BOAR
(
англ.
Bombardment Aircraft Rocket
— бомбардировочная авиационная ракета, буквальный перевод аббревиатуры — «
Кабан
») — неуправляемая ядерная ракета класса «воздух-поверхность», разработанная
ВМФ США
в 1950-х годах. Предназначалась для нанесения тактических ядерных ударов с палубных самолётов по кораблям и береговым объектам противника. Состояла на вооружении с 1956 по 1963 год, была заменена на
AGM-12 Bullpup
.
История
В начале 1950-х, инженеры-конструкторы
Главного управления вооружения ВМС США
в
начали разработку простой неуправляемой ракеты с
ядерной боевой частью
, пригодной для запуска с
палубных истребителей
и штурмовиков. В основе концепции было желание обеспечить возможность эффективно поражать быстро движущиеся военные корабли.
Обычные свободнопадающие тактические атомные бомбы не вполне соответствовали этому требованию: чтобы не оказаться в зоне поражения такой бомбы, самолёт-носитель должен был сбрасывать её с достаточно большой высоты. За время падения бомбы, корабль или эскадра противника могла успеть сместиться в сторону, чем существенно ослабить эффект ядерного удара.
Ракета с ядерной боевой частью позволяла решить эту проблему — самолёт-носитель мог запустить её с безопасной дистанции, не подвергая себя риску подвергнутся воздействию
поражающих факторов ядерного взрыва
. Кроме того, использование ракетного оружия позволяло самолёту-носителю оставаться вне радиуса эффективного действия
зенитной артиллерии
противника.
ВМФ США планировал применять новую ракету в рамках техники «
». Атакующий самолёт должен был приближаться к цели на малой высоте (оставаясь ниже
эффективного обнаружения средствами
радиолокационной разведки
противника), затем резко выполнять
полу-петлю
и на подъёме запускать ракету по
баллистической траектории
в сторону противника. За счёт этого манёвра, носитель оставался незамеченным противником вплоть до момента атаки и практически не оставлял противнику времени на принятие каких-либо оборонительных мер.
Конструкция
Новая ракета, обозначаемая как
Bombardment Aircraft Rocket
, или
Bureau of Ordnance Aircraft Rocket
или официально как 30,5-дюймовая авиационная ракета, имела очень простую конструкцию. В её основе лежала обычная тактическая атомная бомба
, на хвосте которой установили
твердотопливный ракетный двигатель
тягой в 67
килоньютонов
. Время горения двигателя составляло 3 секунды.
По расчётам, запускаемая с борта выполняющего «бросковое бомбометание» самолёта, ракета за счёт суммирования
кинетической энергии
носителя и тяги собственного двигателя должна была пролететь около 12 км по баллистической траектории. Тротиловый эквивалент её боевой части был равен 20
килотоннам
, что позволяло уничтожить или тяжело повредить боевой корабль в радиусе до 1500 метров от точки подрыва.
Системы управления ракета не имела. Стабилизация в полёте обеспечивалась тремя хвостовыми стабилизаторами.
Развёртывание
Ракеты BOAR поступили на борт авианосцев в 1956 году. Благодаря своему сравнительно небольшому весу (около 1000 кг), ракеты могли применяться с борта практически любого палубного самолёта, включая поршневой
Douglas A-1 Skyraider
. Также в качестве её носителей рассматривались палубные реактивные истребители
McDonnell F2H Banshee
и
Grumman F9F Panther
.
Для своего времени, BOAR была простым и
надёжным
оружием. Около 20 ракет были запущены на испытаниях с 1953 по 1956 год без единого отказа. Первоначально, эту ракету рассматривали лишь как временное решение, до создания более совершенной управляемой ракеты
Hopi
, но по ряду причин, «Hopi» так и не была принята на вооружение. Всего было изготовлено около 225 экземпляров BOAR.
Лётчикам, однако, не слишком нравилась эта ракета. Бросковое бомбометание считалось излишне опасным и неофициально получило название «петля идиота». В связи с появлением более совершенной управляемой ракеты AGM-12 «Bullpup», в 1963 году BOAR был снят с вооружения.
Примечания
Ссылки
-
-
Chuck Hansen: «Swords of Armageddon», Chukelea Publications, 1995
-
James N. Gibson: «Nuclear Weapons of the United States», Schiffer Publishing Ltd, 1996
-
Babcock, Elizabeth (2008). Magnificent Mavericks: transition of the Naval Ordnance Test Station from rocket station to research, development, test and evaluation center, 1948-58. History of the Navy at China Lake, California 3. Washington, DC: Government Printing Office.
ISBN 978-0-945274-56-8
. Retrieved 2011-01-07.
-
Michel, Marshall (May 2003). «Exit Strategy». Air & Space Smitsonian. Retrieved 2011-01-07.
-
Parsch, Andreas (2003). «NOTS BOAR (30.5» Rocket MK1)". Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. Retrieved 201!-01-07.
-
Parsch, Andreas (2003). «NOTS Hopi». Directory of U.S. Military Rockets and Missiles. designation-systems.net. Retrieved 2010-12-29.
-
Polmar, Norman (2001). The Naval Institute Guide to the Ships and Aircraft of the U.S. Fleet (17th ed.). Annapolis, MD: U.S. Naval Institute Press.
ISBN 978-1-55750-656-6
. Retrieved 2011-01-07.
|
МБР
и ранние
БРСД
|
|
БРПЛ
|
|
КР
|
|
поздние БРСД и тактические
|
|
В-В, П-В и П-П
|
|
не пошедшие в серию
|
|
|
«воздух-воздух»
|
малой и средней
дальности
|
|
|
«поверхность-поверхность»
|
|
«воздух-поверхность»
|
|
«поверхность-воздух»
|
|
Курсивом выделены перспективные, опытные или не пошедшие в серийное производство образцы. Начиная с 1986-го года для обозначения среды/цели запуска в индексе стали использовать литеры.
«A»
для воздушных средств,
«B»
— множественность сред запуска,
«R»
для надводных кораблей,
«U»
для подводных лодок и др.
|