Автозаводская (станция метро, Москва)
- 1 year ago
- 0
- 0
«А́ннино» — станция Московского метрополитена , расположена на Серпуховско-Тимирязевской линии . Открыта 12 декабря 2001 года в ходе её продления на один перегон от станции « Улица Академика Янгеля ». Названа по одноимённой местности .
С 12 декабря 2001 года по 27 февраля 2014 года — самая южная станция метро в пределах МКАД .
Строительство станции началось в середине 1990-х годов. Станция должна была быть открыта для пассажиров в 1998 году одновременно со станциями « Улица Академика Янгеля » и « Бульвар Дмитрия Донского ». Однако строительство затянулось более чем на три года по причине отсутствия финансирования. Тем не менее, завершение строительства Серпуховско-Тимирязевской линии было признано приоритетным среди других замороженных объектов метростроя. Строительство станции велось открытым способом. Для оборота составов за станцией был сооружён пошёрстный съезд , который был разобран после продления линии на юг.
Станция была открыта 12 декабря 2001 года при продлении Серпуховско-Тимирязевской линии на один перегон и стала 163-й станцией Московского метрополитена.
«Аннино» стала первой станцией Московского метрополитена, открытой в XXI веке . В церемонии открытия принимали участие президент России Владимир Путин и мэр Москвы Юрий Лужков , в ходе мероприятия им был показан поезд « Яуза ». После осмотра высокими гостями он отправился обратно в депо « Печатники », причём до станции « Серпуховская » следовал с пассажирами.
Путевые стены облицованы серым, пол — серым и чёрным мрамором . В центре свода находится ряд больших кессонов , в которых размещены светильники. Сооружена из монолитного железобетона .
Станция имеет два вестибюля. На одном конце в северном подземном вестибюле эскалаторы, на другом конце в южном подземном вестибюле — общая лестница. Через северный пассажиры могут выйти на Варшавское шоссе, кроме того, под ним расположен линейный пункт депо « Варшавское ». Также имеется южный вестибюль, не открывавшийся из-за ненадобности до середины 2012 года. По задумке, южный вестибюль должен был быть открыт вместе с автовокзалом, который городские власти намеревались перенести с « Южной » сюда, однако местные жители и экологи (рядом Битцевский лес ) протестовали по поводу такого решения. В итоге власти отказались от переноса автовокзала, и выход оставался недоделанным. Вместо автовокзала 28 октября 2011 года была открыта первая перехватывающая парковка Московского метрополитена на 1100 машиномест .
Южный вестибюль станции был открыт для пассажиров 15 июня 2012 года в 12:00 . Изначально, ввиду своих малых размеров, вестибюль должен был работать только на выход, однако в настоящее время используется как на выход, так и на вход.
На этой станции можно пересесть на следующие маршруты городского пассажирского транспорта :
Глубина заложения — 8 м. Пассажиропоток ( 2002 ) : по входу — 38,9 тыс., по выходу — 25,2 тыс.
По чётным числам |
Будние
дни |
Выходные
дни |
---|---|---|
По нечётным числам | ||
В сторону станции
« Улица Академика Янгеля » |
05:46 | 05:46 |
05:58 | 06:00 | |
В сторону станции
« Бульвар Дмитрия Донского » |
05:46 | 05:49 |
05:50 | 05:52 |