«24 часа Нюрбургринга» ( нем. 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring ) — гонка на выносливость , проводимая на «Северной петле» « Нюрбургринга » с 1970 года под эгидой ADAC .

Гонка зародилась как более дешёвая альтернатива 1000 км Нюрбургринга, которая шла в зачёт Чемпионата Мира среди Спортивных Автомобилей, и где выступали профессиональные гонщики на мощных спортпрототипах .

В 24 часах Нюрбургринга участвуют главным образом гонщики-любители, для которых главное — вызов «Зелёного ада», как называют «Северную петлю». После того как в 1984 году трасса была перестроена, 1000-километровые гонки переместились на кольцо Гран-при, тогда как 24-часовая гонка осталась на «Нордшляйфе».

Ранее гонка входила в календарь немецкого чемпионата по гонкам на выносливость , который проходит только на одной трассе — Северной петле Нюрбургринга.

Технический регламент гонки весьма либерален. Если в 90-х годах на старт допускались только стандартные автомобили , а также модифицированные автомобили Группы А (что позволяло в конце 80-х — начале 90-х принимать участие автомобилям ДТМ , а в 1995 — STW ), то в 1999 году на старт смогли выйти также автомобили категории , что позволило выиграть Доджу Вайперу от Цакспид . Кроме того, по специальному соглашению допускались даже силуэт-спортпротипы нового ДТМ от Опеля и Abt Sportsline , а также неомологированные в BMW М3GTR от Schnitzer Motorsport .

Иногда на гонку заявляются также заводские команды, с целью проведения промоакций или проверки разных решений. Так, в 1998 г. победу впервые одержал дизельный автомобиль — BMW 320d. А в 2008 г. на гонку был заявлен гибридный автомобиль Гумперт Аполло, который однако в гонке сошёл. В 2010 г. Porsche 911 GT3 Hybrid с механической системой рекуперации едва не выиграл, лидируя за 2 часа до финиша, но сойдя из-за поломки основного двигателя, показав при этом отменную топливную эффективность.

Гонки проходят на Северной петле Нюрбургринга, использующей разные конфигурации — от 22 835 м до почти 26 км, в зависимости от используемой конфигурации кольца Гран-при. Наиболее длинная конфигурация была использована в 2002 и 2003 годах, когда использовалась новопостроенная . С 2005 года используется конфигурация длиной 25 378 м, которая минует «Мерседес-арену», используемую для парковки автомобилей участников гонок поддержки.

В гонке, которая по традиции проходит в мае или июне, стартует 220 машин (а на тренировках их 230), из-за чего старт проводится в 3 захода. Число гонщиков может превышать 8 сотен, так как одним автомобилем могут управлять экипажи из 3, 4, 5 и даже 6 человек. При этом один пилот не может управлять машиной свыше 2,5 ч подряд, и должен выдерживать 2-часовой перерыв, прежде вновь сесть за руль. При этом допускается одному гонщику присутствовать сразу в двух экипажах. В 1996 и 1997 годах впервые победу в гонке одержала женщина — это была Сабина Шмитц на БМВ М3.

Несмотря на то что большую часть пелетона составляют любители, выходящие на старт на самых разнообразных автомобилях, за победу борются профессиональные экипажи на специально подготовленных машинах, соответствующих уровню и . Для них большую проблему могут представлять частники, которых приходится постоянно обгонять на всём протяжении огромного кольца.

Гонка всегда сопровождается большим фестивалем, собирающим много народа, и является большим праздником, в котором само гоночное действо нередко отходит на второй план, особенно ночью. Общее количество посетителей гонки переваливает за 400 тыс. в течение недели.

