Interested Article - Казань-Пассажирская
- 2021-02-17
- 1
Казань-Пассажирская ( тат. Казан-Пассажирлы ) — железнодорожная станция Казанского региона Горьковской железной дороги , расположена в городе Казани .
История
История вокзала станции
Железнодорожный вокзал был открыт спустя некоторое время после прихода в город в 1893 году Московско-Казанской железной дороги . С советского времени [ уточнить ] вокзал находится в ведении Казанского отделения Горьковской железной дороги [ источник не указан 2025 дней ] . В настоящее время находится под управлением Горьковской региональной Дирекции железнодорожных вокзалов — структурного подразделения Дирекции железнодорожных вокзалов — филиала ОАО «РЖД» .
В 1992 году главное здание претерпело сильный пожар и было восстановлено к 1997 году. К празднованию тысячелетия города , в 2005 году, планировалась большая реконструкция вокзала с сооружением над путями остеклённых зала ожидания и спусков, но реализованы были только реконструкция пригородного здания и площади.
От вокзала действует железнодорожная радиальная 21-километровая линия в аэропорт городского поезда , которая обслуживает южные городские посёлки и аэропорт , а ранее была линией Аэроэкспресса , сооружённой к Универсиаде 2013 года.
Также к Универсиаде в другой части города построен мультимодальный транспортно-пересадочный узел « Казань-2 ».
Пригородный павильон
Павильон обеспечения пригородного сообщения вокзала Казани был возведён в 1967 году. Спустя почти 40 лет был полностью перестроен. Изначально проектировал вокзал Мунир Хасьянович Агишев , а проект перестройки выполнил Виталий Павлович Логинов.
По проекту 2004 года, предполагалось содрать с торцевой стены знаменитое сграфитто «Казань — столица Советской Татарии», так как предполагалось, что оно диссонирует с декоративной башенкой на крыше. Тем не менее картину удалось сохранить, и обновлённый вокзал был открыт летом 2005 года, перед празднованием тысячелетия Казани.
Вокзал станции
Железнодорожный вокзальный комплекс станции Казань (Казань-1) находится на Привокзальной площади в центральной части Казани и включает в себя главное здание (памятник архитектуры 1896 года и достопримечательность города, архитектор Генрих Руш ), пригородный терминал (построенный в 1967 году и реконструированный в 2005 году) и сервисное здание с кассами дальнего следования, а также ряд служебных построек (все построены в конце XX — начале XXI века). Казанский вокзал обслуживает 36 пар поездов дальнего следования, в том числе 13 — местного формирования, а также пригородные электропоезда и дизель-поезда (рельсовые автобусы) , отправляемые с соответствующих тупиковых платформ в западном и восточном направлениях . Всего за год вокзал обслуживает более 8 млн пассажиров . Вокзал имеет 15 путей, несколько низких платформ и крытый надземный переход-конкорс над путями, с лифтами, работающими на всех основных платформах. Территория вокзала огорожена, вход на неё контролируется и доступен только имеющим билеты отъезжающим, прибывающим и сопровождающим. Для прохода к пригородным поездам используются турникетные комплексы в пригородном терминале и двух отдельно стоящих павильонах красного цвета у западной и восточной платформ. Через Привокзальную площадь проходят все виды городского общественного транспорта, кроме метро.
Пассажирское сообщение
Дальнее следование по станции
По графику 2021 года через станцию курсируют следующие поезда дальнего следования:
Круглогодичное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут следования | № поезда | Маршрут следования |
1 « Премиум » | Казань — Москва | 2 «Премиум» | Москва — Казань |
15 «Урал» | Челябинск — Москва | 16 «Урал» | Москва — Челябинск |
23 «Двухэтажный состав» | Казань — Москва | 24 «Двухэтажный состав» | Москва — Казань |
51 | Ижевск — Нижний Новгород | 52 | Нижний Новгород — Ижевск |
59 «Тюмень» | Нижневартовск — Москва | 60 «Тюмень» | Москва — Нижневартовск |
107 | Нижневартовск — Волгоград | 108 | Волгоград — Нижневартовск |
111 | — Москва | 112 | Москва — |
125 | Казань — Самара | 125 | Самара — Казань |
133 «Поволжье» | Казань — Санкт-Петербург | 134 «Поволжье» | Санкт-Петербург — Казань |
139 | Барнаул — Адлер | 140 | Адлер — Барнаул |
303 | Алматы — Казань | 304 | Казань — Алматы |
315 | Ташкент — Казань | 316 | Казань — Ташкент |
325 | Пермь — Новороссийск | 326 | Новороссийск — Пермь |
377 | Новый Уренгой — Казань | 378 | Казань — Новый Уренгой |
397 | Киров — Казань | 398 | Казань — Киров |
445 | Екатеринбург — Кисловодск | 446 | Кисловодск — Екатеринбург |
Сезонное обращение поездов | |||
---|---|---|---|
№ поезда | Маршрут следования | № поезда | Маршрут следования |
475 | Казань — Имеретинский курорт | 476 | Имеретинский курорт — Казань |
491 | Казань — Адлер | 492 | Адлер — Казань |
509 | Казань — Новороссийск | 510 | Новороссийск — Казань |
515 | Ижевск — Анапа | 516 | Анапа — Ижевск |
-
Пригородное здание
-
Административное здание
-
Новый корпус
-
Здание вокзала зимой.
-
Электропоезд ЭС1 «Ласточка» , использовавшийся во время Универсиады 2013 на линии Аэроэкспресса в Казани.
-
Вокзал во время проведения Всемирной Универсиады в 2013 году.
-
Главное и пригородное здания в ночной подсветке
См. также
- Восстание-Пассажирская
- (Казань — Екатеринбург I )
- Казанская железная дорога
- Северный внутригородской железнодорожный ход (Казань)
Примечания
- Архангельский А. С., Архангельский В. А. Железнодорожные станции СССР : Справочник. — М. : Транспорт , 1981. — Т. 1. — С. 196. — 368 с. — 100 000 экз.
- . Паровоз ИС . Дата обращения: 15 июля 2016. 8 декабря 2012 года.
- . Паровоз ИС . Дата обращения: 15 июля 2016. 9 декабря 2012 года.
- . dzvr.ru. Дата обращения: 11 октября 2019. 11 мая 2016 года.
- . Милләттәшләр (Соплеменники) . Дата обращения: 18 ноября 2017. 7 августа 2020 года.
- . персональный сайт Юрия Алаева . Дата обращения: 18 ноября 2017. 16 декабря 2019 года.
- . НТА Приволжье (6 февраля 2007). Дата обращения: 7 апреля 2018. 30 июня 2018 года.
Ссылки
- на Яндекс. Расписания
- на Яндекс. Расписания
- 2021-02-17
- 1