Interested Article - Фридрихсхафен

Фри́дрихсха́фен ( нем. Friedrichshafen , алем. нем. Hafe, Fridrichshafe ) — город в Германии , в федеральной земле Баден-Вюртемберг на северном берегу Боденского озера .

История

С формальной точки зрения современный город Фридрихсхафен был основан в 1811 году по желанию первого вюртембергского короля Фридриха , будучи образованным путём слияния бывшего имперского города Буххорна ( ) с деревней и монастырём Хофеном ( нем. Kloster Hofen ).

Первое письменное упоминание Буххорна приходится на 883 год, при этом городские права он получил, по всей видимости, в начале XIII века при императоре Фридрихе II . В 1275 году, наряду с Юберлингеном и Фрайбургом , Буххорн получил статус имперского. Однако, уже в 1280 году — ввиду финансовых проблем — Рудольф I заложил город графам фон Верденберг из побочной линии графов фон Монфорт (вплоть до 1332 года). Надеясь обеспечить себе независимость, в 1376 году Буххорн вступил в члены Швабского союза городов .

В XVI веке начался упадок городской жизни, обусловленный как религиозными столкновениями , так и многочисленными войнами. Чрезвычайно выгодно расположенный, Буххорн был ареной Крестьянской войны 1525 года и Тридцатилетней войны , причём в последней, будучи занятый шведами в 1634 году, он был переименован в Густавсбург ( Gustavsburg ). В ходе Коалиционных войн в конце XVIII века Буххорн был в очередной раз разрушен, и в 1802 году согласно постановлениям Люневильского мира был передан Баварии, и затем в 1810 году по Парижскому договору отошёл Вюртембергу .

В XIX веке город пережил свой расцвет: в целях торговли со Швейцарией и Австрией была значительно расширена гавань, а сам Фридрихсхафен, как теперь назывался Буххорн, стал летней резиденцией вюртембергских королей и превратился в курорт.

Открытие железнодорожного сообщения в 1847 году и регулярной паромной переправы в Романсхорн подстегнуло индустриальное развитие Фридрихсхафена. Так, уже в 1859 году была основана фирма «Hüni + Co», в настоящее время специализирующаяся на антикоррозийных покрытиях. Мировую известность городу принёс Фердинанд фон Цеппелин , в конце XIX веке перенёсший во Фридрихсхафен производство жёстких дирижаблей — цеппелинов . В 1912 году из Биссингена сюда были перенеcены производственные мощности фирмы Luftfahrzeug-Motorenbau, руководство которой возглавил Карл Майбах . В 1915 году была основана шестерёночная фабрика Zahnradfabrik . Постройку металлических самолётов в 1922 году перенял Клод Дорнье , основав фирму Dornier-Werke .

В период национал-социалистической диктатуры промышленность Фридрихсхафена быстро переориентировалась на производство военной техники (самолёты, моторы для танков, части ракетной и разведывательной техники) и широко использовала подневольный труд заключённых концентрационных лагерей (в городе располагалось отделение концлагеря Дахау ) и военнопленных. Следствием стали массированные бомбардировки Фридрихсхафена в период с июня 1943 по апрель 1945 годов, при этом город был на 2/3 разрушен, и в 1950-е годы был отстроен практически заново.

В настоящее время Фридрихсхафен, второй по численности населения город на Боденском озере, известен как курорт и международный выставочный центр.