Япония обладает современной и эффективной транспортной системой , обслуживающей более чем 100 млн человек.

Японский транспорт известен своими скоростными электропоездами Синкансэн .

Правительство Японии инвестирует существенные средства в развитие транспортной инфраструктуры . В Японии насчитывается около 1,2 млн километров автомобильных дорог , которые являются основным способом передвижения. Правила дорожного движения в Японии предписывают левостороннее движение . Единая сеть высокоскоростных платных дорог соединяет крупные города и находится в ведении предприятий, собирающих плату за проезд.

Десятки частных японских железнодорожных компаний конкурируют на региональных и местных рынках пассажирских перевозок. Например компании: JR Group , Kintetsu Corporation, Seibu Railway и Keio Corporation.

Большинство частных железных дорог в Японии являются финансово независимыми, а их коммерческая деятельность является прибыльной, что резко контрастирует с большинством железнодорожных сетей в других странах мира. Японские частные железнодорожные линии очень эффективны, требуют мало субсидий и строго придерживаются расписания. Порядка 250 высокоскоростных поездов Синкансэн соединяют крупные города.

Крупнейший внутренний аэропорт Ханэда является самой оживленной воздушной гаванью Азии . Главными международными аэропортами Японии считаются Нарита , Кансай и Тюбу .

Самый крупный порт Японии — Порт Нагоя .

В большинстве городов Японии в систему общественного транспорта входят поезда , метрополитен и автобусы . Такси также используется при перевозке пассажиров, но относится к категории дорогостоящего транспорта. В крупных городах Японии широко развита система метрополитена, но все-таки основная часть перевозок приходится на наземный транспорт, применяется и такой вид транспорта как трамваи и монорельсовые системы.

Железнодорожный транспорт

Одним из основных средств перевозки пассажиров в Японии является железная дорога . Она характеризуется массовым и высокоскоростным междугородным, а также пригородным транспортом для пассажиров, ежедневно совершающих поездки в мегаполисы . Семь частных железнодорожных компаний Японии, которые находились в руках государства до 1987 года, покрывают большую часть страны. Также есть железнодорожные сервисы, предоставляемые частными компаниями, региональными правительствами и компаниями, основанными обеими сторонами. Японские поезда известны точным следованием транспорта по расписанию. Пять станций ( Синдзюку , Икэбукуро , Сибуя , , ) обслуживают по 2 миллиона пассажиров в день каждая, делая японцев нацией, которая больше всех пользуется железными дорогами в расчёте на душу населения. Из-за массового использования железнодорожного транспорта, в Японии 46 из 50 самых загруженных железнодорожных станций в мире.

Общая протяжённость железных дорог — 27 311 км , из которых 4 800 км — электрифицированная со стандартной шириной колеи 1435 мм и 124 км — с узкой электрифицированной колеёй. Около половины из 22 207 км 1067-мм пути и 48 км 762-мм пути электрифицировано.

Города Фукуока , Кобе , Киото , Нагоя , Осака , Саппоро , Сэндай , Токио , Иокогама , Хиросима имеют метро .

Трамвайные системы сохранились в городах Токио ( Enoden , Линия Сэтагая (Токю) , Тоден Аракава, Осака , Киото , Саппоро , Нагасаки , Оцу , Фукуи , Кумамото , Китакюсю , Кагосима , Хакодатэ , Тояма , Такаока , Мацуяма . Самая большая система находится в Хиросиме .

Япония имеет одну из наиболее развитых транспортных систем в мире. Первая железная дорога была построена между Токио и Йокогамой в 1872 году .

Ежедневно работает порядка 250 высокоскоростных поездов Синкансэн. Самые быстрые поезда Синкансэн — Синкансэн Серии E5 и Синкансэн Серии E6 , которые развивают максимальную скорость 320 км/ч. Поезд записывается как опоздавший, если он не прибывает в указанное время. В 2003 году средняя задержка поезда на Токайдо-синкансэн составляла 6 секунд. Первая в Японии полностью автоматизированная беспилотная железная дорога находится в Токио. Поезда ходят между станцими Симбаси и Тоёсу .

Дорожный транспорт

В Японии 1 218 772 км дорог, 992 835 км которых — с покрытием (включая 10 021 км скоростных автомагистралей ) и 225 937 км грунтовых дорог (2015 год). Единая сеть высокоскоростных разделенных платных дорог с ограниченным доступом соединяет главные города на Хонсю , Сикоку и Кюсю . У Хоккайдо отдельная сеть, также на островах Окинавы есть автомагистраль этого типа.

Дорожные пассажирские и грузовые перевозки значительно увеличились в течение 1980-х годов , увеличилось как количество собственников автотранспортных средств, так и качество самих дорог страны. Автобусные компании, включая JR Bus , управляют дальним автобусным сообщением на расширяющейся сети скоростных автомагистралей. В дополнение к относительно невысоким тарифам за проезд и довольно удобному размещению, автобусы комфортно использовать ещё и потому, что они продолжают обслуживание в течение ночи, когда воздушное и железнодорожное сообщения ограничены. Но стоит помнить, что поездки на автобусе требуют гораздо больше времени.

Одни из последних больших проектов инфраструктуры — это строительство Моста Сэто (открыт в 1988 году) и комбинации моста-тоннеля через Токийский залив (открыт в 1997 году).

