Харусамэ ( яп. 春雨 , «весенний дождь») — японский эсминец типа Shiratsuyu . Заложен 3 февраля 1935 года на верфи Uraga Dock, Токио. Спущен 21 сентября 1935 года , вошёл в строй 26 августа 1937 года .

История

Корабль стал шестым среди эсминцев типа «Сирацую».

На момент вступления Японии во Вторую мировую войну «Харусамэ» принадлежал ко 2-й дивизии эскадренных миноносцев, прибывшей 29 ноября 1941-го из Японии в Мако (база ВМФ на Пескадорских островах). 7 декабря «Харусамэ» вышел в море, а 10 декабря вместе с еще 6 эсминцами и легким крейсером прикрывал высадку десанта в Уигане на северо-западном побережье острова Лусон. Американская авиация атаковала отряд и смогла потопить несколько судов и кораблей, Харусамэ не пострадал.

С17 декабря 1941-го «Харусамэ» сопровождал силы вторжения в Лингайен, совершивших высадку в ночь на 24 декабря. Вместе с еще 6 эсминцами и легким крейсером он прикрывал 2-й транспортный отряд, включавший 28 транспортов и двигавшийся из Мако.

В начале января 1942 года «Харусамэ» и три других эсминца 2-й дивизии были задействованы для прикрытия десанта на остров Таракан – центр нефтедобывающей промышленности острова Борнео. 6 января транспорты с войсками вышли из порта Давао на южном побережье Минданао, а в ночь на 11 января началась высадка на Таракане.

21 января 1942-го «Харусамэ» вместе с еще 8 эсминцами и легким крейсером начали прикрытие конвоя с десантом, вышедшим из Таракана для овладения Баликпапаном. В этот раз прикрытие не справилось с задачей и во время высадки в ночь на 24 января транспорты были атакованы американскими эсминцами, которым удалось потопить три судна.

25 февраля 1942-го «Харусамэ» вместе с тремя другими эсминцами своей дивизии вышел из Купанга ( остров Тимор ) чтобы принять участие в прикрытии транспортов с войсками для вторжения на Яву. 27 февраля эсминец принял участие в битве в Яванском море , победа в которой позволила 1 марта взорвать десант в Крагане.

16 марта 1942-го «Харусамэ» и другие эсминцы дивизии прибыли в филиппинский залив Субик-Бей , после чего несколько недель действовали в этом архипелаге, обеспечивая блокаду района Манилы , а также захват Себу . По состоянию на начало мая корабли находились в Мако, откуда 3 – 6 перешли в Японию.

В мидуэйской операции "Харусамэ" вместе с 6 другими эсминцами и легким крейсером обеспечивал охрану отряда больших артиллерийских кораблей адмирала Кондо . После битвы «Харусамэ» получил приказ сопровождать легкий авианосец « Дзуйхо », который с 5 по 7 июня выполнял задания с помощью тяжелых крейсеров « Микума » и « Могами », получивших повреждения при столкновении.

16 июля 1942-го «Харусамэ» и 6 других эсминцев вышли для сопровождения тяжелых крейсеров « Кумано » и « Судзуя », проследовавших через Сингапур в Бирму в рамках подготовки к рейду в Индийский океан. 30 июля крейсеры с их сопровождением добрались до Мергуй (ныне Мьей). Через неделю союзники высадились на востоке Соломоновых островов , что положило начало битве за Гуадалканал и заставило японское командование перебрасывать сюда подкрепление. В итоге, рейд в Индийский океан отменили и «Харусамэ» вместе с 7 эсминцами собранные в Мергуйе уже 8 августа 1942-го двинулся для эскорта крейсеров в Микронезию . 21 августа отряд был в районе атолла Трука, однако не стал здесь задерживаться и вскоре оказался севернее Соломоновых островов, где проходил конвой с подкреплениями для Гуадалканала. Известно, что 24 августа, "Харусамэ" и два других эсминца его дивизии сопровождали линкор " Муцу ".

С 8 по 24 сентября 1942 г. «Харусамэ» и те же два эсминца его дивизии сопровождали гидроавианосец «Куникова-Мару», который, в частности, проводил изучение Соломоновых островов и островов Санта-Крус для определения мест расположения вражеских баз гидроавиации.

