Станция Ленинской линии, следующая за «Ботаническим садом». Название связано с расположенным вблизи посёлком Северный.
«
»
Станция Ленинской линии, следующая за «Северной». Название временное, и связано с находящимся рядом
городским аэропортом
(ныне эксплуатация прекращена). Ко времени строительства станции планируется застройка территории бывшего аэропорта, и продление Красного проспекта в сторону жилмассива Родники. Будет пересадочным узлом на одноимённую станцию перспективной Октябрьской линии.
В настоящее время (
2010-е годы
) рассматривается постройка трёх станций: «Северной» (в районе бывшего аэропорта) и ещё двух — в районе двухуровневых транспортных развязок Ельцовской и Космической скоростных магистралей.
Зонная станция Дзержинской линии, следующая за «Доватора». Открытие запланировано в
2020-е годы
. За ней планируется строительство
Волочаевского депо
(ТЧ-2).
Левобережное развитие
«
» (
«Речной порт»
). Станция Дзержинской линии, следующая за станцией «Площадь Гарина-Михайловского». Будет расположена в левобережье
Оби
. Между этими станциями будет построен
метромост
. Открытие состоится не ранее 2030 года.
«
». Станция Дзержинской линии, следующая за станцией «Речной порт». Будет расположена в районе жилмассива Затон. Открытие состоится не ранее 2030 года.
Согласно карте-схеме комплексного развития общественного транспорта г. Новосибирска от 2007 года до моста через Обь должны быть построены ещё 3 станции: одна — в районе улицы Владимировская, другая — улицы Ногина, а третья — около Заельцовского парка.
Существует перспектива продления Ленинской линии на запад от «Площади Станиславского». Планируется постройка ещё двух станций — «Пермской» и «Южной».
Развитие на север
Согласно разработанному в 1980-х годах проекту развития линии (проект института «Новосибирскметропроект»), на север от станции «Площадь Калинина» («Заельцовская») должны были расположиться три станции метро:
«
»
Станция Ленинской линии, следующая за «Заельцовской». Будет расположена под
Красным проспектом
неподалёку от «Сибирской ярмарки», улицы Дмитрия Донского и Ботанического жилмассива. Проектное название:
«Ждановская»
,
«Чкаловская»
.
Две станции Первомайской линии — «Дворец культуры им. Чкалова» и «Сад Дзержинского», которые будут находиться в
Дзержинском районе
, одобрили на слушаниях в ноябре
2012 года
. Ещё три станции линии — «Каменская», «Октябрьская» и «Никитинская» были утверждены в конце декабря 2012 года. При этом станция «Октябрьская» станет пересадочной — с неё пассажиры смогут пересесть на Ленинскую линию. Протяжённость этой части Первомайской ветки составляет порядка 5,1 км.
Ранее, в
2011 году
, были утверждены ещё три станции Первомайской линии — «Инюшенский бор», «Камышенская» и «Инская». Они разместятся вдоль продолжения улицы Кирова.
Линия должна будет расположиться в
Кировском
и
Ленинском
районах г.
Новосибирска
, соединяя север и юг левобережья. Она будет состоять, как минимум, из восьми станций.
Линия будет состоять из одиннадцати станций, и соединять между собой все прочие правобережные линии новосибирского метро. Предположительно, будет строиться в последнюю очередь.
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
«
»
Примечания
(неопр.)
. Дата обращения: 2 января 2013.
4 марта 2016 года.
↑
Китайник А.У., Муравьёв П. А.
В Новосибирск пришло метро. — Новосибирск: Новосибирсккнигоиздат, 1986. — 208 с. —
15 000 экз.
—
ISBN 4702010200
-097-42-86.
(неопр.)
. Дата обращения: 17 декабря 2012.
5 марта 2013 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 2 января 2013. Архивировано из
29 апреля 2014 года.
(неопр.)
. Дата обращения: 2 января 2013.
30 августа 2014 года.
(неопр.)
. НГС.НОВОСТИ (18 апреля 2012). Дата обращения: 16 мая 2013.
20 мая 2013 года.
Списки станций метрополитенов постсоветского пространства