Interested Article - Танковое переговорное устройство

melania
  • 2021-04-13
  • 1

Это статья о танковом переговорном устройстве. Для других значений см. ТПУ

Танковое переговорное устройство (ТПУ) — система внутренней связи танка , предназначенная для передачи речевых сообщений между членами экипажа и коммутации любого из них на внешнюю связь, а также на связь с командиром возможного пехотного десанта на танке.

История развития

Великобритания

Италия

Германия

Для внутренней связи все танки Тигр II оснащались стандартным переговорным устройством на 5 абонентов .

СССР

В СССР на ранних образцах танков использовались , переговорные трубы , самолётные переговорные устройства или итальянские приборы типа «сафар». В 1934 году, с принятием на вооружение танковой радиостанции 71-ТК-1 было создано и танковое переговорное устройство телефонной связи, с оптическим вызовом. Танковые переговорные устройства, которыми оснащались все ради́йные танки, выпускались в нескольких вариантах: ТПУ-2 , ТПУ-3 и ТПУ-4 — по числу абонентов; модификации с буквой «Р» в названии имели в составе аппарат радиста, предназначенный для совместной работы с одной из танковых радиостанций . На среднем танке Т-28 с экипажем из шести человек применялось танковое переговорное устройство ТПУ-6 на всех членов экипажа , а на тяжёлом танке Т-35 с экипажем из одиннадцати человек использовалось специальное переговорное устройство СПУ-7р на семь абонентов . В дальнейшем были разработаны усовершенствованные танковые переговорные устройства, применявшиеся в годы Второй мировой войны : ТПУ-3-Бис и ТПУ-3-Бис-Ф для средних и ТПУ-4-Бис и ТПУ-4-Бис-Ф — для тяжёлых танков. В состав устройств этого типа входили усилитель ТПУ, три или четыре абонентских аппарата и шлемофона с ларингофонами типа ЛТ-2 и телефонами ТТ . В первые послевоенные годы использовалась также модификация ТПУ-4-Бис-Ф-26 .

Опыт эксплуатации танковых переговорных устройств первого поколения показал, что при увеличении внутренних шумов в танках приём передаваемой речи ТПУ мог затрудняться настолько, что командиру приходилось дублировать команды условными сигналами, замедляя их передачу. Для исследования возможностей повышения эффективности ТПУ, в 1944 — 1945 годах были проведены исследования, показавшие необходимость обеспечения передачи через ТПУ возможно большего диапазона частот с возможно большей равномерностью громкости передачи, снижения уровня шумов и устранения дефекта непрохождения слабых звуков . Разработка новых элементов ТПУ осуществлялась с учётом максимальной унификации с устройствами предыдущего поколения и завершилась созданием первых образцов ТПУ нового поколения в 1947 году. В том же году ТПУ было принято на вооружение под обозначением ТПУ-47 и обеспечило значительное повышение качества внутренней связи бронетехники. Серийное производство ТПУ было начато в 1948 году. Параллельно была усовершенствована конструкция танкового шлемофона, в котором был применён танковый подшлемник, однако после испытаний от последнего было решено отказаться .

С разработкой новых танковых радиостанций в дальнейшем одновременно создавались новые танковые переговорные устройства, устанавливавшиеся в комплекте с ними. Вместе с радиостанцией Р-113 с 1954 года начало устанавливаться ТПУ Р-120 , обеспечивающее связь между членами экипажа и выход части из них на внешнюю связь через радиостанцию, а также обеспечивающее связь с находящимся снаружи танка абонентом, чаще всего — командиром танкового десанта . В конструкции Р-120 также были введены танковые шлемофоны с электромагнитными ларингофонами . Вместе с радиостанцией Р-123 в 1960 году было принято на вооружение и начало серийно выпускаться с 1961 года ТПУ Р-124 , выполненное на полуприводниковых приборах с повышенной механической и радиационной стойкостью. По числу возможных абонентов Р-124 аналогично Р-120 и обеспечивает надёжную связь при уровне акустических шумов до 120 дБ .

