Термитофаги
- 1 year ago
- 0
- 0
П-15 (П-15М) «Термит» ( Индекс УРАВ ВМФ : 4К40 , по классификации МО США и НАТО : SS-N-2 Styx [«Стикс»]) — противокорабельная ракета , разработанная в середине 50-х годов XX века в МКБ «Радуга» под руководством главного конструктора А. Я. Березняка . Пусковая установка для ракеты была разработана КБМ в Москве , взрывные устройства для детонации боевой части — НИТИ в Балашихе .
Комплекс с ракетой П-15 (4К40) был принят на вооружение в 1960 году, комплекс с П-15М (4К51), созданной на базе П-15, был принят на вооружение в 1972 году. Ракеты П-15 оснащались тепловой головкой самонаведения «Кондор», ракеты П-15М — тепловой головкой «Снегирь».
Ракетами П-15, П-15М вооружались эсминцы , противолодочные корабли и специально спроектированные ракетные катера , позднее был разработан береговой противокорабельный ракетный комплекс « Рубеж ». «Рубеж» представлял собой спаренный пусковой контейнер на поворотном столе и рубку управления с радиолокационной станцией « », смонтированные на шасси МАЗ-543 .
Ракеты производились на заводе № 256 (с 1956, г. Дубна) и на заводе № 116 (с 1959, г. Арсеньев), сборка комплекса «Рубеж» производилась на заводе имени Ворошилова в Уральске .
Представляла собой крылатую ракету с жидкостным ракетным двигателем , старт осуществлялся с помощью подвешенного под фюзеляжем твердотопливного ускорителя . На ракете применялась проникающая боевая часть фугасного действия (масса взрывчатого вещества — 375 кг), также была предусмотрена установка боевой части в ядерном снаряжении. Оснащалась радиолокационными либо инфракрасными головками самонаведения , действующими на конечном участке траектории , маршевый участок полёта проходил под управлением инерциальной системы управления . Кроме этого, предусмотрена установка аппаратуры опознавания « свой-чужой ». Для удобства применения и уменьшения размеров пусковых контейнеров крылья предварительно складываются и раскрываются при выходе из контейнера.
П-15 | П-15М | ||
---|---|---|---|
Год принятия на вооружение | 1960 | 1972 | |
Система наведения | Тип | автономная | |
Автопилот | АМ-15А | АПР-25 | |
Высотомер | Барометрический | Радиолокационный РВ-МБ | |
Система самонаведения |
АРЛГСН ДС/МС-2,
или ТГСН «Кондор» |
АРЛГСН ДС-М
или ТГСН «Снегирь-М» |
|
Ускоритель | пороховой СПРД-30 | пороховой СПРД-192 | |
Двигатель | ЖРД | ||
Боевые характеристики | |||
Минимальная дальность, км | 8 | ||
Максимальная дальность, км | 35-40 | 80 | |
Дальность обнаружения цели, км | 24 | 40 (100 — загоризонтный режим) | |
Высота полёта, м | 100—200 | 25-50 (до 250) | |
Маршевая скорость полёта, м/с | 320 | ||
Скорость носителя, узлов | 50 | ||
Вероятность попадания в цель | 0,7 | 0,8 | |
Массо-габаритные характеристики | |||
Длина ракеты с ускорителем, м | 6,425 | 6,665 | |
Диаметр, м | 0,76 | 0,76 | |
Размах крыла, м | 2,4 | ||
Стартовая масса, кг | 2125 | 2573 | |
Масса топлива, кг | 214 ( ТГ-02 ) + 860 ( АК-20К ) | ||
Масса стартового ускорителя, кг | 340 | 490 | |
Тип БЧ | фугасно-кумулятивная | фугасно-кумулятивная / ядерная | |
Модель БЧ | 4Г15 | 4Г51М | |
Масса БЧ, кг | 480 | 513 | |
Масса ВВ, кг | 375 / 15 кт | ||
Совместимость | |||
Пусковые установки: | КТ-67 | КТ-97Б, КТ-138 | |
Носители: | Катера проектов 183-Р , 205 |
Катера проектов: 205,
1241.1
,
206МР
Эсминцы проекта: 56-У БПК проекта: 61М и 61МЭ Сторожевые корабли: пр. 1159 |
|
Экономические показатели | |||
Стоимость за единицу: |
СССР активно экспортировал корабли и катера, вооружённые П-15, а также береговой комплекс «Рубеж» в страны социалистического содружества , Индию , Ирак , Йемен , Египет , Индонезию , Сирию , Алжир , Ливию , Эфиопию . Кроме того, свои экспортные поставки осуществлял Китай , который успел получить лицензию на их производство.
21 октября 1967 года в районе дельты Нила четырьмя ракетами П-15 (все 4 попали в цель), запущенными с египетских катеров проекта 183-Р был потоплен израильский эсминец « Эйлат » (см. Война на истощение ). Это был первый в истории случай боевого применения самонаводящихся крылатых ракет , давший толчок развитию противокорабельных крылатых ракет и средств защиты от них в США и других странах .
Также 13 мая 1970 ракетой П-15 был потоплен израильский рыболовецкий траулер «Орит» с экипажем из 4 человек. Капитан и механик погибли, два матроса вплавь почти сутки добирались до берега. В октябре 1970 года, невзирая на прекращение огня между Израилем и Египтом, ракетами П-15, запущенными с катеров проекта 205 был потоплен израильский военно-транспортный корабль (название неизвестно) водоизмещением 10 000 т .
