Interested Article - Talgo 250

ashanti
  • 2020-05-20
  • 1

«Talgo 250» ( рус. Тáльго 250 ) — скоростные электропоезда переменного и постоянного тока с автоматической системой наклона кузова, производимые испанской компанией « Patentes Talgo S.L. ». В Испании именуются соответственно RENFE S130 .

Страны эксплуатации

Модификации

  • RENFE Series 130 компании « Bombardier ». Используются на двух видах железнодорожной колеи и с возможностью применения двух видов напряжения (3 кВ постоянного и 25 кВ переменного). Серия состоит из 45 составов.
  • RENFE Series 730 — изменённые 15 составов предыдущей модели с дизельными генераторами с перспективой гибридизации поездов.
  • Серия « Афросиаб » для « Узбекистанской железной дороги » от компании «Ingeteam» с шириной колеи 1520 мм и напряжением питания 25 кВ (переменный ток). Серия состоит из 6 составов.

В Казахстане

Скоростные поезда «Тулпар-Тальго», собираемые по лицензии в Астане , используются на многих маршрутах (табл.) .

Скоростные поезда «Тулпар-Тальго»
Сообщение поездов КЖД Наименование ( каз. )
Алма-Ата — Астана «Тұлпар»
«Алатау»
Алма-Ата — Шымкент «Ақ Сұнқар»
«Отырар»
Алма-Ата — Петропавловск «Жетісу»
Алма-Ата — Уральск «Жібек жолы»
Алма-Ата — Атырау «Сарайшық»
Алма-Ата — Усть-Каменогорск «Шығыс»
Алма-Ата — Ташкент
Алма-Ата — Павлодар
Алма-Ата — Туркестан
Астана — Актобе «Ақтөбе»
Астана — Атырау «Атырау»
Астана — Риддер «Ертіс»
Астана — Кызылорда «Сырдария»
Астана — Шымкент
Астана — Уральск

В России

Основная статья: Стриж (поезд)
Логотип российского поезда «Стриж»

С 1 июня 2015 года на маршруте Москва — Нижний Новгород (440 км) скоростной поезд «Стриж» заменил курсировавший там 5 лет скоростной поезд « Сапсан », при этом время в пути составляет 3 ч 35 мин — 3 ч 50 мин . Остановки в пути — Дзержинск , Ковров и Владимир , на этих станциях построены новые низкие платформы (кроме ст Ковров I , где нет и никогда не было высоких платформ).

Для России закуплены только промежуточные вагоны Talgo 9 (официальное обозначение составов Talgo концепции использования без локомотивов компании Talgo) для обращения на локомотивной тяге. В качестве локомотива для них используется отечественный двухсистемный пассажирский электровоз ЭП20 , способный работать как на постоянном токе (участок Москва — Владимир), так и на переменном (участок Владимир — Нижний Новгород), а также ЭП2К и ТЭП70БС (маршрут СПб-Самара-СПб).

В 2016 году запущен поезд «Стриж» по маршруту Москва — Берлин (1870 км) с остановками в Смоленске , Минске , Бресте и Варшаве .

В 2020 году запущен поезд «Стриж» по маршруту Санкт-Петербург — Москва — Самара.

В Белоруссии

В 2015 году на станции «Брест-Центральный» установлено переводное устройство фирмы Тальго для автоматического изменения ширины колесных пар. Это позволило Российским железным дорогам начать движение скоростных поездов производства Тальго (иной модели — Talgo 9) по маршруту Москва — Берлин.

Галерея

См. также

Примечания

  2. . Дата обращения: 29 сентября 2017. 23 сентября 2016 года.
  3. UzDaily. . UzDaily.uz . Дата обращения: 1 октября 2021. 1 октября 2021 года.
  4. NUR.KZ. . Дата обращения: 18 августа 2016. 21 сентября 2016 года.
  5. TODAY.KZ. . Today.kz . из оригинала 20 декабря 2016 . Дата обращения: 12 декабря 2016 .
  6. TODAY.KZ. . Today.kz . из оригинала 20 декабря 2016 . Дата обращения: 8 января 2017 .
  7. от 21 ноября 2021 на Wayback Machine / Гудок Выпуск № 192 (25627) 27.10.2014
  8. от 21 ноября 2021 на Wayback Machine / Поезд Talgo, Travel.ru, 1 июня 2015
  9. . pass.rzd.ru. Дата обращения: 17 декабря 2016. Архивировано из 20 декабря 2016 года.
  10. (недоступная ссылка — ) . transport-gazeta.by. Дата обращения: 27 ноября 2019.


Источник —

ashanti
  • 2020-05-20
  • 1
  • Tags:

Same as Talgo 250

The title for the last searches