Средние разведывательные корабли (суда связи) проекта 18280 типа «Юрий Иванов» — серия российских средних разведывательных кораблей 2-го ранга ближней, дальней морской и океанской зоны, разработки ПАО ЦКБ «А́йсберг» строящихся на заводе ПАО «Северная верфь» для ВМФ России.

В задачи проекта входит обеспечение связи и управления флотом, ведение радиоразведки и радиоэлектронной борьбы , слежение за компонентами американской системы ПРО и ЗРК .

История строительства

Головной корабль СРЗК «Юрий Иванов», названный в честь вице-адмирала ВМФ СССР , Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР Иванова Юрия Васильевича , заложен на судостроительном заводе « Северная верфь » 27 декабря 2004 года под заводским номером 787 . В 2012 году АО «Коломенский завод» и компания АО «Армалит» допустили срыв поставок двигателей и трубопроводной аппаратуры, из-за чего корабль не спустили на воду в срок . Корабль должен был войти в состав Северного флота . Спущен на воду 30 сентября 2013 года . 27 ноября 2014 года начались ходовые испытания. Акт приёма-передачи ВМФ России был подписан 29 декабря 2014 года. Подъём Андреевского флага был запланирован на 6 февраля 2015 года, в день 95-летия Иванова Юрия Васильевича , однако был в очередной раз перенесён, и произошёл лишь 26 июля 2015 года . Окончательная сдача корабля СФ произошла лишь 16 ноября 2015 года, порт приписки г. Североморск.

Закладка второго корабля , названного в честь следующего Начальника Разведывательного Управления Главного штаба ВМФ СССР вице-адмирала Хурса Ивана Кузьмича , прошла 15 ноября 2013 года. Спуск на воду состоялся 16 мая 2017 года . 25 июня 2018 года состоялась церемония подъёма Военно-Морского флага и «Иван Хурс» официально вошёл в состав ЧФ , порт приписки г. Севастополь.

Всего планируется построить как минимум 4 таких корабля, вслед за Северным флотом и Черноморским флотом их получат Тихоокеанский и Балтийский флоты России.

Основные характеристики

• Водоизмещение стандартное — 2500 т
• Водоизмещение полное — 4000 т
• Длина — 95,0 м
• Ширина — 16,0 м
• Осадка — 4,0 м
• Скорость полная — 20 узлов
• Скорость экономическая — 16 узлов
• Дальность плавания — 8000 миль (на 16 узлах)
• Автономность — 45 суток
• Экипаж — 120 человек
• Силовая установка — 2 двухвальных дизель -редукторных агрегатов 5ДРА с суммарной мощностью около 5500 л.с.

Вооружение

Корабль вооружён четырьмя 14,5 мм морскими тумбовыми пулемётными установками МТПУ «Жало» и ПЗРК типа « Игла » , «Верба».

Радиотехническое вооружение

• Аппаратура связи;
• Комплексы радиотехнической разведки;
• Аппаратно-программный комплекс технических средств;
• «Подзаголовок-23» — базовая система обеспечения электронной совместимости (ЭМС) радиолокационных обнаружительных и навигационных станций, систем управления зенитными артиллерийскими и ракетными комплексами, систем взаимного обмена информации;
• МР-231-3 — навигационная РЛС;
• «Мостик-18280» — интегрированная мостиковая система;
• «Гамма-01Ф-18280» — пожарно-охранная система технических средств пожаротушения разработки и производства НПО «Пожарная автоматика сервис»;
• «Экран-ЦМ» — корабельная система телевизионного вещания.

Главная энергетическая установка

ГЭУ разработана на АО «Коломенский завод» (входит в состав «Трансмашхолдинга») и включает в себя 2 двухвальных дизель-редукторных агрегатов 5ДРА на базе 2-х V-8-цилиндровых дизелей 11Д42 30/38 мощностью 2516 л.с.(1850 кВт) и двух редукторов производства ПАО «Звезда» . Применение современной электронной цифровой системы управления и винтов регулируемого шага обеспечивает плавный набор мощностей от частичных до номинальных режимов.

Представители проекта

См. также

• Главное управление Генерального штаба
• Военная разведка
• Электронные методы и средства разведки
• Спецсвязь ФСО России

Примечания

Ссылки