На советских колёсных бронетранспортёрах БТР-40 , БТР-152 и БТР-60П , а также на разведывательных машинах БРДМ-1 и БРДМ-2 , несмотря на оборудование стандартными танковыми радиостанциями для внешней связи, специальные средства внутренней связи отсутствовали . Танковыми переговорными устройствами, соответствующими типу применяемой танковой радиостанции, оборудовались лишь гусеничные бронетранспортёры БТР-50 , а также поздние колёсные транспортёры: БТР-60ПБ и БТР-70 с радиостанцией Р-123 или Р-123М оснащены ТПУ Р-124 на трёх абонентов — командира, водителя и башенного стрелка , а БТР-80 с радиостанцией Р-173 имеют ТПУ Р-174 на пятерых членов экипажа — командира, механика-водителя, башенного стрелка и двух мотострелков-пулемётчиков . Р-174

США

Ранние типы танков США , даже оснащённые радиостанциями , не оборудовались танковыми переговорными устройствами. Лишь с 1940 года танки новой модификации M2A4 и последующие начали оснащаться телефонными ТПУ RC61 на всех четверых членов экипажа . Средние танки , начиная с M3 и более поздние лёгкие танки , начиная с M3A1 в 1942 году, оснащённые более поздними типами радиостанций, оснащались интегрированными с радиостанцией переговорными устройствами . Часть машин позднего периода Второй мировой войны , прежде всего САУ и лёгкий танк M22 , оборудовались ТПУ RC99 , рассчитанными на число абонентов от трёх до пяти, причём на ряде типов САУ переговорные устройства имели не все члены экипажа . Все полугусеничные бронемашины, а также часть САУ открытого типа, относившихся к классу самоходных гаубиц , специальными средствами внутренней связи не оснащались вовсе

AN/VIC-1 - система внутреннего общения, рассчитанная на количество абонентов от 2 до 5.

AN/VIC-2

Франция

Среди серийных французских танков межвоенного периода телефонными переговорными устройствами в полном объёме оборудовались танки B1 , среди более простых и дешёвых S 35 ТПУ оборудовалась лишь часть танков, тогда как остальные, а также все массовые лёгкие танки R35 , оснащались лишь переговорными трубами

Япония

Ранние японские танки либо оснащались простейшим оборудованием, таким как переговорные трубы , либо вовсе не имели специализированных средств внутренней связи — на плотно скомпонованных малых и лёгких танках командир находился столь близко к механику-водителю, что мог подавать последнему сигналы касаниями . Часть танков вместо переговорной трубы оборудовалась более сложными светосигнальными или звукосигнальными системами, позволявшими командиру передавать механику-водителю простейшие команды . Лишь с 1943 года, когда часть линейных японских танков начала оснащаться радиостанциями , оборудованные ими машины начали комплектоваться и телефонными танковыми переговорными устройствами .

