Летние Олимпийские игры 1980
Выборы Объекты Талисман Открытие ( Знаменосцы ) Календарь Бойкот Итоги ( Медалисты ) Закрытие

Эстафе́та Олимпи́йского огня́ ле́тних Олимпи́йских игр 1980 проходила с 19 июня (с момента обретения в греческой Олимпии Олимпийского огня XXII летних Олимпийских игр) по 19 июля 1980 года (до момента официальной церемонии открытия XXII Олимпийских игр ) . Олимпийский огонь является одним из символов и обязательным атрибутом любой олимпиады. Традиционно маршрут олимпийского огня начинается в столице первой олимпиады — греческой Олимпии. В ходе торжественной церемонии зажжения олимпийский огонь передаётся спортсменам-факелоносцам, которые по эстафете доставляют огонь в столицу очередных Олимпийских игр. 19 июля 1980 года олимпийский огонь был торжественно зажжён на Большой спортивной арене Центрального стадиона имени В. И. Ленина .

Маршрут огня летней Олимпиады 1980

19 июня 1980 года, ровно за месяц до открытия Игр, олимпийский огонь по традиции был зажжён в греческой Олимпии , в церемонии зажжения огня участвовала драматическая актриса Марианна Мушули. Эстафета прошла по территории Греции , Болгарии , Румынии и СССР . Общая протяжённость эстафеты составила 4992 км, протяжённость этапа эстафеты:

• по территории Греции составила 1170 км (огонь пронесли через Олимпию , Афины , Дельфы , Ларису , Верию , Сере , Промахон );
• по территории Болгарии огонь преодолел 935 км ( София , Пловдив , Шипка , Плевен );
• по территории Румынии огонь преодолел 593 км ( Бухарест , Плоешти , Фокшаны , Яссы ).

Затем 5 июля 1980 года в районе посёлка Леушены Молдавской ССР олимпийский огонь пересёк границу Советского Союза. По территории СССР огонь проделал путь в 2294 км:

• в Молдавской ССР огонь побывал в городах: Кишинёв , Бельцы , Единцы и других;
• в Украинской ССР маршрут олимпийского огня прошёл через Черновцы , Винницу , Житомир , Киев , Полтаву , Харьков ;
• в РСФСР путь эстафеты лежал через Белгород , Орёл , Курск , Тулу , Чехов , Подольск .

1. 21 июня — Афины ( Греция )
2. 26 июня — София ( Болгария )
3. 1 июля — Бухарест ( Румыния )
4. 5 июля — Леушены ( Молдавская ССР ), огонь пересёк границу СССР
5. 6 июля — Кишинёв (Молдавская ССР)
6. 11 июля — Киев ( Украинская ССР )
7. 13 июля — Харьков (Украинская ССР)
8. 16 июля — Тула ( РСФСР )
9. 17 июля — Подольск (РСФСР)
10. 18 июля — Москва (РСФСР)

Этап эстафеты олимпийского огня по территории Москвы составил около 54 км. Факел эстафеты XXII летней Олимпиады встретили на развязке Минского и Можайского шоссе, затем огонь пронесли через Триумфальную арку на Кутузовском проспекте , на площади 50-летия Октября прошла торжественная церемония с участием представителей МОК , спортивных федераций, администрации Москвы. Ночь перед открытием Игр огонь провёл в здании Моссовета на улице Горького . В день открытия огонь пронесли по проспекту Маркса , Волхонке , Метростроевской улице , Комсомольскому проспекту , после чего факелоносцы направились в Лужники .

Финиш эстафеты

Эстафета закончилась торжественной церемонией открытия летних Олимпийских игр 1980 в Москве на легкоатлетическом стадионе в Лужниках . Первым на стадионе в Лужниках появился трёхкратный олимпийский чемпион Виктор Санеев , который внёс на стадион факел с олимпийским огнём . Сделав круг по дорожке стадиона, он передал факел советскому баскетболисту , олимпийскому чемпиону-1972 Сергею Белову . Над рядами Восточной трибуны Большой спортивной арены Центрального стадиона имени В. И. Ленина возникла импровизированная дорожка из белоснежных щитов по которой, подняв пылающий факел высоко над головой, пробежал Белов и зажёг чашу стадиона .

Специальный автомобиль

Для сопровождения и обеспечения сохранности олимпийского огня на пути из Греции в Москву на заводе «РАФ» был создан специальный микроавтобус РАФ-2907 . Так как этим машинам приходилось постоянно двигаться со скоростью бегуна, систему охлаждения пришлось доработать: были установлены радиаторы увеличенного объёма и дополнительные электрические вентиляторы системы охлаждения двигателя. В задней части микроавтобусов располагался изолированный отсек для хранения шести олимпийских факелов: три лампы горели постоянно, ещё три находились в резерве. Доступ к факелам осуществлялся как из салона, так и через заднюю дверь. В факельном отсеке помимо газовых баллонов, питающих запасной огонь, имелись средства пожаротушения и принудительная вентиляция. В хорошо оборудованном салоне микроавтобуса со всеми удобствами работали два водителя и наблюдатель за огнём. В их распоряжении были два небольших дивана, стол с поворотным креслом, небольшой гардероб, холодильник и кондиционер.

Всего Рижской автобусной фабрикой было изготовлено 235 специальных автомобилей для проведения спортивных состязаний 1980 года. Кроме того, соревнования обслуживали многочисленные пассажирские микроавтобусы РАФ-2203, часть из которых отличалась специальной бело-синей окраской с символикой Олимпийских игр на бортах и капотах, а также машины скорой медицинской помощи РАФ-22031. Столь активное участие микроавтобусов нового поколения в проведении «Олимпиады-80» сыграло огромную роль в повышении престижа латвийской марки и с самой лучшей стороны зарекомендовало потребителям модель РАФ-2203.

Примечания

Литература

• Игры XXII Олимпиады, Москва, 1980 : Официальный отчет Организационного комитета игр XXII Олимпиады, Москва, 1980 года : [В 3 томах] / Гл. ред. И. Т. Новиков. — М. : Физкультура и спорт , 1981.
• Пять колец под кремлёвскими звёздами: Документальная хроника Олимпиады-80 в Москве / Сост.: Т. Ю. Конова, М. Ю. Прозуменщиков ; Гл. ред. Н. Г. Томилина ; Российский государственный архив новейшей истории ; Международный фонд «Демократия». — М. : МФД, 2011. — 944 с. — ( Россия. XX век. Документы ). — 1000 экз. — ISBN 978-5-89511-029-4 .
• Сергей Белов. Движение вверх, полная автобиография Сергея Белова. — Издательский дом "Право", 2011. — 464 с. — 10 000 экз. — ISBN 978-5-904836-13-9 .
• Шелепенков М., Павленко А. РАФ-2203 «Латвия». Автомобиль-«многостаночник». От дизайна до качества. Транспорт Олимпиады-80 (рус.) // "Автолегенды СССР". — "De Agostini", 2010. — № 26. — ISSN 2071—095Х

Ссылки

• (англ.) . Официальный сайт МОК . olympic.org. Дата обращения: 16 декабря 2018. 16 декабря 2018 года.
• Олимпийские игры 22 Олимпиады // Большая олимпийская энциклопедия / автор-составитель В. Л. Штейнбах . — Москва: Олимпия Press, 2006.
• Эстафета олимпийского огня летних Олимпийских игр 1980 // / Под ред. Н. М. Дмитриенко . — 1-е изд. — Томск: Изд-во НТЛ, 2004. — С. 31-32. — 440 с. — 3000 экз. — ISBN 5-89503-211-7 .