Основой
Bombardier Aerospace
стала компания
Canadair
, приобретённая
Bombardier
1986 году. В 1989 году к ней присоединился находившийся на грани банкротства авиапроизводитель
Short Brothers
из
Белфаста
(Северная Ирландия). Затем в 1990 году канадской корпорации перешёл контроль над обанкротившейся
Learjet Company
из
Уичито
, штат
Канзас
. Последним к компании в 1992 году присоединилось бывшее дочернее предприятие
Boeing
—
De Havilland Aircraft of Canada
из
Торонто
, провинция
Онтарио
.
В настоящее время на долю
аэрокосмического
подразделения приходится более половины общего
оборота
Bombardier.
Международный аэропорт имени Пьера Эллиота Трюдо
(Канада) — месторасположение штаб-квартиры, сборка и лётные испытания Challenger 300, 605 и 850, а также самолётов семейства Global для внутреннего рынка
Международный аэропорт
Мирабель
(Канада) — сборка CRJ700/CRJ900/CRJ1000 и CSeries
↑
(англ.)
. bombardier.com. Дата обращения: 16 сентября 2014.
4 марта 2016 года.
(неопр.)
.
Bombardier Inc.
. — «400 Côte-Vertu Road West Dorval, Québec Canada H4S 1Y9;
на фр.
: 400, chemin de la Côte-Vertu Ouest Dorval (Québec)». Дата обращения: 4 декабря 2010. Архивировано из
8 июля 2011 года.
(неопр.)
. Bombardier (25 февраля 2011). Дата обращения: 2 марта 2011. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 17 октября 2010.
26 октября 2010 года.
↑
October 16, 2010 — Atlanta Aerospace.
(неопр.)
. Bombardier.com (16 октября 2010). Дата обращения: 2 марта 2011. Архивировано из
21 октября 2010 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
Reynolds, Peter T.; Ranaudo, Richard J.
(англ.)
// SAE Technical Papers Series. —
SAE
, 2000. — 10 октября.
22 апреля 2019 года.
Siebenmark, Jerry
(англ.)
. The Wichita Eagle. Дата обращения: 22 апреля 2019.
22 апреля 2019 года.
↑
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. Bombardier (21 октября 2010). Дата обращения: 14 мая 2012. Архивировано из
24 мая 2012 года.
(неопр.)
. aerospace.bombardier.com. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. belfast.aero.bombardier.com. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
12 августа 2014 года.
(неопр.)
. L'Usine Nouvelle (8 февраля 2013). Дата обращения: 16 сентября 2014.
4 марта 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014.
13 февраля 2018 года.
(неопр.)
Дата обращения: 16 сентября 2014.
13 февраля 2018 года.
(неопр.)
. Bombardier.
22 декабря 2012 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014.
8 марта 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
29 апреля 2020 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014.
3 марта 2016 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
8 февраля 2009 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
9 февраля 2010 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
15 мая 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 16 сентября 2014. Архивировано из
11 января 2013 года.
(неопр.)
.
23 января 2014 года.
Литература
Christopher Chant.
Commercial Aircraft and Airline Markings