Interested Article - Братиславская (станция метро, Москва)

«Братисла́вская» — станция Московского метрополитена , расположена на Люблинско-Дмитровской линии между станциями « Люблино » и « Марьино ». Проектное название — «Краснодонская». Открыта 25 декабря 1996 года в составе участка « Волжская » — «Марьино». Названа по одноимённой улице , городу Братислава , а также, согласно мемориальной табличке при входе на станцию, «в честь дружбы и сотрудничества славянских народов: русского и словацкого».

История

Станция открыта 25 декабря 1996 года в составе участка « Волжская » — « Марьино », после ввода в эксплуатацию которого в Московском метрополитене стало 160 станций. [ источник не указан 155 дней ]

Архитектура и оформление

Станция колонная двухпролётная мелкого заложения. Оформлена станция также в честь российско-словацкой дружбы ( панно работы И. А. Бурганова ), на торцах сводов помещены лепные медальоны с изображениями крепости Девин и Братиславского замка .

Путевые стены покрыты волнистым светло-голубым мрамором , цокольная часть — чёрным гранитом . Пол выложен светлым и тёмным гранитом и стилизован под шахматный узор. Освещается станция световодами, размещёнными в двухстворчатых чашах перекрытия сводов.

По центру платформы расположены колонны. Один ряд колонн по оси зала делит станцию на две части, в то же время сохраняется свобода перемещения по всей платформе. В центре зала колонн нет — это пространство оставлено для сооружения перспективной пересадки на второе кольцо метрополитена , которое вписалось в архитектурную композицию станции. Однако в итоге Большая кольцевая линия прошла через станцию « Печатники ».

Расположение и вестибюли

Станция имеет два подземных вестибюля, которые соединены с переходами под улицей Перерва вблизи её пересечения с Мячковским бульваром . Выходы в город: через восточный вестибюль — на Братиславскую улицу , через западный — на улицу Перерва и Мячковский бульвар . Восточный вестибюль был открыт для пассажиров позднее западного, только когда был застроен 5-й микрорайон Марьинского Парка — 14 ноября 1998 года . Выходы из подземных переходов закрыты железобетонными павильонами.

Один из западных павильонов станции (к торгово-развлекательному комплексу «БУМ») вскоре после открытия станции стал техническим — здесь располагаются вспомогательные службы метрополитена (тепловой узел); сквозного прохода на станцию нет. По проекту предполагался обычный выход, но выполненный в виде пандуса. В первое время после открытия станции метро на этой стороне улицы Перерва не было ни жилья, ни торговых объектов, а лишь остатки Люблинской станции аэрации , и метрополитен закрыл этот вход, а на месте выхода с него в подземное пространство была сооружена тепловая камера. Позже, когда пассажиропоток на станции увеличился, население потребовало открыть выход, но чтобы этого не делать, пандус объявили «техническим».

В искусстве

Станция появляется на несколько секунд в фильме Эльдара Рязанова « Старые клячи » — прямо по рельсам на станцию въезжает бронеавтомобиль.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Галерея

Станция в цифрах

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
« Люблино »
05:47:00 05:48:00
05:43:00 05:47:00
В сторону станции
« Марьино »
05:59:00 06:02:00
05:57:00 05:57:00

См. также

Примечания

  1. . ГУП «Московский метрополитен» . Дата обращения: 20 июня 2017. 24 февраля 2018 года.
  2. . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
  3. . mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».

Ссылки

  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
Источник —

Same as Братиславская (станция метро, Москва)