Вю́ббо Йоха́ннес О́ккелс ( нидерл. Wubbo Johannes Ockels ; 28 марта 1946 , Алмело — 18 мая 2014 , Амстердам ) — нидерландский физик , астронавт Европейского космического агентства . Первый гражданин Нидерландов, побывавший в космосе .

Образование, работа

Детство провёл в Гронингене . Окончив в 1973 году Университет Гронингена , получил степень доктора физики и математики . В течение следующих трёх лет работал научным сотрудником в Институте ядерных ускорителей ( Kernfysisch Versneller Instituut, KVI ) в Гронингене. В 1978 году там же защитил диссертацию (Ph.D.).

Космическая подготовка

18 мая 1978 года Вюббо Оккелс вместе с Ульфом Мербольдом и Клодом Николье был отобран Европейским космическим агентством в первую группу европейских астронавтов как кандидат для участия в полёте лаборатории « Спейслэб-1 ». После этого он приступил к общекосмической подготовке в Космическом центре им. Джонсона ( США ), которая была завершена в августе 1981 года .

В ноябре — декабре 1983 года , когда состоялся первый полёт научной лаборатории «Спейслэб-1» на борту шаттла «Колумбия» ( STS-9 ) с участием астронавта ЕКА Ульфа Мербольда, Оккелс был его дублёром. Во время миссии он был также координатором связи с экипажем.

В феврале 1985 года назначен в экипаж STS-61-A.

Полёт на «Челленджере»

Свой единственный полёт в космос 39-летний Вюббо Оккелс совершил 30 октября — 6 ноября 1985 года на борту шаттла «Челленджер» ( STS-61-A ) в качестве специалиста по полезной нагрузке. Миссия была организована совместно США и ФРГ . В грузовом отсеке шаттла был размещён герметичный модуль «Spacelab D-1», в котором было проведено более 70 экспериментов по космическому материаловедению, биологии, ботанике, навигации. Научная программа полёта контролировалась из Оберпфаффенхофена (Германия).

Это был единственный старт шаттла, в котором участвовали три специалиста по полезной нагрузке (все они были европейцами) и на борту корабля находилось восемь астронавтов .

Длительность полёта составила 7 суток 00 ч 44 мин 51 с.

Статистика

Послеполётная деятельность

Сразу после завершения полёта Вюббо Оккелс покинул отряд астронавтов ЕКА. В 1986 году он был назначен в Европейский центр космических исследований и технологий ( European Space Research and Technology Centre, ESTEC ) в Нордвейке , где занимался вопросами обеспечения пилотируемых полётов. Позже Оккелс стал заведующим отделом обучения и просвещения ЕКА в Нордвейке. Всё это время он по совместительству занимал должность профессора на факультете аэрокосмических исследований в Делфтском техническом университете .

С сентября 2003 года, продолжая тесное сотрудничество с ЕКА, он перешёл на постоянную работу в Делфтский технический университет, где стал заниматься вопросами использования альтернативных источников энергии. В частности, Оккелс участвовал в таких инновационных проектах, как (использование энергии ветра с помощью кайтов ) и (автомобиль, использующий солнечные батареи), а также Superbus (скоростной электрический автобус).

Является членом Американского физического общества и Европейского физического общества .

На парламентских выборах 2006 года был «последним кандидатом», или «толкачом списка» (известная личность, замыкающая избирательный список политической партии в Нидерландах), от Зелёных левых .

В честь Вюббо Оккелса Международным астрономическим союзом был назван небольшой астероид, находящийся на орбите между орбитами Марса и Юпитера — 9496 Ockels.

В 2008 году В. Оккелс был прооперирован по поводу рака почки , однако через пять лет у него был обнаружен рецидив опухоли. Скончался 18 мая 2014 года в амстердамском госпитале имени Левенгука на 69-м году жизни .

Семья

Был женат, двое детей.

Примечания

Ссылки

• от 24 декабря 2008 на Wayback Machine
• от 9 февраля 2011 на Wayback Machine (англ.)
• (нид.)