Бо́льшая часть является общественным достоянием по обе стороны . Сети автодорог Ирландии развивались самостоятельно в этих двух частях, на которые Ирландия разделена, в то время как железнодорожная сеть была в основном сформирована до разделения Ирландии .

Республика Ирландия

В Республике Ирландия , действуя через , занимается государственными автодорожными и железнодорожными сетями, общественным транспортом , аэропортами и некоторыми другими вопросами. Хотя некоторые участки автотрасс были построены за счёт частных или государственно-частных фондов, и имеют статус платных дорог , они находятся в собственности Правительства Ирландии . Железнодорожная сеть также принадлежит и управляется государством, в то время как, только основные аэропорты принадлежат правительству. Общественный транспорт находится в основном в руках , (CIÉ), и её подразделений — ( ), (автобусные перевозки) и Iarnród Éireann (железнодорожные перевозки).

1 ноября 2005 года правительство опубликовало план , в котором заложены расходы в размере 18 миллионов евро на развитие автодорожного сообщения и 16 миллионов — железных дорог, включая и .

Северная Ирландия

В Северной Ирландии автодорожные и железнодорожные сети находятся в госсобственности. отвечает за эти и другие направления(такие как водоснабжение). Два из трёх главных аэропорта в Северной Ирландии находятся в частной собственности и управлении. Исключение Городской аэропорт Дерри , находящийся на балансе . Установленная законом компания (предоставляет услуги под брендом ) предоставляет услуги общественного транспорта, через три дочерних компании — Co. Ltd., Ltd. и

Ссылки

• На Викискладе есть медиафайлы по теме