M3 Bradley Cavalry Fighting Vehicle ( M3 CFV ) — американская гусеничная бронированная разведывательная машина производства BAE Systems Land and Armaments (ранее United Defense). M3 CFV, входящий в семейство боевых машин « Брэдли », используется тяжелобронированными кавалерийскими подразделениями бронетанковых бригад Армии США .

Описание

M3 Bradley CFV очень похож на боевую машина пехоты M2 Bradley и оснащён той же двухместной башней с 25-мм пушкой Bushmaster со спаренным 7,62-мм пулемётом M240C . М3 отличается от M2 лишь несколькими тонкими способами и в зависимости от роли. M3 классифицируется как бронированная разведывательная машина и не имеет огневых амбразур ( firing ports ), характерных для серии M2. М3 несёт больше ракет TOW , а также несёт больше боеприпасов для своих 25-мм пушки и 7,62-мм пулемёта.

Маскировка

Все версии оснащены двумя четырёхствольными дымовыми гранатомётами M257 в передней части башни для создания защитных дымовых завес, помех и сигнальных ракет. М3 также оснащёна системой дымообразования двигателя.

Броня

Броня корпуса и башни для всех вариантов — сталь, алюминий 5083, и уникальный башни — алюминий 7039.

Радиационная, химическая, биологическая защита

В варианте M3A1 была введена система фильтрации газовых частиц.

Устранение повреждений

В варианте M3A1 была введена система пожаротушения.

Мобильность

«Брэдли» обладает высокой проходимостью по пересечённой открытой местности в соответствии с одной из главных целей конструкции — не отставать от M1 Abrams. В то время как M113 мог плавать без особой подготовки, Bradley изначально был спроектирован так, чтобы плавать, разворачивая вокруг транспортного средства флотационную завесу. Это привело к нескольким утоплениям из-за неудач во время его первых испытаний. Модернизация брони свела на нет эту возможность.

Варианты

M3(A0)

Эта модель, по сути, представляет собой переделанный M2 Bradley. Пассажирский отсек был занят двумя солдатами и большим количеством боеприпасов и ракет. Поскольку на нем не было отделения, огневые амбразуры были закрыты. M3 сохранил три перископа между грузовым люком и въездной рампой, а также перископы вдоль левой стороны машины, в то время как перископы с правой стороны были закрыты, поскольку они были бы недоступны из-за стеллажа для хранения ракет.

M3A1

В варианте M3A1 была введена система фильтрации газовых частиц для устранения РХБ-угроз. В отличие от M2A1 Bradley, РХБ-маски подключались к центральному фильтру для всех пяти членов экипажа, а не только для водителя, наводчика и командира машины. В этом варианте также была введена система пожаротушения. Три перископа на задней палубе были опущены на M3A1 и заменены четырьмя перископами в самом грузовом люке.

M3A2

M3A2 включал в себя улучшения брони, такие как возможность установки динамической защиты от M2A2 Bradley. После испытаний боевыми стрельбами также были изменены места для сидения и размещения боеприпасов: наблюдатели переместились на скамейку с левой стороны машины, а размещение ракет было изменено для повышения безопасности. После войны в Персидском заливе в M3A2-ODS были включены другие усовершенствования, в том числе безопасный для глаз лазерный дальномер на углекислом газе, система глобального позиционирования GPS и компас, устройство противодействия ракетам, система боевой идентификации и тепловизор для водителя.

M3A3

Модель M3A3 использует усовершенствованное информационно-коммуникационное оборудование, центральный процессор и информационные дисплеи для командира машины и командира отделения. M3A3 совместим с системой межтранспортной связи танка M1A2 Abrams и вертолёта AH-64D Apache Longbow . Командир оснащён независимым тепловизионным прицелом и новым интегрированным прицелом под названием Improved Bradley Acquisition System (IBAS), который позволяет автоматически регулировать прицел, автоматически наводить прицел и отслеживать двойные цели. Крыша усилена титановой броней. Многие M3A3 были переделаны из M3A2.

M3A4

Модель M3A4 оснащена новым двигателем мощностью 675 лошадиных сил (503 кВт). Электронные системы были усовершенствованы. Поставки модернизированных бронемашин начались в 2020 году.

Примечания