Внешние изображения

Очамчи́ра — пункт базирования сторожевых кораблей береговой охраны Пограничной службы ФСБ России , а в перспективе кораблей Военно-морского флота в Абхазии .

На 2023 год действует.

Географическое положение

Пункт базирования расположен на северо-западе города Очамчиры , районного центра частично признанной Республики Абхазия , в закрытой Очамчирской бухте.

Очамчирская бухта

Бухта искусственного происхождения была обустроена в устье реки Джукмур, близ города Очамчиры , от которого получила своё название.

Представляет собой гавань с узким проходом, защищённую двумя молами . Вместимость причалов не более 10 сторожевых катеров , плюс грузовой (северный) причал, позволяющий швартовать длинномерные суда, используется с целью загрузки, заправки и ремонта, для чего на пирс была проведена железнодорожная ветка со складов ГСМ и поставлен башенный кран .

В советское время грузовой причал порта мог принимать крейсера проекта 1164 . Другие крупные корабли швартовались на рейде у входа в бухту.

На протяжении 2000-х годов бухта использовалась для совместного базирования гражданских судов и военных катеров ВМФ Республики Абхазия . В январе 2009 года передана России для обустройства в ней пункта базирования флота.

За время запустения акватория бухты и порт были сильно захламлены, берегоукрепления порушены, проход в бухту заилен.

В октябре 2009 года силами спецтехники, привлечённой ВМФ России , завершились дноуглубительные работы. Глубина фарватера была увеличена с 3,8 до 9 метров, в результате чего порт может принимать суда водоизмещением до 10 тысяч тонн. Замеры внутреннего и внешнего рейдов и работы по оборудованию побережья и обозначению буями фарватеров были проведены специалистами ВМФ РФ ещё в 2008 году. На начало работ глубины штатного фарватера в районе Очамчиры составляли в среднем всего 3,8 метра, что позволяло размещать в порту только ракетные катера и базовые тральщики .

История Очамчирского порта

Очамчирский порт создавался в 1933—1935 годах как гражданский торговый порт, который просуществовал 5 лет. В 1940 году гражданский флот был выведен в город Поти , а в Очамчиру была передислоцирована 6-я Бригада пограничных сторожевых кораблей (изначально 3 ЧОПС) НКВД (КГБ) СССР (в/ч 2372), сформированная в 1923 году в Батуми .

Для расквартирования личного состава бригады рядом с портом был обустроен военный городок «Порт» , где построены школа , детский сад , клуб и другая инфраструктура.

Во время Великой Отечественной войны все пограничные катера бригады были переданы Черноморскому флоту . Из них был сформирован дивизион морских охотников, который нёс конвойную и охранную службы вдоль Черноморского побережья Кавказа. Катера бригады привлекались для высадки и обеспечения морских десантов на оккупированных врагом территориях. В период Великой Отечественной войны устье реки Джукмур имело рукотворные каналы прорытые под эвкалиптами для укрытия подводных лодок типа М .Участвующих в боевых действиях против немецко-фашистских войск и их союзников. Место базирования подводных лодок за все время войны так и не было обнаружено хотя сторожевые катера неоднократно подвергались авианалету.

1 августа 1949 года корабли бригады оказывали помощь жителям города Очамчира , пострадавшим от наводнения.

В 1968 году за проявленные боевые заслуги, бригаде был вручён первый орден боевого Красного знамени .

В 1983 году в порту была создана береговая база снабжения и ремонта кораблей — СРЗ (судоремонтный Завод) (в/ч 1466).

В 1985 году в ознаменование 60-летия образования бригада была удостоена второго ордена боевого Красного знамени .

В конце 1980-х годов разрабатывались планы по расширению порта и увеличению военного присутствия в этом районе. 6-ю бригаду ПСКР планировалось укрупнить до уровня бригады МЧ (морских частей) ПВ КГБ , а также разместить здесь бригаду ОВР (охраны водного района) ВМФ . Были проведены инженерные работы с целью установления необходимых приделов расширения бухты и начато строительство южного причала, но распад СССР в начале 90-х годов помешал осуществлению планов.

В 1992 году, в условиях межнационального конфликта , бригада выполняла задачи по охране государственной границы, поддерживала боевую готовность подразделений. 14 августа 1992 года, в условиях нестабильной обстановки и кризиса власти, военной конфронтации между Грузией и Абхазией, бригада, совместно с 36-м Сухумским погранотрядом, оказывала поддержку с моря для эвакуации местного населения и семей военнослужащих.

В августе 1996 года, по требованию Грузии , 6-я дважды Краснознамённая ОБПСКР была выведена из Очамчиры и передислоцирована в город Каспийск .

В период с 1997 по 1998 год Очамчирская ремонтная база оказывала помощь по ремонту катеров пр 1400м 21ОБПСКР, несущих службу в Сухумской бухте по встрече и досмотру-охране места якорной стоянке и передаче таможенной службе Абхазии торговых судов Турции доставляющих в Абхазию продовольствие.

В 1998 году порт покинул последний дивизион российских кораблей, несколько учебных катеров типа «Гриф» были безвозмездно переданы ВМФ Республики Абхазия .

Из всех сторожевых кораблей Очамчирской бригады в порту остался только один (б/н 616), который в 1990 году был списан и разоружён, а в 1992 году затонул у недостроенного южного причала.

В 2000-х годах в порту дислоцировался мотострелковый батальон ВС Абхазии (в/ч 237955) и корабли Абхазских ВМФ (4 ед. «Гриф» проекта 1400М и 2 ед. БКА проекта 1204). Грузовой (северный) причал использовался гражданскими судами под погрузку — разгрузку сухих грузов.

26 января 2009 года Главный штаб ВМФ России заявил о создании в абхазском порту Очамчира пункта базирования боевых кораблей Черноморского флота . Данная информация была подтверждена президентом Абхазии Сергеем Багапшем .

Планируется создать береговую инфраструктуру для техобслуживания и ремонта кораблей, пополнения ими запасов воды, продовольствия, боеприпасов и обеспечить охрану порта.

В перспективе в Очамчирской бухте предполагалась швартовка больших и малых десантных кораблей , катеров и морских тральщиков Черноморского флота, которые могут быть передислоцированы сюда в случае необходимости.

В конце 2009 года сформирован дивизион береговой охраны Пограничной службы ФСБ России , в состав которого входили 4 пограничных сторожевых катера новых проектов « Соболь » и « Мангуст », для несения боевого дежурства и оказания содействия пограничному управлению Республики Абхазия в обеспечении безопасности её морских границ.

В апреле 2010 года начальник отделения береговой охраны пограничного управления погранслужбы ФСБ РФ в Республике капитана 1-го ранга Александр Тудако заявил, что число российских пограничных сторожевых катеров, дислоцированных в городе Очамчира, в ближайшее время увеличится до восьми .

См. также

• Порт (микрорайон Очамчиры)

Примечания

Ссылки

• [www.360cities.net/image/bay-with-a-breakwater-near-ochamchira#-245.76,-2.81,79.9 Круговая панорама бухты (от молла)]
• от 19 мая 2017 на Wayback Machine

Видео

• / Youtube.com
• / Youtube.com
• / Youtube.com

Некоторые внешние ссылки в этой статье ведут на сайты, занесённые в спам-лист Эти сайты могут нарушать авторские права, быть признаны неавторитетными источниками или по другим причинам быть запрещены в Википедии. Редакторам следует заменить такие ссылки ссылками на соответствующие правилам сайты или библиографическими ссылками на печатные источники либо удалить их (возможно, вместе с подтверждаемым ими содержимым). Список проблемных ссылок www.360cities.net