Итало-эфиопский договор 1928 года — договор Итальянского королевства и Эфиопской империи о взаимной дружбе и арбитраже. Был подписан 2 августа в Аддис-Абебе .

Предыстория

После окончания Первой мировой войны , в ноябре 1919 года , в нарушение Лондонского соглашения 1906 года Италия сделала Великобритании предложение о разделе Эфиопии. Британское правительство после провала попытки добиться от Эфиопии заключения концессии на постройку плотины на озере Тана решило согласиться на предложение Италии. В декабре 1925 года Великобритания и Италия заключили договор о разделе Эфиопии на сферы влияния без участия Франции. Когда уже в начале 1926 года Великобритания и Италия объявили правительству Эфиопии о заключённом ими соглашении, принц-регент Тэфэри Мэконнын заявил резкий протест и при поддержке Франции обратился в Лигу наций с жалобой на нарушение суверенитета Эфиопии. Великобритания и Италия были вынуждены официально заявить, что договор 1925 года ни к чему не обязывает Эфиопию .

Переговоры

Неудача с попыткой раздела Эфиопии сподвигла Италию уже в том же 1925 году начать непосредственные переговоры с Эфиопией с целью добиться хотя бы частичного удовлетворения своих претензий . Сама же Эфиопия вступила в переговоры с итальянским правительством во многом потому, что хотела получить свободный и суверенный выход к океану, а Великобритания и Франция , к которым еще раньше обращалась Эфиопия, в 1924 году в ходе переговоров с ней отказались его предоставить .

На переговорах с Эфиопией итальянский дуче Бенито Муссолини заручился поддержкой двоюродного брата короля Виктора Эммануила III — принца Луиджи Амедео , герцога Абруцци (чтобы обеспечить равного расу Тэфэри по монаршему статусу переговорщика со стороны Италии). В 1928 году герцог и его свита королевских размеров отправились в помпезный визит в столицу Эфиопии — Аддис-Абебу. Чтобы получить доверие раса Тэфэри, принц преподнёс ему роскошный итальянский лимузин Isotta Fraschini (его цена в США составляла в то время 18 тысяч долларов) и другие подарки .

Заключение договора и его условия

По итогам двусторонних переговоров 2 августа в Аддис-Абебе принцем-регентом Эфиопии Тэфэри Мэконнын (будущий негус Эфиопии Хайле Селассие I) и уполномоченным Италии майором Джулиано Кора был заключён договор .

Договор состоял из семи статей. В нём провозглашались постоянный мир и вечная дружба между Эфиопией и Италией (статья 1), которые обязались не посягать на независимость и суверенитет друг друга (статья 2), а также развивать взаимные торговые отношения (статья 3). Оба правительства обязались разрешать все споры путём примирительной процедуры или арбитража через Лигу Наций (статья 5). Статья 4 подтверждала особый статус итальянских граждан в Эфиопии — они были неподсудны эфиопским судам . Также была установлена граница между Эфиопией и Итальянским Сомали — она была окончательно определена на спорном участке (21 лиге — примерно 88 километров — своего протяжения) и должна была проходить параллельно побережью Бенадира (статья 6) . Срок действия договора должен был составлять 20 лет (статья 7). Одновременно с договором была подписана итало-эфиопская дорожная конвенция, предусматривавшая постройку автомобильной дороги между портом Асэб (Эритрея) и городом Дэссе (крупный торговый город, расположенный к северу от Аддис-Абебы ) и создание в Асэбе режима порто-франко и свободной экономической зоны площадью 6000 кв. м для Эфиопии на 130 лет , где с товаров, ввозившихся в Эфиопию или вывозившихся из неё, не взимались бы пошлины .

Значение

Договор 1928 года в истории Эфиопии выделяется тем, что он не был навязан Эфиопии крупной державой, а был заключён по доброй воле самой Эфиопией, что продемонстрировало её самостоятельность и суверенитет на международной арене . Советский историк В. А. Трофимов утверждает, что при заключении договора 1928 года и приложенной к нему дорожной конвенции «уже тогда Эфиопия выступала в качестве не только объекта, но и субъекта международной политики» .

Последствия

Заключив договор 1928 года, Италия рассчитывала ослабить экономические и политические позиции Франции в Эфиопии (в частности, создав конкуренцию железной дороге Джибути — Аддис-Абеба), но эти расчёты не оправдались. Сам Тэфэри Мэконнын, будучи сначала принцем-регентом Эфиопии, а затем (в 1930 году) став негусом, под разными предлогами оттягивал сооружение автомобильной дороги Асэб-Дэссе, которая так и не была построена. Однако впоследствии заключение в 1935 году Францией и Италией Римского пакта и личные договорённости итальянского лидера Муссолини с французским министром иностранных дел Пьером Лавалем , фактически предоставившие Италии свободу действий в Эфиопии, дали фашистской Италии возможность грубо нарушить де-факто условия договора 1928 года и вооружённым путём захватить Эфиопию . Однако Италия до начала открытых военных действий против Эфиопии формально должна была соблюдать условия договора 1928 года, поэтому он в определённой степени связывал ей руки: так, в 1935 году, по требованию Эфиопии и в полном соответствии со статьёй 5 этого договора, Италия должна была согласиться на созыв арбитражной комиссии для урегулирования пограничного инцидента в оазисе Уал-Уал , что немного отсрочило начало Второй итало-эфиопской войны .

Примечания

Комментарии

Источники

Литература

• / Цыпкин Г. В. // Большая российская энциклопедия : [в 35 т.] / гл. ред. Ю. С. Осипов . — М. : Большая российская энциклопедия, 2004—2017.
• Marcus Harold G. A History of Ethiopia (неопр.) . — London: University of California Press , 1994. — С. 316. — ISBN 0-520-22479-5 .
• Цыпкин Г. В. , Ягья В. С. История Эфиопии в новое и новейшее время. — М. : Наука, 1989. — 405 с. — ISBN 5-02-016620-0 .
• Трофимов В. А. Итальянский колониализм и неоколониализм. — М. : Наука, 1979. — 288 с.
• Вышинский А. Я. , Лозовский С. А. . — М. : Государственное издательство политической литературы, 1948.
• Минц И. И. , Панкратова А. М. , Потемкин В. П. , Тарле Е. В. Глава 13. Неудача политики «замирения» Европы после Локарно (1925 г.) Англо-итальянское сближение после Локарно. // История дипломатии / под ред. Потемкин В. П. . — 1-е изд. — М. : ОГИЗ, 1945. — Т. 3. — 900 с.

Ссылки

• , Time Magazine , New York City : Time Inc, 1928-11-05 , Дата обращения: 1 февраля 2018 {{ citation }} : Проверьте значение даты: |accessdate= ( справка )