Моско́вские Триумфа́льные воро́та (Триумфальная арка) — триумфальная арка в Москве . Впервые сооружены в 1829 — 1834 годах по проекту архитектора О. И. Бове на площади Тверская Застава в честь победы русского народа в Отечественной войне 1812 года . Разобраны в 1936 году. Копия ворот сооружена в 1966—1968 годах по проекту В. Я. Либсона на Кутузовском проспекте , ныне — площади Победы в районе Поклонной горы . Ближайшая станция метро — « Парк Победы ». Триумфальные ворота отнесены к категории объектов культурного наследия регионального значения .

Не следует путать Триумфальные ворота с триумфальными арками, воздвигавшимися в Москве с 1721 года по случаю различных знаменательных событий на Триумфальной площади , которая после сооружения Триумфальных ворот на площади Тверской заставы стала называться площадью Старых Триумфальных Ворот .

Деревянная арка (1814)

13 мая 1814 года главнокомандующий в Петербурге на время отсутствия императора и управляющий Министерством полиции Вязмитинов разослал по всем губерниям постановление о торжественной встрече войск, возвращавшихся из Парижа после победы над французским войсками . Также в мае 1814 года император Александр I написал московскому главнокомандующему графу Ростопчину письмо, в котором сообщил о заключённом мире .

В июне 1814 года Ростопчин устроил пышные празднества в честь вступления в Париж союзных войск и заключения мира. У Тверской заставы началось сооружение деревянных триумфальных ворот. Выбор места был обусловлен тем, что обычно именно у Тверской заставы императора встречала вся администрация Москвы вместе с почетными представителями дворянства и купечества. Это была одна из многих арок, которые были установлены по маршруту следования возвращающихся русских войск. Так в Петербурге дворянство начало строительство триумфальных ворот у Нарвы и у въезда в Петербург. Завершали эту идею триумфальные арки в Новочеркасске.

7 июля 1814 года Александр I, опасаясь народных бунтов, прислал генералу Вязмитинову рескрипт , запрещающий устройства всяких торжественных встреч и приёмов. Сенат вынужден был разослать повсюду новое постановление — об отмене начатых приготовлений, приложив копию царского распоряжения. Но триумфальные Нарвские ворота были почти готовы, и их декорировку довели до конца к концу июля.

Триумфальная арка Осипа Бове

Идея сооружения в Москве Триумфальных ворот как памятника Победы принадлежит императору Николаю I . В апреле 1826 года во время коронационных торжеств в Москве он высказал желание выстроить в первопрестольной столице Триумфальные ворота, подобные тем, какие возводились в то время в Петербурге : архитектор Василий Стасов возобновлял на новом месте у Нарвской заставы в долговечных материалах деревянную Триумфальную арку Джакомо Кваренги , сооруженную в 1814 году на Петергофской дороге .

Составление проекта поручили крупнейшему на тот момент российскому архитектору Осипу Ивановичу Бове . Он разработал проект в том же году, однако решение о новой планировке парадной площади у главного въезда в Москву из Петербурга привело к необходимости переделки проекта.

Новый вариант, над которым Бове работал почти два года, был утверждён императором 26 апреля 1829 года. 17 августа того же года состоялась торжественная закладка арки в присутствии московского генерал-губернатора Дмитрия Голицына и митрополита Филарета . К моменту торжественной закладки в основание уже было забито 3000 свай, а фундамент ворот доведён до уровня земли. В фундамент ворот легла бронзовая закладная плита и горсть серебряных рублей чеканки 1829 года — «на счастье» .

Для сооружения ворот был использован камень из разбираемого Самотечного канала и белый камень из села Татарово Московского уезда («татаровский „мрамор“») — им были облицованы стены арки. Колонны и скульптура — отливались из чугуна . Скульптурный декор арки выполнен скульпторами Иваном Петровичем Витали и Иваном Тимофеевичем Тимофеевым, работавшими по рисункам Осипа Бове .

Надпись на аттике утвердил в 1833 году лично Николай I . Надпись со стороны города гласила:

С противоположной стороны была размещена та же надпись на латинском языке .

Из-за недостатка денежных средств и безразличия со стороны городских властей строительство растянулось на пять лет. Открытие памятника состоялось лишь 20 сентября (2 октября) 1834 года .

В 1899 году под аркой Триумфальных ворот прошёл первый в Москве электрический трамвай. Его линия протянулась от Страстной площади (ныне Пушкинская площадь ) до Петровского парка. Кондуктор трамвая объявлял: «Тверская застава. Триумфальные ворота. Александровский вокзал» .