В декабре 1971 года в ходе индо-пакистанской войны катера проекта 205 ВМС Индии , вооружённые П-15, в ходе операций « Трайдент » и « Питон » дважды наносили удары по кораблям и береговым объектам Пакистана. Всего за обе операции индийскими катерами было выпущено 11 ракет, из них 7 — по надводным целям и 4 — по береговым объектам. По надводным целям производились пуски двух ракет с интервалом в несколько секунд. Все 11 ракет поразили цели .
5 декабря индийские катера потопили пакистанские эсминец «Хайбер» и тральщик «Мухафиз» .
В ходе ночной атаки Карачи 9 декабря было потоплено 4 портовых судна и два повреждено осколками от близких разрывов ракет. Причём огонь вёл всего лишь один индийский ракетный катер «Оса», тем самым став самой результативной атакой в истории ракетных катеров. Три ракеты П-15 поразили огромные резервуары на нефтеперегонном заводе . За день резервуары нагреваются, а ночью интенсивно излучают тепло, поэтому тепловые головки наведения «Снегирь» легко захватывали эти цели .
Во время конфликта 1973 года, известного как Война Судного дня , ракеты П-15 состояли на вооружении флотов Египта и Сирии, составляя основу их ударной мощи. Однако, в этот раз применение ракет не увенчалось успехом. В морских сражениях при Латакии и Дамиетте израильский флот последовательно разгромил сирийские и египетские военно-морские силы, уничтожив семь ракетных катеров .
Применение в этом конфликте ракет П-15 египетской и сирийской стороной было полностью неудачным. Ни одна из 54 запущенных ракет этого типа не поразила цели [ нет в источнике ] , с другой стороны из 50 ПКР Gabriel выпущенных израильскими катерами мимо целей прошла 31 ракета .
Среди причин фиаско П-15 в арабских ВМС назывались:
В ирано-иракской войне 1980-х, ракеты П-15 использовались обеими сторонами. Иран развернул береговые ракетные батареи (снаряженные закупленными в Китае и КНДР версиями ракеты) для контроля акватории Персидского Залива. Предположительно, ракеты этого типа использовались иранским флотом в ходе т. н. « танкерной войны » — нападений на следующие через залив танкеры, вывозившие нефть из воюющих стран.
Ирак также развернул значительное количество ракет П-15, но с переменным успехом.
В середине октября 1980 года, пусками иракских ракет П-15 был потоплен иранский буксир Payam , лоцманское судно Navid и патрульный катер , погибло 16 иранских моряков. Вдобавок, ситуацию иранцам усугубила собственная же авиация, которая потопила иранский спасательный катер Tiran , который приплыл чтобы спасти выживших моряков с катера Mehran , в результате чего погибли последние выжившие после иракской атаки моряки .
В ноябре 1980 года была Ираном была проведена операция «Морварид» (атака иранского флота на иракское побережье), имевшая довольно противоречивые успехи. Согласно западным данным, в ходе этого боя от огня иранских кораблей не было ни одной потери иракского флота, вооружённого ПКР П-15 (те 2 катера с ПКР, что были потеряны, были поражены с воздуха), а сам Иран от огня ПКР П-15 потерял 1 корвет, на котором были убиты десятки членов экипажа . Согласно иранской версии событий, иранские корабли и самолёты, используя более современные ПКР «Гарпун» , утверждали что уничтожили 80 % всех военно-морских сил Ирака, ценой потери лишь 1 корвета . Эта операция продемонстрировала уже ранее отмеченную чувствительность П-15 к помехам, сравнительно большую высоту полёта и недостаточную по современным меркам дальность (менее 100 км) [ источник не указан 100 дней ] . По иракским данным, в ходе этих морских боёв Иран потерял 3 корвета и 1 фрегат .
Для обеспечения защиты надводных кораблей от поражения ПКР «Термит», ВМС США разработали эшелонированную систему противоракетной обороны, включающую в себя авиационный и морской компоненты. Раннее обнаружение ракет в полёте осуществлялось посредством бортовых радиолокационных станций обнаружения палубных истребителей-перехватчиков, дежурящих в воздухе на удалении от надводных сил флота. Полученные от них пространственные координаты засечённых ракет автоматически передавались через защищённый канал передачи данных на боевую информационно-управляющую систему « НТДС », корабельные РЛС сопровождали обнаруженные ракеты противника до зоны поражения корабельных зенитно-ракетных комплексов , после чего начинались мероприятия активной защиты и попытки сбить ракету, сначала ЗУР увеличенной дальности типа « » (первый эшелон ПРО, до 74 км), а затем ЗУР средней дальности типа « Стандарт-MR » (второй эшелон, 2,77—46,3 км), — в том случае, если подлетающей ракете удавалось преодолеть оба передовых эшелона корабельной ПРО, в действие вступал зенитно-артиллерийский комплекс « Фаланкс » (третий эшелон, до 1,47 км). Наряду с мероприятиями активной защиты, на всей протяжённости маршрута полёта ракеты, после вхождения её в зону досягаемости корабельных станций постановки радиолокационных помех , осуществлялись мероприятия пассивной защиты для выведения из строя радиовысотомера ракеты. Регулярно проводились учения и мероприятия боевой подготовки экипажей палубной авиации и расчётов корабельных ЗРК для отработки слаженности действий в случае ракетного обстрела. В качестве имитаторов советских ракет в ходе учений применялись реактивные БПЛА многократного использования « Файрби-2 » (BQM-34E), а в качестве мишеней для боевых стрельб одноразовые реактивные БПЛА « Джейхок » (AQM-37A) для подготовки операторов наведения ЗРК, и турбореактивные « Чукар » (MQM-74A) для подготовки зенитчиков-артиллеристов .