24 – 27 сентября 1942-го «Харусамэ» проследовал из Трука до якорной стоянки Шортленд – прикрытой группой небольших островов Шортленд, где обычно отстаивались легкие боевые корабли и переваливались грузы на дальнейшие отправки. Отсюда «Харусамэ» трижды (2, 5 и 8 октября) выходил для доставки подкреплений на Гуадалканал.

9 – 10 октября 1942-го «Харусамэ» проследовал из Шортленда в Рабаул (главная передовая база японцев в архипелаге Бисмарка), откуда вместе с тремя другими эсминцами своей дивизии вышел вечером 12 октября для охраны 1-го штурмового конвоя в Тассафаронг. По пути к отряду присоединились еще четыре эсминца, которые вечером 13 октября вышли вместе с двумя транспортами из Шортленда. В ночь на 14 октября конвой начал разгрузку в Тассафаронге, а с наступлением дня потерял от ударов авиации три судна. Впрочем, три других судна и все эсминцы смогли вернуться на Шортленд.

Уже 17 октября 1942-го «Харусамэ» вышел в транспортный рейс в Гуадалканал в составе отряда из 3 легких крейсеров и 14 эсминцев , а 24 числа отправился туда вместе с еще тремя эсминцами для сопровождения легкого крейсера «Юра» в рамках операции артиллерийской поддержки наступления наземных войск В последнем случае налеты авиации привели 25 октября к гибели крейсера и отмене задания. "Харусамэ" оказывал помощь поврежденному "Юра", затем вместе с эсминцем " Юдати " снял с него экипаж и добил торпедами. 26 октября «Харусамэ» прибыл на Шортленд, откуда выходил 2 и 5 ноября для транспортных рейсов в Гуадалканал.

Тем временем японское командование готовило проведение к острову большого конвоя с подкреплениями (что в итоге вылилось в битву за Гуадалканала ). 11 ноября 1942-го «Харусамэ» и еще 4 эсминца вышли из Шортленда, чтобы присоединиться к отряду адмирала Абэ , который за двое суток до этого покинул Трук (в итоге собралось 11 эсминцев). По японскому замыслу, два линкора Абэ накануне подхода транспортов должны были провести артиллерийский обстрел аэродрома Хендерсон-Филд (за месяц до того такая операция была довольно удачно), впрочем, в ночь на 13 ноября у Гуадалканала отряд Абе перестрелил американское соединение с крей. эсминцев, понесшее значительные потери, однако сорвало обстрел аэродрома. По завершении боя "Харусамэ" сопровождал уход линкора " Кирисима " (а второй линкор, "Хиэй", в результате повреждений не смог отойти и был добит авиацией) и вместе с ним присоединился к силам адмирала Курити . Хотя Курита имел 2 линкора, но они так и не были введены в бой. Когда 14 ноября «Кирисима» снова отправился для обстрела Хендерсон-Филд и затонул в ночь на 15 число в результате боя с американскими линкорами. «Харусамэ» остался с соединением Куриты и 18 ноября прибыл на Трук, откуда 20 – 22 ноября отправился в Рабаул .

23 ноября 1942-го «Харусамэ» вместе с еще 4 эсминцами отправился из Рабаула для доставки подкреплений и запасов на Новую Гвинею в Лаэ (в глубине залива Хьюон , ныне столица провинции Моробе ). Вечером 24 ноября вражеские самолеты, воспользовавшись лунным сиянием, несколько раз атаковали отряд и в итоге смогли потопить эсминец « Хаясио », другие корабли прервали рейс и вернулись на базу. 30 ноября «Харусамэ» выходил из Рабаула для помощи эсминцу « Сирацую », который получил повреждение во время попытки достичь Лаэ.

5 – 14 декабря 1942-го «Харусамэ» проследовал из Рабаула в Йокосуку , где стал на доковый ремонт. Уже 5 – 10 января 1943 года он вернулся в Океанию, сопроводив на Трук транспорт «Асама-Мару». 14 января эсминец вышел в транспортный рейс в новогвинейский Вевак . 16 января «Харусамэ» прибыл в пункт назначения, и в тот же день двинулся в Кавиенг (японская база в архипелаге Бисмарка на острове Новая Ирландия), а 21 января вернулся в Вевак. 24 января эсминец все еще находился здесь и был торпедирован USS Wahoo(SS-238) . Киль корабля надломился и во избежание затопления «Харусамэ» посадили на мелководье. Следующие несколько недель были потрачены на аварийный ремонт и 17 – 23 февраля 1943 эсминцы « Амацукадзе » и « Уракадзе » смогли перевести «Харусамэ» на буксире на Трук. Помощь в этой операции также оказывал спасательный буксир «Оджима». На Трук поврежденный корабль провел несколько месяцев и получил временную носовую часть, а 21 – 30 мая смог проследовать в составе конвоя к Йокосуке для полноценного восстановления, во время которого также демонтировали одну установку главного калибра и установили на ее месте 25-мм зенитные автоматы. .

