Interested Article - Прокопенко, Фёдор Фёдорович
![](/images/005/292/5292088/1.jpg?rand=886369)
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/70e42d83c1a00db8ab791df2b4844af4.jpg)
- 2020-03-27
- 1
Фёдор Фёдорович Прокопенко ( 1916 — 2007 ) — военнослужащий , лётчик , полковник , участник Великой Отечественной войны , Герой Российской Федерации (1996) , Заслуженный военный лётчик СССР (1967).
Биография
Родился 23 мая (5 июня) 1916 года в городе Мариинск Томской губернии (ныне Кемеровская область ). Русский. Родители — Прокопенко Фёдор Федотович (1873—1957) и Прокопенко Марфа Ивановна (1889—1970). С 1927 жил в городе Тайга ( Кемеровская область ), где окончил фабрично-заводскую семилетнюю школу. Был пионервожатым, инструктором стрелкового спорта, получил знак « Ворошиловский стрелок ». В 1933 году окончил Тайгинский аэроклуб, где освоил самолёт У-2 . Остался в аэроклубе лётчиком-инструктором. В 1936 окончил Ульяновскую школу лётчиков-инструкторов Осоавиахима . В Ульяновске получил звание лейтенанта запаса. Был на инструкторской работе в аэроклубах городов Великие Луки и Подольск . В армии с 1938 года. К этому моменту имел налет около 4000 часов и освоил ряд самолётов: У-2 , Р-5 , УТ-1 , УТ-2 . В 1940 году окончил Качинскую военную авиационную школу лётчиков , где был оставлен лётчиком-инструктором .
Участник Великой Отечественной войны . В начале войны из летных кадров Качинского авиационного училища был сформирован боевой полк, который подчинялся и руководству училища, и фронтовому командованию. Летчики этого полка продолжали обучать курсантов, но в то же время были готовы к боевым вылетам по тревоге. Они должны были перехватывать самолеты врага, идущие к Севастополю . Фёдор Прокопенко совершил 10 боевых вылетов на самолёте И-16 в составе ПВО Севастополя . Член ВКП(б) с 1941 года.
C июня 1942 года в составе 434-го истребительного авиационного полка (с 21 ноября 1942 года — 32-й гвардейский истребительный авиационный полк ) 8-й воздушной армии (с сентября 1942 года в составе 16-й воздушной армии ). Воевал на Сталинградском и Донском фронтах . Участвовал в Сталинградской битве , где совершил 35 боевых вылетов на Як-7Б , сбил 4 немецких самолёта. В сентябре 1942 года назначен заместителем командира истребительной авиационной эскадрильи. С ноября 1942 года — на Калининском фронте . После тяжёлого ранения, полученного в результате вынужденной посадки повреждённого в бою самолёта, в 1943 году летал на У-2 . Однако, по собственным воспоминаниям Фёдора Прокопенко , вынужденная посадка произошла не из за повреждения истребителя в бою, а ввиду ошибки начальства, которое пыталось заставить некого молодого неопытного лётчика лететь на неисправном самолёте, что могло окончиться гибелью лётчика. Фёдор Прокопенко не мог этого допустить и полетел сам. Полет закончился вынужденной посадкой в лесу и компрессионным переломом позвоночника. Фактически ценой собственного здоровья и рискуя жизнью он спас жизнь и здоровье молодого летчика.
В 1944 году был назначен на должность старшего штурмана 3-й гвардейской истребительной авиационной дивизии . Осуществлял руководство самолётами с земли, наводил их на цели. До конца войны летал на У-2 , выполняя самые различные задания по перевозке грузов и людей на передовую. За время войны совершил 126 боевых вылетов, лично сбил 16 самолётов противника , а по другим данным — сбил 8 самолётов лично и 1 в группе .
С 1945 года — в запасе. Работал начальником Подольского аэроклуба, заместителем начальника Управления авиации .
С 1949 года вновь служил в Советской армии . Освоил новую для него технику — первый советский серийный вертолёт Ми-1 . Служил в отделе боевой подготовки ВВС Московского военного округа . С 1950 года — в Управлении боевой подготовки ВВС . В период с 1952 по 1955 год — начальник вертолётного Центра ВВС. В 1956 году окончил курсы усовершенствования командного состава при Военно-воздушной академии (ныне — имени Ю. А. Гагарина ). Продолжал службу на командных должностях в частях ВВС , в Главном штабе Сухопутных войск; командовал вертолётной авиацией. В 1967 году получил звание заслуженного военного лётчика СССР . За всё время карьеры освоил более 50 различных летательных аппаратов . Прослужил более 16 лет на генеральских должностях, будучи полковником .
С 1976 года — в запасе. Жил в Москве . Работал инженером-методистом в ОКБ имени Михаила Леонтьевича Миля .
За мужество и героизм, проявленные на фронтах Великой Отечественной войны , указом Президента Российской Федерации от 27 марта 1996 года полковнику в отставке Фёдору Фёдоровичу Прокопенко присвоено звание Героя Российской Федерации .
Умер 3 сентября 2007 года . Похоронен на Троекуровском кладбище в Москве .
Награды
- Герой Российской Федерации ( 27 марта 1996 года ), медаль № 261.
- Орден Ленина
- Два Ордена Красного Знамени
- Два Ордена Отечественной войны 1 степени
- Три Ордена Красной Звезды
- Орден За службу Родине в Вооружённых Силах СССР 3 степени
- Медаль «За боевые заслуги»
- Медаль «За оборону Сталинграда»
- Медаль «За взятие Берлина»
- Медаль «За победу над Германией»
- Другие медали .
- Кавалер ордена Заслуг перед Отечеством ( ГДР ).
Примечания
- Прокопенко Фёдор Фёдорович // Авиационная энциклопедия в лицах / Отв. А. Н. Ефимов . — Москва: Барс, 2007. — С. 493. — 712 с. — ISBN 978-5-85914-075-6 .
- ↑ . Сайт « Герои страны ».
- ↑ . airaces.narod.ru. Дата обращения: 21 ноября 2012. 9 января 2013 года.
- Прокопенко Ф.Ф. Вся жизнь в авиации. — Бедретинов и Ко. — 304 с. — 1000 экз. — ISBN 5-901668-15-4 .
- . www.plam.ru. Дата обращения: 21 ноября 2012. 9 января 2013 года.
- Быков М. Ю. . — М. : Яуза , 2014. — С. 975—976. — (Элитная энциклопедия ВВС). — ISBN 978-5-9955-0712-3 .
- ↑ Прокопенко, Федор Федорович // Большая русская биографическая энциклопедия (электронное издание). — Версия 3.0. — М. : Бизнессофт, ИДДК, 2007.
- airaces.narod.ru. Дата обращения: 21 ноября 2012. 9 января 2013 года.
Ссылки
- . www.biograph-soldat.ru. Дата обращения: 21 ноября 2012.
![](https://cdn.wafarin.com/avatars/70e42d83c1a00db8ab791df2b4844af4.jpg)
- 2020-03-27
- 1