Ян Евгениуш Зумбах Людвиг ( псевдонимы : Йохан, Дональд Дак ) (14 апреля 1915 — 3 января 1986) — подполковник , лётчик Вооружённых сил Польши , лётчик-ас ВВС Польши в изгнании .

Детство, юность, военная карьера и начало войны

Был внуком швейцарского эмигранта и сыном Евгениуша, имевшего двойное гражданство : польское и швейцарское. В 1922—1935 годы жил в , Куявско-Поморское воеводство , у Бродницы , Поморское воеводство , где его отец получил недвижимость. Окончил Гимназию имени Маршалка Станислава Малаховского в Плоцке . В 1936 году записался добровольцем на службу в военной авиации, что было незаконно, так как в армию могли вступить только люди с польским гражданством. Как доказательство идентичности дал документ, в котором не было ни слова о происхождении; никто и не додумался спросить, не иностранец ли он. В 1938 году окончил в Демблине . До Второй мировой войны служил в . В результате столкновения с автомобилем при посадке в мае 1939 года был доставлен в больницу для реабилитации. 17 сентября Зумбах бежал на самолёте в Румынию, но в тот же день улетел оттуда.

Служба в ВВС Польши в изгнании

Французская кампания

После прибытия во Францию, как и другие польские лётчики, он был направлен в Польский авиационный учебный центр, размещённый в . 13 мая 1940 был присоёдинен к польскому авиаблоку под командованием майора . Авиаблок присоединили к французской эскадрилье для защиты аэропортов в Шатодёне , Этамп . До боёв доходило редко, и Зумбах не сделал военных успехов. В конце французской кампании Зумбах был назначен в авиаблок под руководством . После эвакуации в Бордо 16 июня 21 июня Зумбах был эвакуирован в Великобританию на корабле «Кмициц».

Битва за Британию

В Великобритании Зумбах 2 августа 1940 присоединился к польской , дислоцированной в и летающей на Hawker Hurricane Mk I. Эта эскадрилья вступила в бой в финале, на третьем этапе Битвы за Англию . Зумбах одержал свою первую победу 7 сентября 1940, сбив два бомбардировщика Dornier Do 17 . Во время Битвы за Британию 27 сентября истребитель точно сбил ещё 5 Bf 109 и, вероятно, бомбардировщик He-111 и Bf 109.

Дальнейшая судьба во время Второй мировой войны

23 декабря 1940 Зумбах был награждён Серебряным Крестом Virtuti Militari , 1 февраля 1941 в первый раз Крестом Храбрых . 9 мая 1941 совершил аварийную посадку, будучи сбитым. В 1941 году он точно сбил два Bf-109 и, вероятно, ещё один. 20 октября получил награду Крест «За выдающиеся лётные заслуги» (Великобритания) . После перерыва в боевой службе в период с декабря 1941 года по март 1942 года, когда он служил в подготовке кадров, он вернулся в 303-ю эскадрилью в звании капитана, укрепив своё лидерство в эскадрилье. 17 мая 1942 он был назначен командиром 303-й эскадрильи, чьи функции он выполнял до декабря 1942 года. В ходе операции на материке в 1942 году его истребитель точно сбил Fw 190 и, вероятно, два немецких бомбардировщика в команде. В январе 1943 года получил звание , став подполковником . 15 апреля 1943 стал командиром . В течение этого периода окончил высшую лётную школу. 1 сентября 1943 получил звание . С 4 августа 1944 по 30 января 1945 года он командовал 3-м польским истребительным авиакрылом. 30 января 1945 он был прикреплен к 84-й истребительной группе. 7 апреля 1945 попал в краткосрочный плен, из которого он вернулся 12 мая 1945. В октябре 1946 года был демобилизован и уехал в Швейцарию.

Статистика

В общем имеет 13 подтверждённых сбитых самолётов, 5 возможных и 1 повреждённый .

После Второй мировой войны

Зумбах продолжил летать под швейцарским паспортом , возя контрабанду по Южной Европе и Среднему Востоку . Как наёмник он воевал в Африке под псевдонимом Джонни «Камикадзе» Браун . В январе 1962 заключил контракт на командование и организацию ВВС Катанги , занимаясь этим до декабря 1962 ( Fouga СМ.170 Magister были с июля 1961). Он организовал покупку самолетов Douglas A-26 Invader , ставших основой авиации Катанги. Эти ВВС под командой правительства Катанги бомбили Конго . В конце концов ВВС Швеции из контингента ООН уничтожили большую часть авиации Катанги. К октябрю 1961 года ВВС были усилены пятью западногерманскими Dornier Do.28As . После поражения Катанги Зумбах бежал в португальскую колонию Анголу .

В 1967 году он вернулся в Африку, на этот раз начав вести дела с авиацией Биафры . Летая на B-26 Invader , он лично совершил несколько вылетов, бомбя гособъекты Нигерии . Во время налёта на аэропорт Макурди убил начальника нигерийского генштаба. Отделение закончилась поражением, которое в значительной степени произошло из-за злоупотреблений посредников в покупке оружия и военной техники.

В 1975 Зумбах опубликовал автобиографию на французском под названием «Mister Brown: Aventures dans le ciel», впоследствии опубликованную на немецком и английском под названием «On Wings of War: My Life as a Pilot Adventurer».

Зумбах погиб во Франции при загадочных обстоятельствах 3 января 1986 года и был похоронен на кладбище Воинское Повонзки в Варшаве . Французские власти закрыли следствие по делу смерти Зумбаха без оглашения причин.

Интересные факты

• Ян Зумбах является одним из главных героев в романе «Ofensywa szulerów» .
• Ян Зумбах является одним из главных героев фильма .

Источники

Литература

Ссылки

• 2007. См. .