Рославль — Тула
Условные обозначения
≈ нет ↕ на Смоленск ≈ нет ↕ на Кричев I 266,4 321,0 Рославль I ≈ нет ↕ на Брянск-Орл. 2,0 Рославль II 6,0 о.п. 6 км 8,0 рзд. Азобичи 14,0 о.п. 14 км Смоленская АЭС 19,3 Аселье 22,2 о.п. 23 км 29,0 рзд. Щёпоть Смоленская область Брянская область 36,4 о.п. 37 км Гобики 48,0 рзд. Жалынец 68,5 о.п. 52 км 58,0 рзд. Снопоть Брянская область Калужская область 68,5 о.п. 63 км 68,5 Бетлица 74,0 о.п. 74 км 80,0 рзд. Феликсово 82,2 о.п. 83 км 90,5 98,0 о.п. 98 км ≈ нет ↕ на Вязьму ≈ нет ↕ на Брянск-Орл. 102,4 о.п. 103 км 106,6 о.п. 107 км 108,7 о.п. 109 км 115,0 о.п. Баррикадная 119,9 о.п. 120 км 124,0 о.п. Цех 126,0 о.п. 126 км 129,0 о.п. 129 км 134,0 о.п. Пробуждение 139,4 о.п. 140 км 142,9 о.п. Воймирово 143,9 о.п. 144 км 150,8 о.п. 151 км 154,0 о.п. Брынь 155,9 о.п. 156 км 160,0 о.п. 160 км 164,0 о.п. Кредитная 166,5 о.п. 167 км быв. обход Сухиничей 169,7 о.п. Воронеты ≈ 25кВ на Брянск-Орл. 173,0 260,3 Сухиничи-Главные ≈ нет ↕ на Смоленск 356,3 256,3 Сухиничи-Узловые = 3кВ на Калугу II , Москву 352,4 о.п. Избавля быв. обход Сухиничей 342,0 о.п. Музалёвка 335,0 о.п. 336 км 332,0 о.п. Рядинки 327,5 Козельск р. Жиздра 325,6 о.п. 326 км ≈ нет ↕ в Горбачёво 322,6 36,6 Тупик 40,0 о.п. Карьер 41 км 50,5 Шепелёво 60,0 рзд. Мышбор Калужская область Тульская область 70,9 ст. Чекалин +113,0 ст. Лихвин Тула-Лихвинская УЖД 78,1 Черепеть 80,1 о.п. 81 км 84,2 ст. Балево 87,1 о.п. 88 км 90,2 ст. Збродово 106,5 Ханино 114,6 о.п. 115 км 118,5 о.п. Крушма 129,0 о.п. Батьково +7,1 на карьер пгт Дубна 135,2 ст. Упа 141,9 о.п. 141 км 146,4 о.п. 147 км 152,4 Берники 163,0 о.п. Сторожевое ≈ нет ↕ в Калуга I 176,1 290,5 Плеханово = 3кВ в Москву Тула-Вяземская ≈ нет в Узловую 193,2 294,5 Тула I-Курская +2,0 ст. Тула-Лихвинская Тула-Лихвинская УЖД = 3кВ в Орёл