Только в начале 1944-го «Харусамэ» снова вернулся в службу и 4 – 11 января вместе с эсминцем « Сигуре » сопровождал судно поставок «Ирако» из Йокосуки на Трук. 16 января эсминец выходил из Трука для встречи танкерного конвоя из Баликпапана , который во время перехода потерял от подлодок два из трех судов и эсминец охраны.

19 – 31 января 1944-го «Харусамэ» и «Сигуре» провели танкерный конвой из Трука в нефтедобывающий регион Борнео, а 3 – 14 февраля эскортировали конвой с горючим из Балкипапана. Спустя всего несколько суток после возвращения «Харусамэ» на Трук эта база была разгромлена в результате налёта . во время которого были потоплены несколько боевых кораблей и три десятка транспортов. Впрочем, "Харусамэ" получил лишь незначительные повреждения.

17 – 19 февраля 1944-го «Харусамэ» сопровождал поврежденный «Сигуре» на Палау. Учитывая потерю Трука «Харусамэ» остался на Палау и больше месяца нес здесь патрульно-эскортную службу.

29 марта 1944 года «Харусамэ» покинул Палау вместе с 5 тяжелыми крейсерами и 1 апреля прибыл в Давао, при этом уже 30 марта база на Палау была атакована и разгромлена. авианосным соединением. 5 – 9 апреля отряд перешел из Давао к стоянке Лингга возле Сингапура, где сосредоточились главные силы японского флота.

11 – 14 мая 1944-го «Харусамэ» принял участие в сопровождении флота из Лингга в Тави-Тави. 30 – 31 мая «Харусамэ» вместе с еще 5 эсминцами эскортировали линкор « Фусо » и два тяжелых крейсера в Давао, после чего 2 июня этот отряд вышел для поддержки операции по доставке подкреплений на острова Биак , где в конце мая высадились союзники. Вскоре операцию отменили из-за потери внезапности и большинство кораблей направились обратно в Давао, впрочем, «Харусамэ» проследовал в Соронг на западном побережье Новой Гвинеи.

8 июня 1944-го «Харусамэ» обеспечивал прикрытие транспортного рейса в Биак и был атакован авиацией. Две бомбы поразили корабль и он затонул. Погибли 74 члена экипажа, еще 110 были спасены эсминцем «Сигуре». 00°05′ ю. ш. 132°35′ в. д. .

Примечания

Ссылки

• Nishidah, Hiroshi (неопр.) . Materials of the Imperial Japanese Navy (2002). Архивировано из 23 февраля 2011 года.
• D'Albas, Andrieu. Death of a Navy: Japanese Naval Action in World War II (англ.) . — Devin-Adair Pub, 1965. — ISBN 0-8159-5302-X .
• Brown, David. Warship Losses of World War Two (неопр.) . — United States Naval Institute , 1990. — ISBN 1-55750-914-X .
• Howarth, Stephen. The Fighting Ships of the Rising Sun: The Drama of the Imperial Japanese Navy, 1895–1945 (англ.) . — Atheneum, 1983. — ISBN 0-689-11402-8 .
• Jentsura, Hansgeorg. Warships of the Imperial Japanese Navy, 1869–1945 (англ.) . — US Naval Institute Press, 1976. — ISBN 0-87021-893-X .
• Lengerer, Hans. (англ.) . — London: Conway, 2007. — P. —110. — (Warship 2007). — ISBN 1-84486-041-8 .
• Nelson, Andrew N. Japanese–English Character Dictionary (неопр.) . — Tuttle, 1967. — ISBN 0-8048-0408-7 .
• Watts, Anthony J. Japanese Warships of World War II (неопр.) . — Doubleday, 1967.
• Whitley, M J. Destroyers of World War Two: An International Encyclopedia (англ.) . — London: Arms and Armour Press, 2000. — ISBN 1-85409-521-8 .