Дженкинсон, Энтони
- 1 year ago
- 0
- 0
Энтони Дженкинсон ( англ. Anthony Jenkinson ; 8 октября 1529 — 1610 /1611 ) — английский дипломат , купец и путешественник, первый полномочный посол Англии в России . Он четырежды, с 1557 по 1571 год, побывал в России в качестве посла английских государей и представителя Московской компании , основанной лондонскими купцами в 1555 году. Родоначальник лордов Ливерпуль .
После гибели первого посланника британской короны капитана Ричарда Ченслера , осенью 1556 года королева Мария Тюдор направила Дженкинсона в качестве официального посла в Москву. В следующем 1557 году именно Дженкинсон на борту своего корабля «Примроуз» (Primrose) доставил в Россию Осипа Григорьевича Непею , первого московского посланника, побывавшего на Британских островах. Вместе с посланником, на корабле доставлены были две грамоты, богатые подарки, в том числе живые лев и львица, а также ценные специалисты, в том числе врач и аптекарь. В 1557 и 1561 годах, когда переговоры с царём Иваном IV велись уже от имени Елизаветы I , главной задачей Дженкинсона было получить охранные грамоты и право на беспрепятственный путь по Волге до Каспийского моря [ источник не указан 1712 дней ] .
Дженкинсон представлял английскую корону при Иване Грозном (именно через Дженкинсона осуществлялась переписка между царём Иваном IV и королевой Елизаветой I ). Также Дженкинсон представлял английскую Московскую компанию , основанную в 1555 г. в Лондоне, руководство которой было поручено возглавить мореплавателю Себастьяну Каботу . Эта компания обладала монопольным правом на торговлю в Московском государстве . Предпосылкой последующих странствий Дженкинсона стало намерение англичан найти судоходный путь в Индию и Китай для развития торговых связей.
Путешествие Дженкинсона в Россию началось 12 мая 1557 года, когда он на одном из четырёх торговых кораблей («Примроз», «Иоанн Евангелист», «Анна», «Троица») отбыл из Граузенда, обогнул северное побережье Скандинавии и вошёл в устье Северной Двины у острова Ягры , в районе Северодвинска , где англичане торговой «Московской компании» основали свою факторию — порт Святого Николая. Далее через Холмогоры , по реке Двине он проплыл город Великий Устюг , Пермь с Вологдой и, наконец, достиг Москвы, где 6 декабря 1557 года был приглашён ко двору Ивана Грозного .
В 1558 году Дженкинсон выехал из Москвы и совершил путешествие по рекам Ока и Волга до Астрахани , затем пересёк Каспийское море и вошёл в Мангышлакский залив , где сошёл на берег п-ва Мангышлак . Целью его было добраться до Бухары , но из-за враждебности местных жителей ему не удалось выполнить свою миссию . Для плавания по Каспию Дженкинсон купил в Астрахани бус — остроносое, круглодонное судно грузоподъёмностью более 200 тонн и перевёз на нём груз, для которого потребовался караван в 1000 верблюдов .
Первое торговое предприятие на Каспийское море, совершено англичанами, которые отыскивая ближайший и выгодный путь в Индию в 1558 году, отправили из Астрахани на восточный берег известного Дженкинсона. Вышел на берег в старом Мангишлаке, иначе Сарташем (Пристань Сарташ (Желтый Камень) получила наименование от небольшого Восточный Каратау и далее к узловой точке у родника Чепе (современный поселок Шетпе, Казахстан)), называемом и лежащем при входе в залив Кочак (73,9 км на северо-восток от Актау), Дженкинсон ездил в Бухару, но, столкнувшись с рядом серьёзных препятствий и угроз от отдельных групп степных кочевников, он возвратился, не достигнув поставленной цели. Англичане не были остановлены сею неудачею и впоследствии неоднократно пытались утвердить торговлю на западных и южных берегах Каспийского моря: бунты казаков, морские разбои и другие несчастные случаи постоянно разрушали их намерения. (Записки Императорского русского географического общества, 1883 г. Том 10, стр. 435)
В мае 1561 года Дженкинсон на корабле «Swallow» отправился из «Граузенда» в Россию и в июле прибыл в порт Св. Николая . 8 августа достиг Вологды, где задержался на несколько дней, и 20 августа прибыл в Москву, где и остался на полгода. 27 апреля 1562 года выехал из Москвы и далее вниз по реке Волге до Астрахани, куда добрался 10 июня. При пересечении Каспийского моря на корабль налетела буря, но тем не менее, 3 августа Дженкинсон благополучно достиг Дербента , где позже имел аудиенцию с правителем Абдул-ханом . Посетил регион Ширван , всюю зиму провёл в Казвине , весной был в Шемахе . 30 мая вернулся морским путём обратно в Астрахань, потом отправился вверх по Волге до Казани, откуда его сопроводили до Москвы, куда он приехал 20 августа 1563 года. Следующий год он провёл в Москве и 28 сентября 1564 года благополучно прибыл в Лондон.
В 1571 году Дженкинсон на двух кораблях «Swallow» и «Наrrу» покинул Великобританию и 26 июля прибыл в залив Св. Николая (Poccия) с целью от имени английской королевы Елизаветы I продлить торговые соглашения. После шестимесячной задержки в Холмогорах из-за чумы Дженкинсон прибыл в Москву в мае 1572 года.
Дженкинсон оказался первым западноевропейским путешественником, описавшим побережье Каспийского моря и Среднюю Азию во время своей экспедиции в Бухару в 1558—1560 годах. Результатом этих наблюдений стали не только официальные отчёты, но и самая подробная на тот момент карта России, Каспийского моря и Средней Азии, изданная в Лондоне в 1562 году под названием «Описание Руси, Московии и Татарии. Автор Антоний Дженкинсон Английский, издана в Лондоне в год 1562. Посвящена карта его сиятельству Генриху Сиднею, Президенту Валлийскому. С Привилегией» , пролившая свет на почти недоступные для европейцев области в сердце Евразии .
В течение более чем четырёх столетий подлинная карта считалась утерянной, и учёные могли исследовать только существующие изображения в атласах Абрахама Ортелия « Theatrum Orbis Terrarum » и изданиях Корнелиса де Йоде . В 1987 году оригинальная карта была приобретена от частного владельца Библиотекой картографических изданий Вроцлавского университета и представлена на 13-й Международной конференции по истории картографии, состоявшейся в Амстердаме в 1989 году .