Перевал Уайт ( англ. White Pass ) — горный перевал через на границе между США и Канадой . Перевал был открыт геодезистами из команды Уильяма Огилви , а в конце 1890-х стал вторым после перевала Чилкут маршрутом старателей к местам клондайкской золотой лихорадки . После строительства через перевал железной дороги он и вовсе стал основной дорогой региона. Впоследствии параллельно железной дороге была проложена автомобильная трасса .

13 июня 1962 года вошёл в список национальных исторических памятников Аляски .

Физико-географическая характеристика

Перевал (Чилкут?) Уайт расположен на границе между штатом Аляска , США, и провинцией Британская Колумбия , Канада в 125 км к югу от Уайтхорса , столицы территории Юкон . Максимальная высота перевала составляет 888 метров .

История

В 1887 году правительство Канады поручило геодезисту Уильяму Огилви определить расположение 141-го меридиана, по которому должна была проходить граница между Аляской и Юконом, который в то время был в составе Северо-Западных территорий . Для этого Огилви планировал добраться до Дайи , далее маршрутом через перевал Чилкут и по реке Юкон . В то время перевал Чилкут был единственным известным маршрутом вглубь материка, а чтобы пройти через него нужно было заплатить тлинкитам .

Среди геодезистов в партии Огилви был капитан Уильям Мур, сын которого уже бывал в округе Юкон и был знаком с индейцем Джимом Скукумом . Скукум хорошо знал регион и говорил что существует другой маршрут через горы, который не контролируется тлинкитами. Когда партия старателей прибыла в Дайи, Джим Скукум также оказался в городе. Он был согласен тайно провести через перевал Уильяма Мура, в то время как остальная партия воспользуется обычным маршрутом. Местом встречи было назначено .

В июне 1887 года Скукум и Мур на каноэ отправились в залив Скагуэй , где начали горовосхождение. Они обнаружили что залив в этом месте намного глубже, чем в районе Дайи, а сам перевал — намного проще для прохождения. После встречи на озере, Огилви записал всю полученную информацию в официальный отчёт. Перевал получил название в честь действующего министра внутренних дел Канады .

С началом золотой лихорадки основным маршрутом старателей стал соседний перевал Чилкут. Но он не мог пропустить всех желающих и многие направились на север через перевал Уайт. Одно время между начальными пунктами перевалов, Дайи и Скагуэем, было даже своеобразное соревнование. После того как весной 1898 года на перевале Чилкут прошла серия лавин, многие старатели поспешили отправиться в Скагуэй .

В 1898 году началось строительство железной дороги через перевал, которое завершилось в 1900 году. Дорога обслуживала горнодобывающую промышленность штата Юкон и была закрыта в 1982 году из-за падения цен на руду и последовавшего спада в грузовых перевозках. В 1984 году её заменила автомобильная трасса . Однако в 1988 году железная дорога возобновила работу в качестве исторической , в связи с развитием туризма на Аляске и в Британской Колумбии.

Примечания

Ссылки

• (неопр.) . Виртуальный музей Канады. Дата обращения: 21 декабря 2010. 11 мая 2012 года.