Капвей (от англ. kapway «дорога Капитонова») — украинский проект железнодорожного электротранспорта , движущегося по эстакадам , разработанный для использования в густонаселённых районах . Полигон Капвея находится по адресу: Гостомель , ул. Покровская, 362 .

Капвей называют монорельсом , однако путь Капвея состоит из двух параллельных рельсов, и поэтому не подпадает под определение монорельсовой дороги . При этом Капвей также относят к рельсовому автобусу .

Главный конструктор — Юрий Мосин .

История

В 2004 году на испытательном полигоне между Гостомелем и Мощуном за три месяца была построена 300-метровая дорога Капвея с посадочной площадкой . Вдоль дороги было установлено освещение . Строительство взяла на себя частная компания-разработчик «Капвей», вложившая в разработку 3,5 миллиона долларов США . Компания «Капвей» взяла в аренду на 49 лет участок размером 3,8 гектаров . Президентом компании «Капвей» являлся лидер криминальной группировки «Капитошки» Александр Капитонов . Компания предложила властям Киева три варианта строительства монорельсовой дороги в Киева (между Московским мостом и мостом Патона , между Святошинско-Броварской и Воскресенско-Подольской линиями метро и на Трухановом острове . Глава Киева Александр Омельченко был заинтересован в развитии Капвея в столице . Заместитель председателя КГГА Валерий Кирьян заявлял, что городские власти приняли решение помочь «Капвею» в доведении своей технологии до промышленного производства .

Впервые Капвей был запущен 1 октября . По словам конструкторов, вагон Капвея мог вместить до 150 человек и развивать при этом скорость до 100 км в час . Вагон был изготовлен на белорусском предприятии « Белкоммунмаш » . Вагон называется: АКСМ-1К «Капвей». Один вагон стоил около 500 тысяч долларов США . По некоторым данным, в конструкции вагона использован тяговый двигатель ДК-263БУ2. Благодаря использованию резиновых колёс Капвей являлся сравнительно тихим видом транспорта .

На посадочной площадке находится столб (высотой около 5 метров) с раскладной зонтиком, закрывающий площадку от непогоды. Рядом с основной колеёй находится макет грузовой системы Капвея для перевозки контейнеров .

Дальнейшая судьба

После того, как Александр Омельченко не сумел переизбираться на должность главы Киева в 2006 году новые киевские власти отказались от идеи строительства Капвея . Окончательно проект был заброшен после ареста Александра Капитонова .

Контактный провод для передачи тока был снят в 2009 году . По словам директора компании «Капвей» Анатолия Егорова, трёхсотметровый медный троллей (контактный провод) был украден .

В 2010 году Капвей был представлен на Международной выставке инновационных проектов и экспортоориентированной продукции «Энергия роста» в спорткомплексе Харьковского политехнического института . В 2011 году Капвей совместно с компанией Ленгипротранс презентовал свой проект Совету министров Крыма .

По состоянию на 2013 год проект не получил практического использования. Сайт компании «Капвей» исчез . К 2015 году рельсы были демонтированы . На 2020 год на испытательном полигоне оставался лишь вагон Капвея .

В июле 2021 вагон Капвей был перевезен для экспозиции в Государственный музей авиации Украины.

Примечания

Ссылки