Канал Донзер — Мондрагон ( фр. Canal de Donzère-Mondragon ) — крупный энергетический, транспортный и водоотводный канал на реке Рона длиной 24 км. Расположен в департаментах Воклюз и Дром региона Прованс — Альпы — Лазурный Берег между коммунами и Мондрагон .

География

Канал начинается на Роне чуть ниже Донзера и соединяется с Роной через 24 км ниже Мондрагона. Перепад высот составляет около 22 метров. Напротив Боллена стоит плотина гидроэлектростанции. Канал предназначен для прохождения больших барж класса V ( Grand Rhénan ) по Классификации европейских внутренних водных путей.

История

Работы по строительству канала начались в 1947 году по проекту французского физика и инженера Андре Блонделя (1863—1938). . Открытие канала и плотины состоялось в 1952 году . Плотина оборудована однокамерным шлюзом с перепадом высот 23 метра, на момент ввода в эксплуатацию гидроузла и судопропускного сооружения данный шлюз обладал наибольшим перепадом высот в мире.

Роль канала

Канал расположен на реке Рона и играет несколько важных функций:

• Транспортная функция. Канал улучшил речной транспорт на Роне. Размер канала 11,40 м x 190 м и соответствует классу V ( Grand Rhénan ) по Классификации европейских внутренних водных путей.
• Водоотводная функция. Контролирует водосток Роны.
• Энергетическая функция. Обеспечивает систему охлаждения атомной электростанции Трикастен.
  • Питает плотину гидроэлектростанции Донзен—Мондрагон в Боллене , известную также как «завод Андре Блонделя ». Плотина Сен-Пьер-де-Боллен является самой высокой плотиной Франции (23 м).

Населённые пункты

На берегах канала находятся следующие коммуны:

• Боллен
• Мондрагон

Архитектура

Канал и плотина

Канал является самым длинным водоотводным каналом на Роне и включает самую высокую плотину во Франции .

Плотина Донзен-Мондрагон содержит шесть турбин, максимальный водосброс 1970 м³/с. Кроме этого, в плотине имеется обходной канал для прохода рыбы. Сооружение классифицируется как памятник истории .

Мосты

• Балочный мост, сооружён в 1950 году.
• Вантовый мост, сооружён в 1952 году, главный пролёт — 81 метров, общая длина — 160 м.

Примечания

Литература

• Georges Truc, L’eau en Vaucluse. Origine, fonctionnement, potentiel et qualité des réservoirs aquifères , Éd. Conseil Général de Vaucluse, Avignon, 1991 (фр.)
• Germaine Veyret-Verner, , Revue de géographie alpine, 1952, Volume 40 Numéro 40-3. (фр.)

Ссылки

• (фр.) . Архивировано из 2 марта 2007 года.
• : le Rhône (фр.)