Interested Article - Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян

Железнодорожный мост «Нижнеленинское — Тунцзян» ( кит. 同江铁路大桥 ) — мост через Амур , соединяющий российский и китайский берега реки. С российской стороны мост находится восточнее села Нижнеленинского Еврейской автономной области .

С китайской стороны: Тунцзя́н городской уезд городского округа Цзямусы провинции Хэйлунцзян ( КНР ).

Открыт 16 ноября 2022 года .

Характеристики

Длина моста — 7194 м; из них 329 метров на российской стороне, а остальная часть — на китайской . Высота над расчетным судоходным уровнем составляет 15 м. Пролёты моста двух типов: ферма — над руслом, и балочная конструкция над поймой реки. Мост однопутный, но с совмещённой колеёй как под российский (1520 мм), так и под китайский (1435 мм) стандарт . С российской стороны от станции Ленинск до моста сооружён подход длиной 4,96 км .

История

Общий вид моста

Подготовка к строительству моста шла более 20 лет . Впервые о планирующейся постройке моста заявил в июне 2007 года заместитель председателя правительства ЕАО Валерий Гуревич . В итоге, соглашение о его строительстве было подписано лишь в 2013 году, предполагаемая первоначально стоимость — 9 миллиардов рублей.

26 февраля 2014 года на российской стороне произошло освящение закладного камня нового моста . Реальные строительные работы на российской стороне стартовали лишь в июле 2016 года , причём к тому времени китайская часть моста была уже полностью построена. С российской стороны объект на 25 % финансируется Фондом развития Дальнего Востока и Байкальского региона, на 75 % — Фондом прямых инвестиций через российско-китайский фонд (CIC).

В октябре 2018 года российскую и китайскую части железнодорожного моста между РФ и КНР «Нижнеленинское — Тунцзян» состыковали. В августе 2021 года на мосту закончили укладку железнодорожного полотна .

В апреле 2022 года российская часть моста была официально достроена, регулярное движение поездов планировалось начать в августе . 16 ноября 2022 года « Российский фонд прямых инвестиций » объявил о запуске движения по железнодорожному мосту .

Перенос сроков

В феврале 2014 года утверждалось, что объект будет построен уже через два года . В июле 2016 года назывались сроки в полтора-два года . В конце 2018 года движение по мосту планировали начать в сентябре 2019 года, но этого не произошло и в декабре. В декабре 2019 высказывались предположения об открытии моста не раньше конца 2020 года .

В очередной раз сроки открытия моста были перенесены в феврале 2020 года — на 3-й квартал 2021 года . В январе 2022 года сроки открытия моста были перенесены на лето 2023 года .

Перспективы

Через мост в Китай планируется экспортировать железную руду, уголь, минеральные удобрения, лесную продукцию и другие товары .

Пропускная способность моста составит до 21 миллиона тонн в год. Он соединит ЕАО с провинцией Хэйлунцзян и позволит создать новый экспортный коридор между Россией и Китаем. Переход существенно повысит грузооборот и конкурентоспособность российских производителей и экспортеров — расстояние транспортировки до конечного потребителя сократится примерно на 700 км по сравнению с другими действующими железнодорожными маршрутами .

Примечания

  1. . www.rzd-partner.ru. Дата обращения: 1 декабря 2019. 16 декабря 2019 года.
  2. Дата обращения: 17 ноября 2022. 17 ноября 2022 года.
  3. = китайский // Синьхуа . — 2021. — Вып. 17 августа . 20 августа 2021 года.
  4. // Жэньминь жибао . — 2021. — Вып. 18 августа . 18 августа 2021 года.
  5. от 7 мая 2022 на Wayback Machine // РИА Новости (27 апреля 2022 года)
  6. от 7 мая 2022 на Wayback Machine // Российская газета (27 апреля 2022 года)
  7. // РИА Новости. 26 мая 2019 года.
  8. . Дата обращения: 25 мая 2020. 23 февраля 2008 года.
  9. . Дата обращения: 2 августа 2021. 2 августа 2021 года.
  10. . Дата обращения: 27 октября 2021. 27 октября 2021 года.
  11. . Дата обращения: 27 апреля 2022. 27 апреля 2022 года.
  12. Р. И. А. Новости. . РИА Новости (20221116T1250). Дата обращения: 17 ноября 2022. 16 ноября 2022 года.
  13. . Дата обращения: 8 июня 2020. 8 июня 2020 года.
  14. . Дата обращения: 8 июня 2020. 4 декабря 2020 года.
  15. . Дата обращения: 16 января 2022. 18 января 2022 года.
  16. // ТАСС. 26 мая 2019 года.
  17. // www.eastrussia.ru. 26 мая 2019 года.
Источник —

Same as Железнодорожный мост Нижнеленинское — Тунцзян