Вязьма — Злынка
Условные обозначения
= 3кВ на Москву ≈ нет ↕ на Ржев-Белорусский ТЧЭ-41 «Вязьма-Сорт.» 243,1 260,0 Вязьма =3кВ ~25кВ ~ 25кВ на Смоленск 3,1 4,8 6,6 Вязьма-Брянская ≈ нет ↕ на Калугу 7,3 8,9 16,0 22,0 23,2 32,0 36,9 о.п. 37 км 41,0 48,2 58,0 67,3 72,3 76,0 Смоленская область Калужская область 82,0 87,9 90,0 рзд. Бездон ≈ нет ↕ на Смоленск 98,6 429,1 Занозная ≈ нет ↕ на Сухиничи -Узловые 104,0 106,4 113,1 117,9 125,0 127,8 ≈ нет ↕ на Рославль I 132,7 101,4 ≈ нет ↕ на Сухиничи-Главные ФТЧЭ-80 «Фаянсовая» 135,0 138,0 141,9 144,2 150,0 153,7 Людиново II 156,0 Вербицкая р. 160,3 Людиново I р. 166,0 170,0 Калужская область Брянская область р. Болва 172,8 176,0 179,0 Верещёвка 181,0 187,3 Дятьково ≈ нет ↕ на ст. Ивот ст. Дятьково II ст. Стайная 5,0 ст. Старь 12,0 ст. Ивот ст. Дробник ст. Торфяное пл. Будочка 38,0 ст. Бытошь 189,8 195,0 Малыгин 201,3 204,0 р. Болва 206,6 209,1 213,8 218,4 ~ 25кВ На Сухиничи-Главные 369,5 223,0 375,0 227,0 Северный пост На Брянск-Льгов. 376,9 Урицкий ~ 25кВ ↕ На Жуковку , Рославль I 381,9 135,9 Мальцевская 383,0 133,1 Брянск I-Орловский на Брянск-Восточный 1,9 Брянск-Ремонтный 375,1 2,6 Рижский пост ~ 25кВ На Чернец р. Снежеть ≈ нет ↕ Брянск-Орл. • Орёл 4,8 378,5 7,7 Брянск II-Льговский 9,8 быв. обход Брянска ~ 25кВ на Навля 12,9 Свень 17,6 24,2 Полужье 30,5 Голубой мост ч/з Десну 36,3 38,7 43,2 46,8 49,9 55,0 62,3 72,7 75,4 83,9 Почеп р. Судость 89,9 р. 94,9 98,6 102,2 108,0 Жудилово 112,5 118,5 122,8 128,0 133,0 +5,8 пост 6 км 138,8 255,3 Унеча ≈ нет ↕ Хутор-Михайловский ≈ нет ↕ на Кричев I 142,8 148,1 152,6 159,5 Робчик 163,0 171,7 Клинцы 182,3 186,1 189,0 195,7 201,8 206,8 00,0 Новозыбков ≈ нет ↕ на Климов +3,0 о.п. Карховка +8,4 о.п. 9 км +19,0 о.п. Покровка +24,8 Климов +37,0 о.п. Новоропск +43,0 о.п. 43 км МЖД П-ЗЗ Россия , Брянская о. Украина , Черниговская о. на 217,4 рзд. Перевоз 220,0 о.п. 221 км 227,7 МЖД БЧ 233,0 Россия ( Брянская о. ) Белоруссия ( Гомельская . о. ) ≈ нет ↕ на Гомель-Пасс.

Фая́нсовая — узловая железнодорожная станция в городе Киров Калужской области . Направления на Брянск , Рославль , Вязьму , Сухиничи .

Регулярное пригородное сообщение дизель-поездами осуществляется во всех направлениях, кроме Рославля и Калуги.

Станция расположена в восточной части города.

История

В 1931 году на всем протяжении участка Вязьма — Брянск, принятого во временную эксплуатацию, началось движение поездов.

К декабрю 1933 года на станции Фаянсовая завершилось строительство паровозного депо. Для усиления цеха эксплуатации в него перевели паровозные бригады из депо Дятьково и ликвидированного депо на станции Занозная .

В феврале 1934 года в связи с принятием участка Вязьма — Брянск в постоянную эксплуатацию на станции Фаянсовая организовано основное паровозное депо Фаянсовая (ТЧ-3), кондукторский резерв и врачебный участок. В регулярное обращение введён пассажирский поезд Вязьма — Брянск, курсировали пригородные поезда.

В 1935 году принят в эксплуатацию участок Рославль — Сухиничи; начал курсировать пассажирский поезд Минск — Сухиничи .

В конце 2002 года на базе упразднённого локомотивного депо Фаянсовая началось создание путевой машинной станции. В марте 2004 года реконструкция депо была завершена, путевая машинная станция № 332 приступила к работе .

В апреле 2015 года прекращено движение пригородных поездов на участке Рославль I — Фаянсовая .

В середине XX века неподалёку от станции располагались торфоразработки .

См. также

• Список железнодорожных станций и платформ Калужской области

Примечания