Сокольническая линия
Условные обозначения
Бульвар Рокоссовского ТЧ-13 «Черкизово» Черкизовская Преображенская площадь Преображенский метромост р. Яуза Сокольники Красносельская ТЧ-1 «Северное» Комсомольская D2 D4 Красные Ворота Чистые пруды Лубянка Охотный Ряд Библиотека имени Ленина Кропоткинская Парк культуры Фрунзенская Спортивная Лужнецкий метромост Воробьёвы горы р. Москва Проспект Вернадского Юго-Западная Тропарёво Румянцево Саларьево Филатов Луг Прокшино Ольховая Коммунарка ТЧ «Столбово» Потапово

« Университе́т » — станция Московского метрополитена на Сокольнической линии . Расположена между станциями « Воробьёвы горы » и « Проспект Вернадского ». Находится на территории района Раменки Западного административного округа и Гагаринского района Юго-Западного административного округа Москвы . Является объектом культурного наследия народов России регионального значения.

История

Своё название получила по расположенному неподалёку МГУ им. Ломоносова . Выбор места станции (на сравнительно большом расстоянии от комплекса зданий университета) обусловлен тем, что котлован и путевые тоннели невозможно было построить в непосредственной близости ^{[ источник не указан 1096 дней ]} к главному зданию МГУ . Кроме того, расположение станции обеспечивает близость к маршрутам наземного транспорта и близлежащим жилым кварталам.

Станция была открыта 12 января 1959 года в составе участка « Спортивная » — «Университет», после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 55 станций. С открытием станции завершилось строительство пятой очереди Московского метро.

Вестибюли и пересадки

По обе стороны проспекта Вернадского (на пересечении с Ломоносовским проспектом ) расположены два вестибюля- ротонды . Архитекторы вестибюлей — Н. А. Быкова , И. Г. Таранов , при участии Ю. А. Черепанова.

Оба вестибюля выстроены по схожему проекту, представляют собой одноэтажные здания с плоской крышей, широким карнизом, опирающимся на ряд колонн, опоясывающих вестибюли по периметру. Большую часть площади стен занимают высокие окна. Вход и выход из вестибюлей разделены, с внешней стороны между ними стены окаймляет ряд низких и широких скамеек. Кассовый зал и служебные помещения размещаются во внешнем полукольце у входа.

Северный вестибюль имеет выход на площадь Джавахарлала Неру (пересечение Ломоносовского проспекта и проспекта Вернадского ), южный — на другой стороне проспекта Вернадского, несколько в глубине квартала (перед ним трамвайное кольцо).

Выход к южному вестибюлю осуществляется по лестницам из центра зала, затем по переходу и эскалаторному наклону. Стены перехода облицованы красным мрамором, пол отделан серым гранитом. К северному вестибюлю пассажиры попадают непосредственно из северного торца станции.

В южном вестибюле с 1967 по 2015 год находился Склад забытых вещей Московского метрополитена (в период с 1953 года по 1967 год он был расположен в наземном вестибюле станции « Комсомольская », в настоящее время располагается на станции « Котельники » ). Здесь в течение трёх месяцев хранились вещи, забытые на станциях, в вестибюлях или в вагонах электропоездов. По истечении трёх месяцев потерянные вещи поступают в Госфонд. Вход на Склад находился в южной части вестибюля, во внешнем полукольце (по левую сторону от входа со стороны Проспекта Вернадского) под вывеской отделения полиции.

Планируется замена эскалаторов в северном вестибюле станции.

Южный наземный вестибюль Северный наземный вестибюль

Техническая характеристика

Конструкция станции — пилонная трёхсводчатая глубокого заложения (глубина заложения — 26,5 метра). Диаметр центрального зала 9,5 метра, боковых — 8,5 метра. Обделка из чугунных тюбингов. За станцией имеются оборотные тупики для технического обслуживания и отстоя поездов.

Оформление

Станция стала последней в Московском метро, конструктивно схожей с другими станциями глубокого заложения, построенными в стилистике сталинской архитектуры . Вместе с тем, её оформление уже отличается заметным аскетизмом. Таким образом, архитектурный стиль станции — переходный от «сталинского» к «хрущевскому».

Массивные пилоны станционного зала облицованы светлым мрамором . Глухой торец станции никак не украшен, отделан таким же мрамором (у стены располагается служебная лестница в подплатформенные помещения). Путевые стены станции отделаны глазурованной керамической плиткой: верх — жёлтого цвета, низ — чёрного. Пол выложен серым и розовым гранитом . Стены проходного коридора к выходу на проспект Вернадского облицованы красным мрамором, пол выложен мозаикой из серых и розовых гранитных плит.

Связь

В июле 2009 года станция «Университет» стала первой станцией Московского метрополитена, оснащённой сетью 3G от МТС .

Станция в цифрах

• Код станции — 017.
• Согласно исследованию компании 3stars, работающей в области цифровой наружной рекламы, в марте 2002 года пассажиропоток составлял: по входу — 73,9 тысячи человек, по выходу — 69 тысяч человек .
• Время открытия станции для входа пассажиров — 5 часов 35 минут, время закрытия — в 1 час ночи .
• Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :

По чётным числам	Будние дни	Выходные дни
По нечётным числам
В сторону станции « Воробьёвы горы »	5:46:00	05:47:00
	05:41:00	05:41:00
В сторону станции « Проспект Вернадского »	05:57:00	05:59:00
	05:59:00	05:59:00

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

• Автобусы : м19 , е29 , 1, 67, 103, 111, 113, 119, 130, 138, 260, 266, 394, 434, 464, 470, 661, 845, т34
• Трамваи : 14, 26, 39

Галерея

Зал станции 24 августа 2010 года Посадочная платформа 9 июля 2015 года Отделка пилонов 9 июля 2015 года Эскалаторный торец 11 марта 2000 года Лестница в середине центрального зала к выходу в южный вестибюль. 26 мая 2007 года

См. также

• Список станций Московского метрополитена

Примечания

Ссылки

• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.
• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.
• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.
• (рус.) . Дата обращения: 1 января 2014.

• (недоступная ссылка)