Рекорды скорости на автомобиле — попытки установления максимальной скорости на земле, достигнутые человеком, использующим автомобиль.

История

• Первый рекорд скорости на автомобиле с двигателем внутреннего сгорания (до 30 км/час) принадлежит Эмилю Левассору , поставленном в гонке Париж — Бордо — Париж в 1895 году ^{[ источник не указан 758 дней ]} .
• Первый официально зарегистрированный абсолютный рекорд скорости — 63,149 км/ч — установил 18 декабря 1898 г. граф Гастон де Шаслу-Лоба на электромобиле конструкции Шарля Жанто на дистанции 1 км .
• 100-километровый рубеж первым перешагнул 29 апреля 1899 г. бельгиец , который на электромобиле « La Jamais Contente » (с фр. — «Всегда недовольная») с мощностью двигателя 67 л. с. развил скорость 105,876 км/ч.
• 200-километровый рубеж скорости был достигнут в 1911 году гонщиком Р. Бурманом. На автомобиле фирмы « Бенц » он показал 228,04 км/ч.
• 300-километровый рубеж впервые был достигнут Генри Сигрейвом в 1927 году на автомобиле « Sunbeam 1000 hp » он показал 327,89 км/ч.
• 400-километровый рубеж скорости впервые «перешагнул» Малкольм Кэмпбелл на автомобиле «Непир-Кэмпбелл» в 1932 г. (408,63 км/ч).
• 500-километровый рубеж скорости был преодолён в 1937 г. Джоном Айстоном на автомобиле « » (502,43 км/ч).
• 1000-километровый рубеж скорости впервые преодолел 23 октября 1970 г. американец на ракетном автомобиле « Blue Flame » («Голубое пламя») на высохшем соляном озере Бонневилль , показав среднюю скорость 1014,3 км/ч. «Голубое пламя» имел длину 11,3 м и вес 2250 кг .
• Официально впервые скорость звука на автомобиле преодолел британец Энди Грин 25 сентября 1997 года в пустыне Блэк-Рок (Невада, США) на Thrust SSC , достигнув скорости 1149,303 км/ч.
• Самая высокая скорость в мире на автомобиле и на любом наземном управляемом транспортном средстве — 1228 км/ч — была показана всё тем же Энди Грином на Thrust SSC 15 октября 1997 года. Трасса длиной 21 километр была размечена на дне высохшего озера в пустыне Блэк-Рок. Автомобиль Грина приводился в движение двумя турбовентиляторными двигателями с форсированной тягой общей мощностью 109 500 л. с. (разгон до 1000 км/ч за 16 секунд).

Неофициальные рекорды

В декабре 1979 года 36-летний профессиональный американский каскадёр на трёхколёсном автомобиле « » с двумя реактивными двигателями, возможно, первым в истории преодолел скорость звука. Основной двигатель — ЖРД с тягой 9900 кгс. Второй двигатель — РДТТ с тягой 2000 кгс был установлен на тот случай, если для преодоления скорости звука не хватило бы тяги основного двигателя. Заезд состоялся на авиабазе « Эдвардс » (штат Калифорния , США). Но этот рекорд не был официально зарегистрирован FIA , так как по правилам этой организации, для регистрации рекорда необходимо сделать два заезда в противоположных направлениях для исключения влияния ветра и наклона трассы. Рекордной скоростью считается среднее арифметическое скорости в этих двух заездах. Однако Стен Баррет отказался от второго заезда, посчитав, что рекорд установлен. Впрочем, так как радар , с помощью которого измеряли скорость, оказался рассинхронизированным и наводился на машину вручную, достижение сверхзвуковой рекордной скорости в том заезде многими историками рекордных автомобильных заездов вообще подвергается сомнению, в частности, она отсутствует в официальном отчёте вооружённых сил США, написанном офицерами, управлявшими радаром во время заезда.

Другие категории

• Самая высокая скорость, которую развила на автомобиле женщина , равна 843,323 км/ч. Её достигла в декабре 1976 года американка Китти Хамблтон (известная по девичьей фамилии как Китти О’Нейл) на трёхколесном автомобиле SMI Мотивейтор мощностью 48 000 л. c. в пустыне Алвард, штат Орегон , США . По среднему двух заездов в двух направлениях её официальный рекорд равен 825,126 км/ч.
• Самая высокая скорость для автомобилей с паровым двигателем была достигнута в августе 2009 года болидом, разработанным группой британских инженеров. Средняя максимальная скорость нового болида в двух заездах составила 139,843 мили в час, или 223,748 км/ч. В первом заезде болид развил скорость 136,103 мили в час (217,7 км/ч), а во втором — 151,085 мили в час (241,7 км/ч). Паровой автомобиль был оснащён 12-ю котлами, в которых вода нагревалась горением природного газа. Из котлов пар под давлением, истекая из сопла Лаваля , со скоростью, в два раза превышающей скорость звука , подавался в паровую турбину . Каждую минуту в котлах испарялось около 40 кг воды. Общая мощность силовой установки составляла около 360 лошадиных сил .
• Самым быстрым (условно) серийным легковым автомобилем является гиперкар Bugatti Chiron Super Sport 300+ — 2 сентября 2019 на испытательном треке Эра-Лессен в Германии он установил рекорд скорости для серийного автомобиля 490,484 км/ч (304,773 миль в час) .

