Interested Article - Кожуховская (станция метро)

Доступ для людей с ограниченными возможностями
Физтех
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Лианозово Переход на станцию «Лианозово» МЦД-1
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Яхромская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Селигерская
Верхние Лихоборы
Окружная Переход на станцию «Окружная» МЦД-1
Петровско-Разумовская Переход на станцию «Петровско-Разумовская» МЦД-3
Фонвизинская
Бутырская Переход на станцию «Останкино» МЦД-3
Марьина Роща Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-2 Переход на станцию «Марьина Роща» МЦД-4
Достоевская
Трубная
Сретенский бульвар
Чкаловская Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-2 Переход на станцию «Курский вокзал» МЦД-4
Римская Переход на станцию «Москва-Товарная-Курская» МЦД-2 Переход на станцию «Серп и Молот» МЦД-4
Крестьянская Застава
Дубровка
Южный порт
Печатники Переход на станцию «Печатники» МЦД-2
Волжская
Люблино
Братиславская
Марьино
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Борисово
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Шипиловская
Доступ для людей с ограниченными возможностями
Зябликово

« Кожу́ховская » — станция Московского метрополитена на Люблинско-Дмитровской линии . Расположена в Южнопортовом районе ( ЮВАО ) вдоль одноимённой улицы . Открыта 28 декабря 1995 года в составе участка « Чкаловская » « Волжская » . Односводчатая станция мелкого заложения с одной островной платформой.

Названа по одноимённым улицам и местности , которую нередко путают с находящимся в Восточном административном округе жилым районом Кожухово .

История

Станция «Кожуховская» была открыта 28 декабря 1995 метро года в составе участка « Чкаловская » « Волжская » , после открытия которого в Московском метрополитене стало 157 станций.

На строительство станции было затрачено 10 млрд рублей . По данным председателя Контрольно-счётной палаты города Москвы Виктора Двуреченских , станция была построена на 225 % дороже изначальной сметы. Ряд СМИ отмечал, что эта станция московского метрополитена стала самой дорогой .

Архитектура и оформление

Станция односводчатая, мелкого заложения (глубина — 12 метров), сооружена из монолитного железобетона . В отделке использованы мрамор различных пород, алюминиевый профиль, из которого выполнен карниз эскалаторного павильона, в основе оформления станции — тема развития автомобильного дизайна (неподалёку находится старейший московский автомобильный рынок). Путевые стены, отделанные мрамором, плавно переходят в свод, к которому крепятся оригинальные светильники с кожухами из красного металла . Пол выложен гранитом разных цветов (преимущественно серым).

Разница глубины « Дубровки » и «Кожуховской» составляет 50 метров. Это можно заметить, стоя на первой из них по второму пути и смотря в сторону прибывающего поезда: становится видно, что тоннель поднимается резко вверх сразу за станцией.

Вестибюли и пересадки

Имеется только один подземный вестибюль — южный, выход по эскалаторам на улицы Южнопортовую , Трофимова , Петра Романова , 5-ю Кожуховскую . В северном торце имеется законсервированный выход с доступом в подсобные помещения, на поверхности имеется лишь задел под вестибюль в виде сквера. Возможна бесплатная пересадка на станцию МЦК Дубровка , расположенную в 700 м на северо-запад от «Кожуховской».

Перспективы

Существует план объединения Троицкой и Некрасовской линий. Станция «Кожуховская» может стать пересадочной на перспективную станцию центрального участка новой хордовой линии .

Пассажиропоток

По состоянию на 2002 год, пассажиропоток станции составил 28 200 человек .

Произношение

Два варианта названия улицы и станции метро — «Кожу́ховская» или «Кожухо́вская» — встречаются в различных словарях русского языка (смотрите, например, «Словарь улиц Москвы» ), однако традиционным в Москве считается произношение «Кожу́ховская» — так название станции объявляет автоинформатор.

Наземный общественный транспорт

На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :

Галерея

Станция в цифрах

  • Таблица времени прохождения первого поезда через станцию :
По чётным числам Будние
дни
Выходные
дни
По нечётным числам
В сторону станции
« Дубровка »
05:40:00 05:40:00
05:40:00 05:40:00
В сторону станции
« Печатники »
06:03:00 06:03:00
06:03:00 06:03:00

См. также

Примечания

  1. . РИА Новости (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. 7 февраля 2011 года.
  2. . Утро . РИА Новости (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. 8 февраля 2011 года.
  3. Александра Гавычева. . Счетная палата рассказала, как Москва смогла неправильно потратить 215 млрд рублей . GZT.RU . Ежедневная газета (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. 13 февраля 2011 года.
  4. . Труд (4 февраля 2011). Дата обращения: 7 февраля 2023. 7 февраля 2011 года.
  5. . Дата обращения: 15 апреля 2017. 5 июня 2016 года.
  6. от 4 августа 2009 на Wayback Machine // ИСС МетроРеклама.ру
  7. . Дата обращения: 5 января 2016. 31 марта 2022 года.
  8. . Дата обращения: 11 июня 2009. 13 апреля 2009 года.
  9. . Портал открытых данных правительства Москвы . Дата обращения: 26 сентября 2020.
  10. . mosmetro.ru . ГУП « Московский метрополитен ».

Ссылки

  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.
  • . Дата обращения: 11 января 2014.


  • на сайте «Москва. День за днём»
Источник —

Same as Кожуховская (станция метро)