Резиномотор — простейший двигатель для движущихся моделей . Представляет собой скрученный и (или) растянутый эластичный жгут из одной или нескольких резиновых нитей, один конец жгута закрепляется неподвижно на модели, другой крепится к движителю (пропеллеру, колесу).

Принцип действия основан на свойстве резиновой нити запасать потенциальную энергию при скручивании и отдавать её в виде кинетической энергии , вращающей движитель. Время работы и энергия двигателя зависят от длины и сечения жгута, сорта резины. Для увеличения крутящего момента резиномотора можно увеличить его сечение или подключить к редуктору , к тому же можно использовать несколько жгутов.

Величина крутящего момента резиномотора в зависимости от поперечного сечения жгута :

Резиномоторы используются в основном в авиамоделизме на миниатюрных самолётах весом от единиц (комнатные резиномоторные модели) до несколько сотен грамм (резиномоторные модели чемпионатного класса). Вращая воздушный винт , резиномотор помогает модели взлететь. Во времена СССР резиномоторные модели автомобилей строили все ребята, начинавшие заниматься в автомодельных кружках на станциях юных техников .

См. также

• Модельный двигатель
• Компрессионный карбюраторный двигатель
• Калильный карбюраторный двигатель

Примечания

Литература

• Бехтерев Ю. Г. На старте — автомодели. — М. : ДОСААФ СССР, 1977.
• Драгунов Г. Б. Автомодельный кружок. — М. : ДОСААФ СССР, 1988.
• Миклашевский Г. Спутник юного авиастроителя. — М. : ОНТИ, 1936.