Победители

Год	Гонщики	Машина	Команда	Примечания
2020	Александр Симс	BMW M6 GT3		85 кругов. После 7 часов 4 минут и 39 кругов был показан красный флаг из-за сильного дождя и тумана, и гонка была приостановлена на ночное время 9 часов 45 минут. Гонка возобновилась за 7 часов 11 минут до конца времени.
2019	Пьер Каффер Фрэнк Стипплер Дрис Вантор Фредерик Вервиш	Audi R8 LMS Evo	Phoenix Racing	157 кругов.
2018	Ник Тэнди Рихард Лиц Патрик Пиле Фредерик Маковецки	Porsche 911 GT3-R	Manthey Racing	135 кругов. Гонку останавливали более чем на два часа из-за тумана и плохой видимости сигнальных флагов.
2017	Маркус Винкельхок	Audi R8 LMS	Land Motorsport
2016	Маро Энгель Бернд Шнайдер Адам Кристодулу Мануэль Метцгер	Mercedes-AMG GT 3	Black Falcon	134 круга. Гонку останавливали на 4 часа из-за ливня, тумана и града.
2015	Нико Мюллер Лауренс Вантор	Audi R8 LMS	W Racing Team
2014	Рене Раст Маркус Винкельхок	Audi R8 LMS ultra	Phoenix Racing	Новый рекорд пройденной дистанции — 159 кругов.
2013	Бернд Шнайдер Йерун Блекемолен Шон Эдвардс Ники Тиим	Mercedes-Benz SLS AMG GT3	Black Falcon	Первая победа экипажа, выступающего на Mercedes-Benz.
2012	Маркус Винкельхок	Audi R8 LMS ultra	Audi Sport (Team Phoenix)	Первая победа экипажа, выступающего на Audi.
2011	Марк Либ Ромен Дюма	Porsche 997 GT3-RSR	Manthey Racing	Новый рекорд пройденной дистанции — 156 кругов.
2010	Йорг Мюллер Уве Альцен Педро Лами	BMW M3 GT2	BMW Motorsport ( Schnitzer Motorsport )
2009	Марк Либ Ромен Дюма	Porsche 911 GT3 -RSR	Manthey Racing	Новый рекорд пройденной дистанции — 155 кругов. Пятая победа для Марселя Тиманна, четвёртая победа подряд для Manthey Racing.
2008	Марк Либ Ромен Дюма	Porsche 911 GT3 -RSR	Manthey Racing
2007	Марк Либ Ромен Дюма	Porsche 911 GT3 -RSR	Manthey Racing	гонка останавливалась на 6 часов в сумме из-за дождя (2 часа на старте) и тумана (4 часа перед рассветом).
2006	Майк Роккенфеллер	Porsche 911 GT3 -MR	Manthey Racing
2005	Педро Лами Энди Приоль	BMW M3 GTR	BMW Motorsport ( Schnitzer Motorsport )
2004	Дирк Мюллер Йорг Мюллер Ханс-Иоахим Штук Педро Лами	BMW M3 GTR	BMW Motorsport (Schnitzer Motorsport)
2003	Мануэль Рейтер Тимо Шайдер	Opel Astra V8 Coupé	OPC Team Phoenix
2002	Peter Zakowski Педро Лами		Zakspeed
2001	Peter Zakowski Михаэль Бартельс Педро Лами		Zakspeed
2000	Бернд Майландер Михаэль Бартельс Уве Альцен		Porsche Zentrum Koblenz
1999	Peter Zakowski Клаус Людвиг		Zakspeed
1998	Андреас Бовензипен Ханс-Иоахим Штук	BMW 320d	Schnitzer Motorsport
1997	Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Петер Цаковски	BMW M3 E36	Scheid Motorsport
1996	Йоханнес Шайд Сабина Шмитц Hans Widmann	BMW M3 E36	Scheid Motorsport
1995	Роберто Равалья Александр Бургшталлер	BMW 320i	Team Bigazzi
1994	Karl-Heinz Wlazik Frank Katthöfer Fred Rosterg	BMW M3
1993	«Tonico de Azevedo» Örnulf Wirdheim Frank Katthöfer	Porsche 911 Carrera
1992	Джонни Чекотто Кристиан Даннер Жан-Мишель Мартин	BMW M3 Evo. 2	Team Bigazzi	гонка останавливалась на несколько часов из-за тумана
1991	Иоахим Винкельхок	BMW M3 Evo. 2	Schnitzer Motorsport
1990	Иоахим Винкельхок Франк Шмиклер	BMW M3 Evo. 2	Linder Motorsport	Новый рекорд пройденной дистанции — 144 круга.
1989	Роберто Равалья	BMW M3	Team Bigazzi
1988	Gerhard Holup Peter Faubel	Porsche 911 Carrera
1987	Клаус Людвиг Стив Сопер	Ford Sierra Cosworth	Eggenberger
1986	Otto Rensing Winfried Vogt	BMW 325i	Linder Rennsport
1985	Axel Felder Jürgen Hammelmann Robert Walterscheid-Müller	BMW 635 CSi	Auto Budde Team
1984	Axel Felder Franz-Josef Bröhling Peter Oberndorfer	BMW 635 CSi	Auto Budde Team
1983	(гонка не проводилась из-за реконструкции трассы)
1982	Dieter Gartmann Клаус Людвиг	Ford Capri	Eichberg Racing
1981	Helmut Döring Dieter Gartmann Fritz Müller	Ford Capri	Gilden-Kölsch
1980	Dieter Selzer Wolfgang Wolf Matthias Schneider	Ford Escort RS 2000	Berkenkamp Racing
1979	Herbert Kummle Karl Mauer Winfried Vogt	Ford Escort	Cavallo Matras
1978	Fritz Müller Herbert Hechler Franz Geschwendtner	Porsche 911 Carrera	Valvoline Deutschland
1977	Fritz Müller Herbert Hechler	Porsche 911 Carrera
1976	Fritz Müller Herbert Hechler Karl-Heinz Quirin	Porsche 911 Carrera
1975	(гонка не проводилась из-за энергетического кризиса)
1974	(гонка не проводилась из-за энергетического кризиса)
1973	Ники Лауда Hans-Peter Joisten	BMW 3.0 CSL	Alpina	гонка прошла двумя заездами по 8 часов каждый
1972	Gerold Pankl	BMW 2800 CS	Alpina
1971	Ферфрид Гогенцоллерн Gerold Pankl	BMW 2002	Alpina
1970	Ханс-Иоахим Штук Clemens Schickentanz	BMW 2002 TI	BMW Tuning

Ссылки

• (англ.)
• (англ.)