Примечания

  1. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1905–1941. — М. : «Экспринт», 2002. — Т. 1. — С. 39. — 344 с. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-030-1 .
  2. Автобронетанковое управление РККА. Материальная часть, вождение, уход и регулировка танка Т-28. Книга первая. Часть I. — выпуск 10. — Москва, Ленинград: Отдел издательства Народного комиссариата обороны СССР, 1935. — С. 18. — 278 с.
  3. М. В. Коломиец. Средний танк Т-28. Трёхглавый монстр Сталина. — Москва: Яуза, Стратегия КМ, ЭКСМО, 2007. — С. 47. — 112 с. — (Арсенал коллекция). — 4000 экз. — ISBN 978-5-69920-928-6 .
  4. М. В. Коломиец. Тяжёлый танк Т-35. — Москва: Моделист-конструктор, 1995. — С. 21. — 32 с. — (Бронеколлекция № 2). — 5000 экз.
  5. ↑ Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М. : «Экспринт», 2005. — Т. 2. — С. 102. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3 .
  6. ↑ М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 5 . — С. 49 .
  7. Солянкин А. Г., Павлов М. В., Павлов И. В., Желтов И. Г. Отечественные бронированные машины. XX век. 1941–1945. — М. : «Экспринт», 2005. — Т. 2. — С. 103. — 2000 экз. — ISBN 5-94038-074-3 .
  8. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 5 . — С. 50 .
  9. М. В. Павлов, И. В. Павлов. Отечественные бронированные машины 1945—1965 гг // Техника и вооружение: вчера, сегодня, завтра. — Москва: Техинформ, 2010. — № 5 . — С. 51 .
  10. Министерство обороны СССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортёров БТР-40 и БТР-40Б. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1966. — С. 17. — 348 с.
  11. Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации колёсного бронетранспортёра БТР-152В. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1957. — С. 13. — 344 с.
  12. Министерство обороны СССР. Руководство по материальной части и эксплуатации колёсных бронетранспортёров БТР-60П, БТР-60ПА и БТР-60ПА-1. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1970. — С. 16. — 348 с.
  13. Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронированной разведывательно-дозорной машины (БРДМ). — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1960. — С. 13. — 384 с.
  14. Министерство обороны СССР. Бронированная разведывательная машина БРДМ-2. Инструкция по эксплуатации. — 19 изд. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР. — С. 16. — 352 с.
  15. Министерство обороны Союза ССР. Руководство по материальной части и эксплуатации бронетранспортёров БТР-50ПК и БТР-50П. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1963. — С. 15. — 376 с.
  16. Министерство обороны СССР. Бронетранспортёр БТР-60ПБ. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1974. — С. 24. — 440 с.
  17. Министерство обороны СССР. Главное бронетанковое управление. Бронетранспортёр БТР-70. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1988. — С. 30. — 560 с.
  18. Министерство обороны СССР. Главное бронетанковое управление. Бронетранспортёр БТР-80. Техническое описание и инструкция по эксплуатации. Часть 1. — Москва: Военное издательство Министерства обороны СССР, 1989. — С. 17. — 280 с.
  19. . Дата обращения: 29 июня 2010. 8 июня 2010 года.
  20. R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — P. 469—478. — ISBN 0-89141-462-2 .
  21. R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1976. — P. 528—551. — ISBN 0-89141-080-5 .
  22. R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — P. 479—483, 485. — ISBN 0-89141-462-2 .
  23. R. P. Hunnicutt. Stuart: A History of the American Light Tank Volume I. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1992. — P. 484, 487—492. — ISBN 0-89141-462-2 .
  24. R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1976. — P. 552—557. — ISBN 0-89141-080-5 .
  25. R. P. Hunnicutt. Halftrack: A History of American Semi-Tracked Vehicles. — Novato, CA: Presidio Press, 2001. — P. 210—226. — ISBN 0-89141-742-7 .
  26. R. P. Hunnicutt. Sherman: A History of the American Medium Tank. — 1st ed. — Novato, CA: Presidio Press, 1976. — P. 554—556. — ISBN 0-89141-080-5 .
  27. . Дата обращения: 30 июня 2010. 21 ноября 2008 года.
  28. . Дата обращения: 30 июня 2010. Архивировано из 29 января 2009 года.
  29. J. Bingham. French Infantry Tanks: Part I (Chars 2C, D and B). — Windsor: Profile Publications, 1973. — P. 22. — 24 p. — (AFV/Weapons Profiles № 58).
  30. J. Bingham. Chars Hotchkiss, H35, H39 and Somua S35. — Windsor: Profile Publications, 1972. — P. 22. — 24 p. — (AFV/Weapons Profiles № 36).
  31. J. Bingham. French Infantry Tanks: Part II (including R 35 and FCM 36). — Windsor: Profile Publications, 1973. — P. 21. — 24 p. — (AFV/Weapons Profiles № 59).
  32. И. Б. Мощанский. Лёгкий танк «Ха-Го». «Меч» самурая. — Москва: Вече, 2010. — С. 30. — 80 с. — (Из истории бронетехники). — 3000 экз. — ISBN 978-5-95334-649-8 .
  33. ↑ G. L. Rottman, A. Takizawa. . — Oxford: Osprey Publishing, 2008. — P. . — 64 p. — (Elite Series № 169). — ISBN 978-1-84603-234-9 .
  34. Ю. Спасибухов. Японский танк «Шинхото Чи-Ха» // Танкомастер. — Москва: Техника — молодёжи, 1999. — № 6 . — С. 24 .
Источник —

melania
  • 2021-04-13
  • 1
  • Tags:

Same as Танковое переговорное устройство

The title for the last searches