Interested Article - Литл Джо-1

«Меркурий-Литл Джо-1» (LJ-1) — неудавшийся пуск 21 августа 1959 года ракеты-носителя « Литл Джо-1 » в рамках программы «Меркурий» со стартовой площадки LA-1 на острове Уоллопс в штате Вирджиния . Это была попытка суборбитального полёта НАСА .

Старт

Литл Джо-1 был неудавшимся запуском небольшой твердотопливной ракеты Литл Джо-1 , которая была разработана для испытаний системы аварийного спасения (САС) корабля, и схемы приземления пилотируемого космического корабля «Меркурий». Ракета была 15 метров высотой и 2 метра в диаметре, весила приблизительно 20 тонн, заканчивалась надстройкой в 6,5 м (сам корабль и башня САС). Ракета-носитель « Литл Джо » состояла из четырёх твердотопливных ракет , собранных в пакет под одним обтекателем , и четырех стабилизаторов . Она могла развить тягу в 1100 кН и поднять максимальный полезный груз 1788 кг (из них 460 кг весила САС — ферменная башня и двигатели).

21 августа 1959 года «Литл Джо-1» готовили к запуску. Внезапно, за полчаса до запланированного старта, сработали двигатели САС и вынесли космический корабль «Меркурий» со стартовой площадки. Космический корабль достиг высоты 610 метров и приземлился на расстоянии приблизительно в 800 метров. Время полёта составило 20 секунд .

Акт об аварии

Согласно акту об аварии от 18 сентября 1959 года, неожиданное срабатывание системы аварийного спасения было вызвано переходными процессами в электрической цепи или внезапным заземлением. Анализ показал, чтобы произошло срабатывание САС из-за отказа двигателей, должен был прийти сигнал, он мог сформироваться из-за разрушения медной пластины (busbar ) аккумулятора , что могло привести к короткому замыканию. Батареи в США были присланы из Англии незаряженными и закороченными. При зарядке батарей перед стартом, когда мощность стала достаточной, произошло короткое замыкание, прошли странные команды, что привело в действие стандартную программу для ситуации «отказ главного двигателя». Датчики определили высоту как «недостаточная» и выдали команду на взрыв пироболтов для отстрела капсулы и запустили двигатель САС. В дальнейшем двигатели были сброшены автоматически, а уже недостаточная мощность в батареях не дала пройти команде на отстрел башни и выброс парашюта, произошло быстрое падение. Капсула и башня упали в море .