Всероссийский научно-исследовательский институт транспортного машиностроения ( ВНИИ-100 , АО «ВНИИТрансмаш» ) — российское научно-производственное предприятие по разработке бронетехники , а также — комплексный научный исследовательский конструкторский производственный и испытательный центр транспортного машиностроения .

Принимал участие в создании шасси для космических аппаратов серии « Луноход », специальных роботов для ликвидации последствий аварии на Чернобыльской АЭС (см. роботизированный комплекс « Клин ») и так далее .

История

С началом агрессии Третьего рейха против Советского Союза Ставка Верховного Главного Командования (СВГК) создаёт Народный комиссариат танковой промышленности Союза ССР (НКТП). НКТП был эвакуирован в город Челябинск . Будучи заместителем и главным конструктором Народного комиссара танковой промышленности Союза ССР генерал-майор технических войск Ж. Я. Котин являлся координатором всех исследовательских и проектных работ на всех заводах танкопрома . Он понимал, что сложно создавать новые перспективные образцы бронетехники без концентрации перспективных конструкторов и производственников в одном месте. Предложив идею для создания экспериментальной базы на одном из предприятий Союза. Его идею поддержал Нарком танкопрома Союза В. А. Малышев , и в марте 1942 года его приказом был создан Опытный завод № 100 (Опытный танковый завод № 100), в Челябинске, на базах цеха ОП-2 Кировского завода, бывшего опытно-тракторного завода ЧТЗ и завода имени Молотова. Завод получил кузницу , сталеплавильную печь , вагранку , участок формовки и литья чугунных и стальных изделий, а также модельный цех и лабораторию . Производственная база завода № 100 позволяла изготавливать любые детали проектируемых изделий. Научная база представлена отдельным конструкторским бюро (ОКБ). В состав ОКБ назначены:

• главным конструктором бюро А. С. Ермолаев ;
• заместителем главного конструктора бюро Н. М. Синёв ;
• конструкторами ОКБ: Е. П. Дедов, К. И. Ильин, Н. Ф. Карпачев, Б. А. Красников, М. И. Креславский, Г. Н. Москвин , Г. Н. Рыбин, В. И. Таротько. С августа 1943 года начальником опытного танкового завода № 100 назначен доктор технических наук генерал-майор технических войск Ж. Я. Котин.

• июнь 1949 года : на базе опытного танкового завода № 100 образован Всесоюзный научно-исследовательский танковый и дизельный институт ( ВНИИ-100 ), директором назначен Ж. Я. Котин .
• 1949 — 1960 годы : совместная работа с Ленинградским Кировским заводом над созданием броневого транспортёра БТР-50П , тяжёлого танка Т-10 и плавающего танка ПТ-76 .
• 1960 — 1975 годы : теоретические разработки и комплексные исследования основ создания бронетанковой техники нового поколения.
• 1961 год : участие в создании основного танка Т-64 .
• 1963 год : проведение комплекса опытно-конструкторских работ по созданию шасси спускаемых аппаратов « Луноход-1 » и « Луноход-2 ».
• 1966 год : предприятие переименовано во Bсесoюзный нayчно-исcлeдoвaтeльский инститyт тpaнcпоpтного мaшиностpоeния .
• 1975 — 1990 годы : проведение модернизационных работ для танков Т-72 и Т-80 , а также боевых машин на базе БМП и БМД .
• 1990 — 2004 годы : модернизационные разработки образцов серийной бронетанковой техники, а также конверсионные проекты народнохозяйственного назначения.
• 1993 год : предприятие переименовано во Всероссийский нayчно-исcлeдoвaтeльский инститyт тpaнcпоpтного мaшиностpоeния .
• 2007 год : указом Президента Российской Федерации от 27.08.07 г. № 1102 предприятие введено в состав научно-производственной корпорации « Уралвагонзавод » .

См. также

• Уралвагонзавод

Примечания

Литература

• Михаил Николаевич Свирин, «Стальной кулак Сталина. История советского танка 1943 — 1955».

Ссылки