За отличные успехи в науках в мае 1898 г. ему присвоен чин штабс-капитана.
С октября того же года назначен производителем работ
Новогеоргиевского
крепостного инженерного управления. С конце 1900 года — командовал 2-й ротой 8-го саперного батальона.
С ноября 1906 по октябрь 1910 года — начальник штаба 1-й саперной бригады. С октября 1910 по январь 1914 года — начальник штаба инспектора инженерной части
Петербургского военного округа
.
После революции 1917 года добровольно служил в
РККА
.
Брат Константин (4.8.1873 — 20.10.1955, Буэнос-Айрес) — окончил Николаевский кадетский корпус (1892), Павловское военное училище (1894), полковник лейб-гвардии Кексгольмского полка, командир бригады 17 пехотной дивизии, участник Белого движения, эмигрировал в Югославию, после 1945 — в Аргентине.
В тот день собственный Его Величества Железнодорожный полк получил права гвардии. Его ловкий командир, генерал Цабель, сумел покорить Воейкова и тот провел это. Но, надо сказать, что Цабель подтянул прежний батальон и он нес службу блестяще.
от 22 ноября 2008 на
Wayback Machine
«В 1915 г. полк получил название Собственный Его Императорского Величества Железнодорожный полк и права Молодой гвардии. Он комплектовался из „прослуживших один год в частях инженерных войск, грамотных, имеющих определённые практические навыки мастеровых людей, хорошего сложения, здоровых и безупречного поведения“. Царь любил Железнодорожный полк, часто заходил в казармы, беседовал с солдатами.
В 1915 г. в поезде был оборудован автомобильный вагон-гараж для перевозки личных автомобилей императора. С 1916 г. функционировал „Особый поезд охраны Высочайших путешествий“, задачей которого была также оборона Ставки. Отдельная батарея для охраны императорской Ставки размещалась в 35 вагонах и платформах „Особого поезда“ и состояла из батареи артиллерийской обороны и авиационного отряда. По штатам батарея включала пулеметную команду из 16 человек и 4 зенитные орудия на грузовиках. Кроме того, автомобиль с прожектором и генератором, два мотоцикла с колясками для разведчиков и два автомобиля с боеприпасами и кухней. В штат обслуживания было включено 79 техников. В 1916 г. полк получил права Старой гвардии. Часть личного состава полка на бронепоезде приняла участие в боях на Юго-Западном фронте во время Луцкого прорыва».
Источники
Волков С. В. Генералитет Российской Империи: энциклопедический словарь генералов и адмиралов от Петра I до Николая II. В 2 т. —
М.
: «Центрополиграф», 2009.
Список генералам по старшинству, 10.07.1916
Список подполковникам по старшинству, 1.01.1905
Список полковникам по старшинству, 1.05.1909
Список полковникам по старшинству, 1.03.1912
Список полковникам по старшинству, 1.03.1913
//
Список полковникам по старшинству
. Составлен по 1-е марта 1914 г. —
СПб.
: Военная типография императрицы Екатерины Великой, 1914. — С. 290.
Ссылки
(рус.)
. // Проект «Русская армия в Великой войне».