Хотя количество ДТП уменьшалось, отчасти благодаря более строгому осуществлению законов о вождении в нетрезвом виде, в 2016 году по данным ВОЗ произошло 5224 смертельных случаев на японских дорогах или 4,1 смертей на 100 000 жителей. Это самый низкий показатель смертности на дорогах среди стран с более чем 100 млн населением и третий самый низкий среди стран Азии, ниже только на Мальдивах 0,9 и в Сингапуре 2,8 смертей на 100 000 человек. Общее число смертей в результате ДТП снизилось до 2610 в 2022 году.

Можно отметить, что в городах Японии полностью отсутствует наземный троллейбусный транспорт (последний городской троллейбус в Йокогаме был упразднён в 1972 году) , при этом имеется подземный троллейбус .

Воздушный транспорт

В Японии имеется большое количество аэропортов. Главными международными аэропортами Японии являются Нарита (район Токио) , Кансай (район Осаки/Кобэ/Киото) и Тюбу (район Нагоя). Главный внутренний центр — аэропорт Токио (аэропорт Ханэда) , самый оживленный аэропорт Азии и 4-й самый оживленный аэропорт в мире; другие крупные транспортные центры включают аэропорт Осаки (аэропорт Итами), новый аэропорт Титосэ вне Саппоро , и аэропорт Фукуоки . По оценкам, существует 15 вертолетных станций (2012 год).

Две главные авиалинии Японии — All Nippon Airways и Japan Airlines . Другие пассажирские авиакомпании включают Skymark Airlines , Solaseed Air, Air Do , Star Flyer и Fuji Dream Airlines . United Airlines и Delta Air Lines , Northwest Airlines (раньше), являются основными международными операторами аэропорта Нарита. С этим открытием откроется новый международный терминал и число взлетов и посадок должно увеличиться до 407 000.

Внутренние воздушные перевозки в Японии исторически строго регулировались. С 1972 года трем крупнейшим авиакомпаниям (JAL, ANA, и JAS) были выделены определённые маршруты. Стоимости авиабилетов устанавливались правительством до 2000 года, хотя у авиакомпаний была свобода приспособить стандартные тарифы за проезд, начиная с 1995 года (когда были разрешены скидки до 50 %). Сегодня плата за проезд может быть установлена авиакомпаниями, но правительство сохраняет право наложить вето на плату за проезд, если она будет очень высока.

Морской транспорт

В экономике Японии морской транспорт играет очень важную роль. Японские острова не богаты полезными ископаемыми, поэтому ежегодно страна восходящего солнца вынуждена ввозить несколько сотен миллионов тонн промышленного сырья, топлива, пищевых продуктов и других грузов. Практически весь внешнеторговый грузооборот монополизирован морским транспортом. Морские сообщения важны для грузоперевозок и внутри Японии, поскольку при небольшой ширине Японских островов любая часть этой страны находится вблизи моря, а хозяйственная деятельность почти полностью сконцентрирована на морском побережье.

Морской транспорт для Японии имеет исключительное значение как в каботажных , так и в международных связях. По тоннажу морского флота Япония занимала и продолжает занимать первые места в мире, хотя за последнее время почти половина его передана под « удобные флаги ». Берега страны усеяны портами, из них 120 имеют международный статус. Самыми загруженными является портовые комплексы Токийского и Осакского заливов и Нагои . Двадцать два крупных морских порта, определяемые как специальные важные порты Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии, включают города Тиба , Тояма , Химедзи , Хиросима , Кавасаки , Китакюсю , Кобе , Кудамацу , Муроран , Нагоя , Ниигата , Осака , Сакаи , Сендай / Сиогама , Сидзуока , Симоносеки , Токио , Томакомай , Вакаяма , Йоккаити и Иокогама .

Актуальной для Японии остаётся проблема сообщения между островами. Действуют постоянные паромные переправы и регулярные морские линии. Паромы связывают между собой четыре главных острова, а также меньшие острова. И, хотя количество прибрежных паромов на основных островах сократилось из-за увеличения строительства мостов и скоростных автомагистралей, некоторые из них ещё действуют. Существуют также регулярные и нерегулярные международные паромные линии в Китай , Россию , КНДР , Южную Корею и Тайвань .

• 
  Основные экспортные грузопотоки морским транспортом из зарубежных стран в Японию
• 
  Международные паромные линии Японии
• 
  Внутренние паромные линии Японии

Трубопроводы

У Японии имеется 174 км трубопроводов для сырой нефти, 322 км для нефтепродуктов, и 4 456 км для природного газа.

Примечания

Литература

См. также

• Министерство земли, инфраструктуры, транспорта и туризма (Япония)

Ссылки

• HyperDia
• от 16 мая 2016 на Wayback Machine
• Toei Transportation Information (Архивная копия от 26 сентября 2006 на Wayback Machine )
• Arthur J. Alexander, Domestic aviation in Japan: Responding to market forces amid regulatory constraints, 1996 (Архивная копия от 19 сентября 2006 на Wayback Machine )
• ТРАНСПОРТ // Япония от А до Я. Популярная иллюстрированная энциклопедия. (CD-ROM). — М. : Directmedia Publishing, «Япония сегодня», 2008. — ISBN 978-5-94865-190-3 .
• О японском транспорте: , ,