Interested Article - Кабиров, Фирдаус Зарипович

Фирдаус Зарипович Каби́ров ( тат. Фирдәвес Зарип улы Кәбирев ; род. 19 мая 1961 , Набережные Челны , Татарская АССР , РСФСР , СССР ) — российский автогонщик, заслуженный мастер спорта России , двукратный победитель Ралли Дакар в 2005 и 2009 годах .

Карьера

Спортивная карьера Кабирова началась в студенческие годы, когда на втором курсе Казанского авиационного института он пришел в спортивный клуб «Икар-КАИ». Уже в 1980 году он принял участие в чемпионате СССР по авторалли, затем были всесоюзные и другие крупные соревнования.

С 1987 года работает в департаменте развития и внедрения новых разработок КАМАЗа и профессионально занимается автоспортом в отделе специализированной техники. Он стоял у истоков создания спортивной команды по авторалли на КАМАЗе и его трудовая деятельность в департаменте развития и внедрения новых разработок тесно связана с созданием спортивных автомобилей. Кабиров принимал активное участие в подготовке грузовых автомобилей к международным ралли в Польше в 1988 году .

С 1992 года Кабиров занимает место пилота в экипаже спортивного КамАЗа и показывает высокие результаты. В 1997 году стал победителем Кубка мира по рейдам-марафонам. В 2000 году в труднейшей гонке « Париж - Дакар - Каир 2000» экипаж Кабирова занял почётное третье место. Конец года был ознаменован победой в ралли «Дезерт Челендж 2000», который проходил в Объединенных Арабских Эмиратах . Впервые в 2001 году команда «КАМАЗ-мастер» принимала участие в этапе Кубка мира «Пор Лас Пампас Аргентина 2001», где экипаж Фирдауса Кабирова стал победителем в классе грузовых автомобилей.

Накануне старта ралли «Телефоника-Дакар 2003», уже во Франции, при подготовке техники к гонке, неудачное падение Кабирова приводит к обрыву связок правого колена. На его ногу накладывается гипс, и по заключению медиков травма несовместима с его участием в ралли. Но пилот вышел в таком состоянии на старт гонки. В Марселе гипс заменили специальной эластичной шиной. По результатам гонки экипаж Кабирова занял третье место.

В 2004 году на втором этапе дакаровского ралли дорожная преграда приводит к сильнейшему удару, выводит из строя подвески грузовика. У Кабирова сдвиг поясничных позвонков, вызвавший блокировку спинных мышц. Продолжить гонку позволяет специальный корсет с жесткой конструкцией. И, как следствие — стертая до крови спина. Результат — второе место.

Как работник департамента специализированной техники НТЦ ОАО «КАМАЗ» Фирдаус Кабиров возглавляет бюро организации управления.

С 2016 года занимает должность заместителя директора по развитию ПАО «КАМАЗ» по инновационным продуктам. Дважды был признан лучшим руководителем инвестиционного проекта в ПАО «КАМАЗ».

Участие и победы в ралли

Участник

  • «Ралли Дакар» 1990, 1994, 1995, 1998—2007, 2009—2011
  • «Париж-Кейптаун-92»
  • «Париж-Пекин-92»
  • «Дезерт Челендж-99, 2001»
  • «Мастер-Ралли −95, 2002»
  • «Аррас- Мадрид — Дакар 2002»

Призёр

  • «Ельч −88» (Польша)
  • «Обжектив Сюд-89»
  • «Париж-Дакар-91»
  • «Мастер-Ралли — 96»
  • «Париж-Дакар-Каир-2000»
  • «Бажа Италия 2000»
  • «Телефоника — Дакар 2003, 2004»
  • «Дезерт Челендж 2004»
  • «Лиссабон — Дакар 2006»

Победитель

Кроме участия в международных ралли-марафонах, Фирдаус Кабиров широко известен как гонщик, многократный победитель ежегодных зимних трековых гонок на легковых автомобилях. Чемпион России.

Награды

Литература

  • Кабиров Фирдаус Зарипович // Татарская энциклопедия / Гл. ред. М. Х. Хасанов . — Казань : Институт Татарской Энциклопедии, 2006. — Т. 3. — С. 8. — 664 с.

Примечания

  1. от 22 сентября 2009 на Wayback Machine
  2. (недоступная ссылка)

Ссылки

Источник —

Same as Кабиров, Фирдаус Зарипович