• Самый быстрый автомобиль, работающий на дизельном топливе — «JCB Dieselmax» . 23 августа 2006 года, на поверхности высохшего озера Бонневиль ( Bonneville ) прототип, под управлением гонщика Энди Грина (Andy Green), установил новый мировой рекорд скорости для дизельных автомобилей — 563,418 км/ч. Предыдущий рекорд был поставлен в 1973 году и составлял 379,4 км/ч.
• Самый быстрый серийный дизельный легковой автомобиль — BMW 330 TDS развивает скорость 320 км/ч. Он оборудован шестицилиндровым трехлитровым дизельным двигателем с турбонаддувом . Мощность двигателя — 300 л. с. Средний расход топлива — 8 литров на 100 км.
• Самый быстрый полноприводной автомобиль с пятицилиндровым двигателем , седан Audi 200 quattro Talladega в 1986 году поставил рекорд скорости среди полноприводных автомобилей мощностью 650 лошадиных сил развил скорость более 350 км/ч на трассе NASCAR Талладига в штате Алабама , США .
• Самым быстрым седаном является Audi S4 1992 года выпуска, который под управлением американца Джеффа Гернера развил скорость в 418,3 км/ч во время заездов на высохшем соляном озере Бонневиль в штате Юта, США. Этот полноприводный автомобиль был оснащён пятицилиндровым двигателем с турбонаддувом, форсированным до 1100 лошадиных сил .
• Рекорд скорости автомобиля на льду — спортивный седан Audi RS 6 с мощностью двигателя в 572 л. с. со снятым ограничителем дважды установил рекорд скорости на льду в Ботническом заливе между Финляндией и Швецией на шинах Nokian . В марте 2011 года автомобиль развил скорость 331,61 км/ч , а через два года — 9 марта 2013 — достиг 335,7 км/ч .
• Рекорд скорости на автомобиле с приводом на колёса : в современных рекордных по скорости автомобилях двигатели турбореактивные или ракетные; в классе рекордных автомобилей с приводом на колёса двигатель обязательно должен крутить колёса, недопустимо применение реактивной тяги. Текущий рекорд 793,466 км/ч поставил Дэйв Спэнглер 2 октября 2018 года . Предыдущий рекорд — 737,395 км/ч 18 октября 2001 года установил Дон Веско. В обоих случаях использовались автомобили серии «Турбинатор», заезды проводились на озере Бонневилль .

Гонщики

• Чаще других рекорды скорости устанавливал британец Малкольм Кэмпбелл (1885—1948). В дореактивную эпоху он девять раз становился самым быстрым гонщиком планеты. Свой последний мировой рекорд Кэмпбелл установил 3 сентября 1935 года, став первым человеком, преодолевшим скорость в 300 миль/час (его достижение составило 301,337 миль/ч или 484,955 км/ч).
• Американец Крейг Бридлав (1937—2023) стал автором пяти рекордов скорости на автомобилях «Spirit of America». С 1963 по 1965 год он последовательно преодолел отметки в 650, 750 и 950 км/ч. Его окончательным результатом стала скорость в 966,574 км/ч, которой он достиг 15 ноября 1965 года на высохшем озере Бонневиль.
• Главным конкурентом Бридлава был американец Артур Арфонс (1926—2007), который в те же годы установил три мировых рекорда скорости на автомобилях «Green Monster». Его лучший результат — 927,872 км/ч был показан 7 ноября 1965 года.
• Британец Энди Грин (р. 1962) стал автором двух мировых рекордов, последний из которых не побит до сих пор.

Также

• Самая высокая скорость в мире на мотоцикле — 605,697 км/ч — достигнута 25 сентября 2010 года американцем Роки Робинсоном на соляном озере Бонневилль .
• Самые высокие скорости в мире на велосипеде — 334,6, 222,2 и 133,8 км/ч — достигнуты соответственно 15 октября 1995 года, 21 апреля 2000 года и 14 сентября 2013 года в так называемой гонке за лидером — автомобилем (который брал на себя основную часть аэродинамического сопротивления и создавал разрежённую зону для велосипедиста, отцеплявшегося от лидера на скорости 160 км/ч), при свободном спуске и на ровной поверхности без лидера.
• Рекорд скорости на моторизированном бревне: 76,625 км/ч достиг автомобиль, построенный из бревна кедра и автомобильных деталей. Необычный рекорд зафиксирован Книгой рекордов Гиннесса в январе 2016 года .
• Самая высокая скорость в СССР на автомобиле — 311,4 км/ч — была достигнута в 1963 году на трассе соляного озера Баскунчак рекордно-гоночным автомобилем «Пионер-2» ^{[ источник не указан 585 дней ]} .

Примечания

Ссылки

• на сайте Международной автомобильной федерации
• в каталоге ссылок Curlie (dmoz)