Евгений Арсеньевич Легостаев (род. 1926 , Оренбург — ?) — советский железнодорожный управленец и инженер, 6-й начальник Московского метрополитена (с 16 марта 1973 года по 30 октября 1979 года) .

Биография

Евгений Легостаев родился в 1926 году в Оренбурге в семье рабочего. В 1943 году поступил в Харьковский институт инженеров железнодорожного транспорта , находившийся в годы Великой Отечественной войны в эвакуации в Оренбурге. В 1948 году выпустился и получил диплом инженера-механика путей сообщения .

Работа на железной дороге

Сразу после вуза его назначили бригадиром электромонтажной бригады электровозного депо в Никополе в Днепропетровской области УССР . Однако затем приказом министерства путей сообщения он был направлен в распоряжение Свердловской железной дороги . Там Легостаев работал с 1948 по 1957 год на разных рабочих и руководящих должностях .

В 1954 году стал членом КПСС .

В 1957 году его перевели на Куйбышевскую железную дорогу , где началась электрификация магистральных линий. Там он занимал ряд руководящих должностей, отвечая за эксплуатацию электровозов и электропоездов .

В 1969—1973 годы Легостаев работал в главном управлении локомотивного хозяйства министерства путей сообщения СССР . Последней его должностью стала позиция замначальника главного управления локомотивного хозяйства .

Московский метрополитен

16 марта 1973 года Евгений Легостаев был назначен начальником Московского метрополитена, сменив на этой должности вышедшего на пенсию Александра Новохацкого .

При Легостаеве в декабре 1975 года соединились два радиуса Ждановско-Краснопресненской линии , а в следующем месяце общее число станций превысило 100. Калининскую линию протяженностью 11,4 км сдали в декабре 1979 года уже при новом начальнике, через два месяца после ухода Легостаева . Всего же под его руководством было проложено 23,9 км путей и введено в эксплуатацию 11 новых станций .

При участии Евгения Легостаева на линиях метрополитена внедрялись комплексные системы управления движением поездов. На оснащённых автоматикой поездах с новыми вагонами Еж-3 отменили должность помощника машиниста. Во второй половине 1970-х появились составы из вагонов серии 81-717/714 .

В период руководства Легостаева в московском метро произошёл первый теракт и случилась первая заметная техногенная авария. 8 февраля 1977 года в вагоне поезда, следовавшего от станции « Измайловская » к « Первомайской », армянские националисты, выступавшие за независимость Армении , взорвали бомбу: 7 человек погибли, ещё 37 были ранены . 15 апреля 1979 года на перегоне между станциями « Автозаводская » и « Коломенская » несколько вагонов сорвало с тележек, но обошлось без жертв .

30 октября 1979 года Евгений Легостаев был освобожден от занимаемой должности, а новым начальником метрополитена 12 декабря был назначен Юрий Сенюшкин . О дальнейшей судьбе Легостаева и занимаемых должностях ничего неизвестно .

Награды

Евгений Легостаев за свою трудовую деятельность был отмечен :

• Орденом Трудового Красного Знамени ;
• Орденом «Знак Почёта» .

Примечания