В 1912 году, к столетию Бородинской битвы , Триумфальные ворота обновили и почистили; в день юбилея делегация города возложила к подножию памятника венок . Следующая реставрация ворот была проведена под руководством архитектора Н. Д. Виноградова в середине 1920-х годов .

Демонтаж (1936)

В 1936 году , согласно концепции Генплана 1935 года , под руководством А. В. Щусева был разработан проект реконструкции площади. В июле-августе 1936 года арка была разобрана, причём бригада архитекторов провела тщательные обмеры, чертежи, зарисовки и фотографирование памятника. Детали ворот, часть скульптур и барельефов была передана в Музей архитектуры на территории бывшего Донского монастыря , где они экспонируются в настоящее время .

После окончания реконструкции площади планировалось восстановить арку на площади Белорусского вокзала , но сделано это не было . Чугунные колонны ворот несколько лет лежали на Миусской площади ; во время Великой Отечественной войны все они, кроме одной, были переплавлены .

Триумфальные ворота на Кутузовском проспекте

10 декабря 1965 года Совет Министров СССР , учитывая «…большую художественную ценность и общественно-историческое значение…», принял Постановление № 1059 «О восстановлении Триумфальной Арки Отечественной Войны 1812 года в г. Москве».

В 1966—1968 годах по проекту коллектива архитекторов (И. П. Рубен, Г. Ф. Васильева, Д. Н. Кульчинский) под руководством архитектора-реставратора В. Я. Либсона копия Триумфальной арки была сооружена на новом месте — на Кутузовском проспекте рядом с музеем-панорамой «Бородинская битва» .

При сооружении ворот были использованы обмерные чертежи и зарисовки ворот 1936 года, а также авторская модель сооружения, хранившаяся в Музее архитектуры. Однако копия ворот отличается от оригинального сооружения. Так, в конструкциях стен, сводов и цоколя новых ворот вместо кирпича использовали железобетон , облицовку белым камнем заменили на крымский известняк сероватого оттенка и гранит , кордегардии и решётки не восстановили. Сохранявшиеся на территории бывшего Донского монастыря подлинные детали, статуи и чугунные рельефы использованы не были — более 150 скульптур отлили заново на Мытищинском заводе. По деталям единственной уцелевшей чугунной колонны на заводе « » отлили 12 новых .

Тексты на памятных досках при восстановлении ворот также изменили: со стороны Можайского шоссе поместили часть надписи с закладной доски 1829 года, а со стороны города — строки из приказа М. И. Кутузова от 21 декабря 1812 года, обращенного к русским воинам: «Славный год сей минул. Но не пройдут и не умолкнут содеянные в нём громкие дела и подвиги ваши; потомство сохранит их в памяти своей. Вы кровию своею спасли Отечество . Храбрые и победоносные войска! Каждый из вас есть спаситель Отечества. Россия приветствует вас сим именем» .

Торжественное открытие ворот состоялось 6 ноября 1968 года .

Реставрация (2012)

В феврале 2012 года в ходе подготовки к празднованию 200-летия победы России в Отечественной войне 1812 года на Триумфальной арке начались масштабные ремонтно-реставрационные работы. До начала работ мэр Москвы Сергей Собянин сообщил, что памятник находится в аварийном состоянии.

Ремонтно-реставрационные работы выполняло ГКУ «Мосреставрация». В результате была заменена большая часть пришедшей в негодность облицовки, проведена расчистка каменных стен и скульптурных групп, а также выполнены реставрационные работы по металлическим скульптурным элементам, не подлежавшим демонтажу. В ходе работ пришлось снимать венчающую врата колесницу и скульптуру богини Ники . 31 мая 2012 года статуя была установлена на прежнее место. Была смонтирована новая архитектурно-художественная подсветка . Общая стоимость работ составила 231,5 миллиона рублей.

Открытие Триумфальной арки после реставрации состоялось 4 сентября 2012 года. На церемонии открытия присутствовал премьер-министр РФ Дмитрий Медведев . Мэр Москвы Сергей Собянин рассказал о планах соорудить на воротах смотровую площадку .

Краткие сведения

В литературе

Владимир Гиляровский писал в книге « Москва и москвичи » о Триумфальных воротах:

Примечания

Литература

• Триумфальные ворота. — М. : Московский рабочий , 1984. — 64, [16] с. — ( Биография московского памятника ). — 75 000 экз.
• Соболев Н. Н. Триумфальная арка в Москве // Старая Москва. — М. : Комиссия по изучению старой Москвы, 1912. — Вып. 1 . — С. 47—53 .
• Михайлов К. П. Москва, которую мы потеряли. — М. : Эксмо, 2010. — 496 с. — (Москва. Путеводитель памяти). — ISBN 978-5-699-43721-4 .

Ссылки

• — рассказ о различных триумфальных арках Москвы