ГАЗ-3937 «Водник» — российский автомобиль для транспортировки людей и грузов в труднопроходимых районах. Обеспечивает защиту экипажа от стрелкового оружия. Разработан в ОКБ ОАО « ГАЗ ». Изготавливался на Арзамасском машиностроительном заводе .

Производится и для Министерства обороны России с 2005 года .

Особенности конструкции

Автомобиль построен по модульной схеме. Сварной корпус включает в себя два съёмных модуля. Передний модуль состоит из силового отделения и отделения управления, разделенных герметичной перегородкой.

Задний многоцелевой модуль благодаря быстросъемному соединению может быть заменён в полевых условиях. Иными словами одно шасси автомобиля может выполнять несколько функций в зависимости от установленного модуля:

• транспортировка людей;
• транспортировка грузов и технологического оборудования в труднодоступные районы;
• транспортировка жилых блоков и других коммунальных модулей;
• выполнение функций технологических машин топливно-энергетического комплекса (топливозаправщиков, ёмкостей и т. д.).

Автомобиль имеет отключаемый привод передних колес, независимую торсионную подвеску, систему централизованного регулирования давления воздуха в шинах, гидроусилитель рулевого управления, мощную систему отопления и кондиционирования.

История

Разработан по заказу Министерства обороны СССР по теме «Водник». По этой же теме в 1988 году НАМИ был разработан плавающий автомобиль, получивший индекс НАМИ-0281. Но этот автомобиль имел совершенно другую компоновку . Отсек силового агрегата располагался в задней части кузова, а грузопассажирский отсек размещался посередине. Данное решение позволяло сохранять дифферент на плаву практически независимо от перевозимого груза. НАМИ-0281 имел некоторое внешнее сходство с БРДМ , снаряжённая масса — 2800 кг, количество пассажиров — 9. Ни НАМИ-0281, ни ГАЗ-3937 не удовлетворили требования Министерства обороны, заявленные в конкурсе (полная масса до 4000 кг, авиатранспортабельность вертолётом Ми-8 ).

Технические характеристики

• Масса автомобиля (полная), кг: 6600—7500
• Масса перевозимого груза, кг: 1500—2500
• Количество пассажиров: 10—11
• Габаритные размеры:
  • длина, мм: 5100
  • ширина, мм: 2600
  • высота, мм: 2300
  • База, мм: 3000
  • Колея, мм: 2200
  • Дорожный просвет , мм: 475
• Двигатель: ГАЗ-5621, лицензионный Steyr-Daimler-Puch семейства ГАЗ-560/Steyr M16
  • Тип: 6-цилиндровый турбодизель
  • Рабочий объём, см³: 3200
  • Масса 310 кг
• Скорость:
  • по шоссе, км/ч: 120
• Запас хода по топливу, км: 700—1000

Эксплуатанты

• Россия МВД — 54 (4 ГАЗ-39344, 50 ГАЗ-39371-011)
• Уругвай — 48

Примечания

Ссылки

• (недоступная ссылка) на официальном сайте ГАЗ
• на Автомаркете
• на официальном сайте ООО «Нижегородские моторы» Дивизион «Силовые агрегаты» Группа ГАЗ
• (недоступная ссылка) в музее военной автомобильной техники в Рязани. ^{[ неавторитетный источник ]}

Для улучшения этой статьи желательно : Найти и оформить в виде сносок ссылки на независимые авторитетные источники , подтверждающие написанное . Проставить сноски , внести более точные указания на источники. После исправления проблемы исключите её из списка. Удалите шаблон, если устранены все недостатки.