Нева (автодорога)
- 1 year ago
- 0
- 0
Федеральная автомобильная дорога А-123 «Чекшино — Тотьма — Котлас — Куратово» — автомобильная дорога федерального значения общего пользования, проходящая через Вологодскую , Архангельскую области, а также Республику Коми . Полная протяжённость автодороги — 670 км. Средняя интенсивность движения — 3700 автомобилей в сутки. На всём протяжении трасса имеет двухполосное движение.
Трасса А-123 соединяет две федеральные автодороги: М-8 «Холмогоры» и Р-176 «Вятка» . Трасса соединяет региональные центры — Сыктывкар и Вологду и проходит через крупные города областей: Тотьма , Великий Устюг , Котлас , Коряжма .
Дорога находится под управлением (в пределах Вологодской и Архангельской областей) и (в пределах Республики Коми).
Трасса А-123 соединяет две федеральные трассы и, как следствие, на ней наблюдается большая интенсивность движения. Автодорога связывает Вологду, Архангельск с Кировом, Сыктывкаром и Нарьян-Маром. Также дорога связывает между собой небольшие города, посёлки и селения областей с помощью частного транспорта. Трасса пользуется популярностью круглогодично.
По автодороге проходят пассажирские перевозки автобусов Великий Устюг — Вологда, Никольск — Вологда, Великий Устюг — Сыктывкар, Котлас — Сыктывкар, Великий Устюг — Красавино — Котлас. Осуществляется грузовая вывозка леса и пиломатериалов, перевозятся транзитные грузы.
Трасса пользуется большой популярностью для туристов и гостей. До Великого Устюга организуются автобусные, ж/д и авиатуры благодаря проекту «Великий Устюг — Родина Деда Мороза». Также на автодороге расположены и другие города с богатой историей и большим количеством достопримечательностей.
Водители ранее постоянно жаловались на качество дорожного полотна. Полностью отремонтировать и сдать в эксплуатацию дорогу планируют к 2026 году. Это позволит привести участки автотрассы в нормативное состояние, расширить пропускную способность.
По состоянию на 2023 год 50 % дороги отремонтировано и находятся в хорошем состоянии, 30 % дороги находятся в удовлетворительном состоянии (ремонты проводились ещё в региональном подчинении), а 20 % дороги находятся в неудовлетворительном состоянии и нуждаются в капитальном ремонте. Среди убитых участков стоит отметить отдельные куски плохого асфальта от Чекшино до Тотьмы (км 0 — км 143), подъезд к Великому Устюгу (км 358 — км 377), границу Архангельской области и Республики Коми (км 577 — км 604 и км 604 — км 627) .
По информации Росавтодора , в период с 2022 по 2023 год на автодороге проводится ремонт трёх участков. Первые два из них — от Тотьмы до Нюксеницы (км 143 — км 193 и км 193 — км 239). Третий участок — в Великоустюгском районе (км 311 — км 329). Будут выполнены следующие работы: фрезерование существующего покрытия автомобильной дороги, устройство основания, замена и устройство водопропускных труб, устройство новой дорожной одежды, укрепление откосов насыпи автомобильной дороги, устройство водоотвода, обустройство автомобильной дороги техническими средствами организации дорожного движения. Все работы проводятся в Вологодской области. В 2023—2024 годах будет проводиться капитальный ремонт участков км 0 — км 99 и км 99 — км 143 в Тотемском районе .
В Архангельской области проводятся планово-предупредительные работы на мосту через реку Виледь (км 499): фрезерование существующего покрытия на мосту, нанесение гидроизоляции, устройство новой дорожной одежды, обустройство техническими средствами организации дорожного движения.
Информация далее приводится согласно официальному ответу пресс-службы Росавтодора в конце 2023 г., на сторонних ресурсах она отсутствует.
В 2021—2022 годах были проведены капитальные ремонты мостов через реки Вопра (км 88), (км 142), Тиксна (км 84), Царева (км 115), Песья-Деньга (км 138), Вотча (км 40), Корбанка (км 17), Стрелица (км 55), Стрельна (км 325), Коряжемка (км 484), а также путепровода через железную дорогу (км 455). В эти же годы проводились работы по устройству верхних слоёв износа на участках: км 73 — км 78, км 329 — км 346, км 382 — км 400, км 416 — км 437, км 449 — км 456, км 461—465, км 517 — км 525. Также проводились работы по ликвидации дефектов покрытия на участках км 0, км 114 — км 115, км 135 — км 137, км 349, км 356 — км 358 и км 379 — км 382, км 432 — км 433, км 472 — км 473, км 599 — км 604.
В 2023—2025 годы будет проведён капитальный ремонт 9 мостов через реки Уфтюга (км 235), Городишна (км 246), Правая Сученьга (км 292), Сельменьга (км 257), Луженьга (км 347), Хайма (км 388), Ямжа (км 390), Малая Северная Двина (км 441), Виледь (км 571). На 2023 год планируются работы по устройству слоёв износа на участках км 0 — км 10, км 345 — км 346; ликвидация дефектов покрытия на участках: км 55, км 58, км 86, км 98, км 437, км 448, км 471, км 498, км 500, км 542; планово-предупредительные работы на мосту через реку Лапинка на км 405 (планируемые работы будут выполнены при условии доведения средств ФДА «Росавтодор»). Все указанные работы выполняются подрядными организациями на основании государственных контрактов, заключенных с ФКУ Упрдор «Холмогоры».
В Республике Коми выполняются работы по ликвидации дефектов покрытия на участке км 604 — км 670, устройство слоёв износа на км 627 — км 670. Планируется устройство слоёв износа на км 604 — км 627. Осуществляется постоянное содержание дороги. Работы выполняются на основании контрактов с ФКУ Упрдор «Прикамье».