Посадка Ту-134 на Икшинское водохранилище — авиационная авария , происшедшая 17 июля 1972 года на Икшинском водохранилище с участием самолёта Министерства гражданской авиации , который из-за отключения двигателей совершил вынужденную посадку на воду. В данном происшествии никто не пострадал.

Самолёт

Ту-134 борт СССР-65607 (заводской номер — 6350104, серийный — 01-04) был выпущен Харьковским авиазаводом в 1965 году (по другим данным — 1966 году ) и являлся 4-м серийным Ту-134. Он был передан Министерству гражданской авиации (работало под брендом «Аэрофлот»), которое направило его в Государственный научно-исследовательский институт гражданской авиации .

Происшествие

В данный день на самолёте проводился испытательный полёт, в котором отрабатывался отказ генераторов и проверялась работа электрооборудования, а особенно курсо-глиссадной системы при питании от аккумуляторов . Пилотировал самолёт экипаж, состоящий из КВС Вячеслава Кузьменко, второго пилота Николая Малинина, штурмана Анатолия Карцева, бортмеханика Анатолия Платунова и бортрадиста Геннадия Кожанова .

Ту-134 находился в зоне ожидания, когда из-за низкого напряжения (вследствие разряда аккумуляторов) произошла остановка всех топливных насосов, тем самым прекратилась подача топлива в двигатели. В результате оба двигателя остановились. Находясь на малой высоте и с севшими аккумуляторами, экипаж не мог запустить двигатели в полёте, поэтому был вынужден совершить аварийную посадку на наиболее подходящую для этого «площадку» — Икшинское водохранилище . В результате данного приводнения самолёт не разрушился и никто из 5 членов экипажа серьёзно не пострадал .

В июле 1972 года авиалайнер был перевезён на соседнее Клязьминское водохранилище , где ориентировочно до 2000 года использовался как тренажёр для кабинных экипажей Центрального управления международных воздушных сообщений (ЦУМВС), а впоследствии и Аэрофлота по действиям в условиях аварийной посадки на воду. В 2000—2001 году был разрезан на металлолом .

Борт 65607 № 2

В 1991 году бортовой номер СССР-65607 был присвоен выкупленному в Германии Ту-134АК с заводским номером 48560 (серийный — 36-10, выпущен 12 августа 1976 года ), ранее эксплуатировавшегося в компании Interflug с бортовым номером D-AOBS . По данным на 2013 год, борт RA-65607 эксплуатировался авиакомпанией ЮТэйр-Экспресс , в 2016 году был разрезан на металлолом .

Примечания