по линии маршруты в зависимости от дня недели и времени суток
Круглосуточно | |
---|---|
Локальные пути |
![]() |
Станции на линии
Условные обозначения |
---|
для
дней и часов работы маршрутов
(более точно указано во всплывающих подсказках при этих обозначениях): |
|
![]() |
![]() |
Тип
(по данным MTA ) |
Пути у
платформ |
Дата
открытия |
Маршруты
либо дата закрытия |
Пересадки | ||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Линия начинается | ||||||||||||||||||||||||||||||
Восьмая авеню |
![]() |
подземная | все | 30 мая 1931 |
![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
Шестая авеню | подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||
Юнион-сквер |
![]() |
подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
Третья авеню | подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Первая авеню |
![]() |
подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
Манхэттен
Тоннель 14-й улицы Бруклин |
||||||||||||||||||||||||||||||
Бедфорд-авеню |
![]() |
подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
Лоример-стрит | подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||
Грейам-авеню | подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Гранд-стрит |
![]() |
подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
Монтроз-авеню | подземная | все | 21 сентября 1924 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Морган-авеню | подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Джефферсон-стрит | подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Декалб-авеню | подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Мертл-авеню — Уайкофф-авеню |
![]() |
подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
Холси-стрит | подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Уилсон-авеню |
![]() |
подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
Бушуик-авеню — Абердин-стрит | подземная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Бродвей-Джанкшен | эстакадная | все | 14 декабря 1928 |
![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||
Ответвление от линии Джамейка |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Примыкала линия Фултон-стрит, Би-эм-ти |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Атлантик-авеню | эстакадная | все | 4 июля 1889 |
![]() ![]() |
|
|||||||||||||||||||||||||
Ответвлялась линия Фултон-стрит, Би-эм-ти |
|
|||||||||||||||||||||||||||||
Саттер-авеню | эстакадная | все | 28 декабря 1906 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Ливония-авеню |
![]() |
эстакадная | все | 28 декабря 1906 |
![]() ![]() |
|
||||||||||||||||||||||||
Нью-Лотс-авеню | эстакадная | все | 28 декабря 1906 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Ист 105-я улица | наземная | все | 28 декабря 1906 |
![]() ![]() |
||||||||||||||||||||||||||
Канарси — Рокавей-Паркуэй |
![]() |
наземная | все | 28 декабря 1906 |
![]() ![]() |
|||||||||||||||||||||||||
Линия заканчивается; участок ниже закрыт и снесён | ||||||||||||||||||||||||||||||
![]() |
наземная | все | 28 июля 1906 | 1917 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
наземная | все | 28 июля 1906 | 1917 | ||||||||||||||||||||||||||
![]() |
наземная | все | 28 июля 1906 | 1917 |